y60du25

Bonjour à tous Depuis quelques temps, adeline et moi avons fait une mauvaise manip avec notre vaisseau temporel. Depuis nous vivons au rhytme des années 1800, c'est à dire sans éléctricité, sans eau, sans reseau de téléphone et tout ce qui va avec...sans internet pour ce qui vous interese. Lors de mes rares connections internet, je survole les multiples poésies qui me sont adréssées et c'est là que je prends conscience de mon erreur...J'ai oublié la bave de crapeau dans la préparation du carburant pour mon vaisseau temporel...Je vais pouvoir réctifier le tir en prélevent dans vos romance le nectar dont j'ai besoin. Ha, ça y est, me voici de retour en 2011!!! Je me sent mieux ici, je suis heureux d'avoir échappé à la pendaison, car sans connessance de ce qui allais m'ariver, je n'avais pas pris mon opinel pour rompre la corde qui m'aurais lié à la potence. Soyons sérieux, c'est cela que vous attendez, non? Comme vous le savez, nous avons démenagé, de local pro et d'habitation...il y avait beaucoup à faire et reste encore plus à terminer, mais tout est à présent fonctionnel... un local de plus de 1000m2, un magazin de 150m2, un logement de 100m2, une connection internet, un nouveau numeros de télephone qui et le 03 29 68 81 01, toujous le même numeros de portable, mais qui fonctionne trés mal ici, le 06 46 76 12 26. L'adresse mail est inchangée rollot25@yahoo.fr . Durant les traveaux, nous avons été privés de contact, c'est vrai, encore que, ceux qui voulient vraiment me joindren'ont ps rencontrés plus de prolemes que cela...Ce que j'aurais du faire, c'est dire que je prenais deux mois de vacances mais j'ai pensé à vous en croyant que je pourrais tout faire et tout gerer...je pense que c'est a ma seule erreur. Comme vous avez pu le voir, je n'ai pas grand chose à dire pour me justifier et surtout je n'en ai aucune envie tant j'ai été blésé par vos commentaires. Tout au moins par certaines personne car le naturel fouine merde de certins autres m'a fait sourire. Si ce message n'est pas sencuré, modifié ou autre, vous me permettrai de revenir sur deux ans de partenariat sans faille, deux ans pendant lesquels je me suis fais de véritables amis, de véritales ennemis aussi, tout un tas de connessances fort sympathiques et aussibien des déceptions sur certains membres. Vous l'aurai remarqué, j'ai du caractére...beaucoup même et en juillet 2009 aprés une vive altercation avec mon ancien employeur, je me retrouve demandeur d'emploi. C'est alors que j'ai acheté mon premier troll à mettre en pièces. J'ai rapidemant proposé mes services via PGR et tout le monde m'a cacceuillis à bras ouverts, trouvant des pièces de qualité, à des prix imbattables. Cette situation me convenais trés bien. Quelques mois plus tard, toutes mes annonces de vente sur le site avaient disparut, le staff souhaitais me compter parmis ses partenaires tant les retours me concernant étaient positifs. De fil en aiguille, j'ai commencé à proposer quelques pièces neuves. Une gamme reduite à sa plus simple expression au départ qui s'est rapidement étoffée par un grand choix, divers accessoires... en parralelle, la pièce d'occas à pris une grande place dans mon activité. Des pièces expediées par la poste, tnt, chronopost, france express et beaucoup livrées par moi même, dans les 4 coins de la france, ce qui m'a permis de rencontrer énormément de personnes. Malgrés la meilleur volonté du monde, la multiplication des clients rends les reltion plus difficiles,plus tendus et même si nous sommes 3 aujourd'hui, nous ne pouvons plus suivre. C'est pourquoi il faut voir la réalité en face et ce poser les bonnes questions. Sommes nous en mesure de stisfaire des milliers de clients génerés par internet? Clients toujours craintif de tomber dans une arnaque, imposants des contraites de plus en plus croissante et voulant toujours plus de remise, plus de ceci ou de cela? Je pense que non. Je suis usé de ces deux années de tensions extremes... Sommes nous en mesure d'ttirer une clientele loclale et fidéle, de proximité, afin d'entretenir leur véhicule et leur fournir la pice dont ils ont besoin? Je pense que nous sommes les meilleurs de notre secteur. C'est pour cela que lorsque le staff à cru me dicter ma conduite en m'imposant des explications sur le site, j'ai laissé courrir, me moquant des consequences. Je suis tout de même déçu que l'équipe du PGR n'ai pas réellement cercher à me soutenir malgrés les ***** € que je leur ai laisseé durant ces deux années et les quelques ***** € de dons au dernier rassemblement. Tout mes clients fidéles et amis qui se reconnitrons peuvents être assurés que partenaires ou non de PGR, je leur ferai toujours profiter des mêmes avantages en terme de remises... Merci à tous aurélien

mp

Mp pour toi

mp

Voici qui devrais régler ton problème http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=90938

Salut La BT est à 200€ chez moi, la BV à 400....et pour la main d'oeuvre, on peux s'arranger...MP

Bonjour J'en ai déjà vendu de 60 pour le 61 TD6 donc pas de soucis, ils se montent....Mp

Bonjour David Il y a toujours un risque d'erreur, pourtant il me semble que les réponses qui ont été données sont plus que claires. Ici nous sommes tous passionnés par nos véhicules, je pense que c'est oscar* qui vous induit en erreur. Cela fait plus de 5 mois que vous nous avez contacté concernant vos poussoirs et notre réponse à toujours été la même ... A moins que je fasse erreur sur la personne, mais je ne pense pas

Outre la difficulté que l'opération peut représenter, quelle intérêt ? La boite du 3.3 et bien plus fiable que celle du 2.8L même si elle est moins agréable et plus imprécise.

