letdm

donc le silent bloc est déjà dans l'axe de mes lames alors ?? voila une photo de mes lames démontées dis moi http://img31.imageshack.us/img31/2505/foto004.jpg http://img31.imageshack.us/img31/9360/foto003s.jpg donc ça veut dire que je mets tes jumelles et voilà le tour est joué où il faut acheter des silent-blocs

oui ça m'interesse mais ça veut dire qu'avec les jumelles droites, je n'ais pas besoin de silents bloc ?? c'est ça ?? je ne comprends pas trop la différence entre les miens et les jumelles droites ?? as tu une photos de tes jumelles ??

merci ami trolleur

par contre j'ai changé celles de derrière dis-moi si c'est bon ?? http://img35.imageshack.us/img35/7744/foto006p.jpg http://img35.imageshack.us/img35/5667/foto007b.jpg http://img35.imageshack.us/img35/7579/foto005p.jpg

peux-tu m'envoyer une photo des jumelles qu'il me faudrait .. merci

où puis je trouver des jumelles qu'il me faut alors ?? donc tu pense que c'est pour ça que j'ai un décalage avec le chassis ?? (tu as raison c'est bien possible)

je suis ok juste avec ça vu l'écartement des jumelles sur le coté gauche (il me semble) ça doit faire un bruit de ferraille car le silent-bloc sort et surtout, la précision de la direction doit-être un grand n'importe quoi le troll doit se balader du nez et oblige une correction permanente de la trajectoire au volant peut-être devrais-tu t'assurer du serrage des jumelles bonjour, c'est moi qui ait monté mes jumelles d'origine, elles sont serrées correctement, car quand je l'ai acheté le mec avait mis des jumelles fait maison et 2 fois plus grandes que d'origine, le 4X4 était réhaussé avec un paquet de 7 lames à l'AV au lieu des 3 d'origine, sur la route il tremblait un truc de fou à partir d'une certaine vitesse et il devenait incontrôlable, donc moi j'ai remis des jumelles d'origine, j'ai enlevé 4 lames à l'AV, remis des brides d'origine, et depuis il ne tremble plus du tout et est agréable à conduire depuis que j'ai tout remis d'origine, par contre pour ta question pour les silent-blocs de jumelles j'ai dû bidouiller car l'axe des lames n'était pas le même que les lames d'origine donc j'ai dû meuler l'axe de la jumelle et mettre des faux silent-blocs, j'avais pris quelques photos je te les joins.. merci http://img35.imageshack.us/img35/1001/foto008m.jpg http://img35.imageshack.us/img35/8455/43377863.jpg http://img35.imageshack.us/img35/8422/foto003o.jpg http://img35.imageshack.us/img35/6411/foto006ntt.jpg

Bonjour, comment ça retourne le troll ?? et c'est l'autre coté qui sort... j'entend des bruits mais bon un troll de 1982.... lol ben tu le met sur le toit! Ben je vais peut etre attendre un peu avant de me le mettre sur le toit lol

Bonjour, comment ça retourne le troll ?? et c'est l'autre coté qui sort... j'entend des bruits mais bon un troll de 1982.... lol

ok je vais voir ça demain et je te tiens au courant. merci vieux

désolé je comprends pas trop ce que tu veux m'expliquer lol

bon ben j'ai fais les mesures et j'ai trouver rien d'anormal, ça se joue à quelques millimètres prêt, moi j'opterais pour la caisse qui aurait bouger ou pris du jeu car moi quand je l'ai acheter il était réhaussé ( mais le mec l'a fait à l'arrache) moi j'ai tout remis d'origine. Si c'est la caisse comment dois je faire ?? c'est une grosse galère non ?? merci les gars

reçu mon colonel

oui oui j'ai acheté les 4 jantes et les 4 pneus en même temps, même taille même déport

ok je vais voir ça cet après midi... je te tiens au courant. Bon à part ça c'est pas trop génant tant que la jante est bien vissée au moyeux pas de problème, mais c'est juste pour l'esthétique c'est pas très joli que le pneu dépasse comme ça de l'aile

du disque de frein d'accord mais à quelle partie du châssis ??

oui je vais essayer, mais je sais pas trop à partir d'où je dois mesurer...

moi non plus je trouve rien d'anormal c'est pour ça que c'est pas facile de savoir pourquoi il y a ce décalage

j'ai pris quelques photos en démontant si vous voyez quelques chose de louche http://img10.imageshack.us/img10/9431/4x4013.jpg http://img10.imageshack.us/img10/4636/4x4009.jpg http://img10.imageshack.us/img10/4010/4x4011.jpg http://img10.imageshack.us/img10/4682/4x4010.jpg http://img10.imageshack.us/img10/8480/4x4008.jpg http://img10.imageshack.us/img10/4513/4x4012.jpg

Bonjour, donc ce matin à l'aube j'ai inversé ma roue AV gauche avec la roue AV droite et c'est toujours la même chose ! toujours ce décalage de la roue AV gauche par rapport au chassis... Apparement ça serai la caisse qui serait décalé mais a ce niveau là j'y connais pas grand chose et en démontant je n'ai rien trouver d'anormal. c'est bizarre quand même... les 2 jantes sont bien fixées sur le moyeu, il y a la même distance de chaque cotés, donc je pense que c'est soit le pont décalé ou la caisse décalée... Si vous pouvez me donner un coup de main merci les gars

je vais démonter les 2 roues AV et voir ce qui se passe en les inversant, et je vous rendrai compte de ce que je vois.. merci les gars

oui c'est pas bête en effet

ben, les lames ont l'air bien fixées sous le pont, je ne vois pas où peut etre le problème, ça a l'air compliqué quand même,

slt françois, tu veux parler des brides des paquets de lames fixées sur le pont ?