Dans l'ordre je dirais joint de couvre culasse, joints de queues de soupapes, comme l'a dit charle31 le joint reniflard sur couvre culasse, celui avec la flèche rouge joint spy d'arbre à cames, joint de collecteurs, et au bas le joint collecteur échappement/turbo et turbo/échappement. Les clients ont parfois des interrogations et il est très important de pouvoir les conseiller, que dit euro ?

Nos trolls ont une histoire et sont parfois passés entre les mains de bidouilleurs patentés.... Personellement j'ai déjà vu des culasses où des soupapes longues étaient montées sur 3 cylindres et des courtes sur les autres....certains autres étaient montées avec des poussoir hydro et des poussoirs mécaniques.... Le dernier casse tête en date concernant les poussoirs, fox pourrait en parler.... EGR, soupapes de 102.8mm. Le seul moyen fiable à 100%, c'est de connaitre la longueur des soupapes. Rien ne prouve qu'a un moment donné dans la vie du troll, la culasse n'a pas été remplacée et que les soupapes ne correspondent plus au montage initial

La difference est de 3.5cm exactement

bonsoir ton vendeur il est où pour te renseigner peut-être au thermostat ou destiné à l'atmo Quel joint, quelle marque, quel vendeur bonsoir Aurélien tu penses à quoi comme joint admission de l'atmo .... mais bon sans voir le joint ce n'est qu'une supposition

bonsoir ton vendeur il est où pour te renseigner peut-être au thermostat ou destiné à l'atmo Quel joint, quelle marque, quel vendeur

Salut Envoi moi un mp avec tes besoins On regardera ce que je peux faire pour toi... Soit en pièces d'occas controlées Soit en pièces neuves de qualité, au meilleur prix

Non non, C'était sur le 3.3 atmo en châssis long uniquement (mais très vieux, du temps de Datsun) Les 2,7 Perkins étaient uniquement en boite alu PC 5 100 Soit il y a eu modif sur ce vehicule, soit des montages batard....mais je te promet que j'arrive enrore à faire la difference entre les deux moulins Ceci dit j'en ai rentré que deux fois des 2.7L et sur le premier c'etait un montage ordinaire...J'en met ma main à couper (la gauche car la droite elle a déjà donné)

Vu une fois sur un 160 2.7L Perkins, pas courant en effet

Salut Si tu te decides vite, trés vite, mais alors vraiment trés trés vite.... je peux te fournir une boite rénovée pour ce WE et te faire grace des frais de port car je vais à Bezier samedi livrer un moteur, donc je ferais le crochet. Detail de l'operation en MP, avec tarif final.

tu as un mp

Bien sûr, mp

Dans les deux cas il n y a pas à y revenir, la pate tiendra, le joint tiendra...aprés tu es le seul à pouvoir decider. Moi j'ai proposé le joint, car il n'est pas dispo partout et chez moi il l'est. quand un robinet fuit, soit on change le joint qui est en cause, soit on serre le robinet un peut plus fort...et dans les deux cas sa ne fuit plus...perso je prefere changer le joint...dans ton cas c'est la meme chose. Le joint fait environ 4 à 5 mm d'epaisseur, avec les années il est mort, tout simplement.

Un joint neuf est une solution propre, je le change systématiquement lorsque je vends un moteur d'occas car ça fuit toujours. Sinon de la pâte ira aussi .... mais bon vu l'écart de prix entre un tube de pâte et le joint neuf, je mettrais du neuf

L'epaulement sur les vis nous empechent l'ecrasement du joint, comme sur le couvre culasse...

Cette ref correspond au 2.8L, j'ai aussi les joints de carter pour les autres motorisations... Personnellement, je n'ai aucun retour sur ces joints. Il y a sans doute plusieurs qualités, c'est comme tout. Ceci dit, les vis de carter ont un épaulement, ce qui ne permet pas un resserrage au bout de quelques kilomètres, donc si c'est un joint de merde qui supporte mal la chaleur ou qui n'a pas une bonne élasticité, c'est la fuite assurée. Rien de dispense de mettre une très fine couche de pâte à joint pour être sûr du coup, tout en évitant d'en mettre 3 tubes.

Bonjour à tous Juste une petite contribution pour vous dire que je propose ce joint à 17€ moins 10% = 15.3€.... Dispo sous la ref 14058600 ....demandes en mp