joyabuse

salut espace patrol, oui j'ai pensé à cette fameuse rondelle mais je suis limite ensuite pour mettre les 2 écrous de serrage, pas envie que ma roue se fasse la malle ....je pense que la fusée est HS à moins que mon pote tourneur la sauve .... bonne soirée.

salut pierre, j'ai démonté la fusée, l'ai porté à un pote tourneur, il va essayer de refaire un filetage en 125 et 40mm de diamètre ainsi que les rondelles, de toute façon mort pour mort on tente .... Sinon j'ai passé un appel pour une fusée d'occaz. peux-tu également me donner des sites qui vendent les roulements car je ne te dis pas leur état !!!! connais-tu" Exagone auto pièces" ? merci.

re,j'aurais besoin d'adesses pour acheter des jeux de roulements pour mon troll,merci .

bonjour à tous , suite au démontage du moyeu AVD pour resserrage des roulements,je me suis rendu compte que l'ancien proprio ne sais pas ce que "entretien " veut dire,en effet pas de graisse ou plutot de la m..d. et le filletage des 2 roulements foirés !!! alors faut il refaire un filletage ou changer la fusée ? et une bonne adresse pour acheter 2 roulements . merci.

bonjour, je voudrai savoir ce que veux dire " vous avez atteind votre quota d'upload de 1 mo " de ce fait je ne peux envoyer de photos qui explique mon petit problème. j'ai fais un don de 10 € cet AM. merci pour votre réponse .

j'aurai du verifier le temps de chauffe avant car je me décourage,tout ce que j'ai fait ces temps ci (relais bougies circuits..) ne sert à rien vin dieu !!!!

l'electricité et moi pas bon amis,mais si le relais s'ouvre ou se ferme par le pilotage du boitier,pourquoi doit il ètre mixte ?

j'ai celui de l'indicateur mais où est celui du boitier et comment puis-e savoir qu'il est en état ?

le capteur de T du LDR se trouve bien sur la culasse (son branchement est à 2 fiches),si c'est le cas il fonctionne car le mano du tableau de bord indique bien la T du LDR.

bonjour, après avoir + ou - résolu mon problème de bougies et de relais, je veux repasser par le boitier de préchauf (sous la colonne de direction de l'Ebro) et en branchant tout mon système au boitier je me suis aperçu que le temps de chauffe était de à peine 5 secondes pour le relais n°1 et guère beaucoup + pour le relais n°2, la question est : mon boitier est-il HS ????

petit montage photos et dites moi SVP ce que vous en pensez, c'est en allant à ma concession agricole que j'ai trouvé ce relais.

bonjour, j'ai contacté mon vendeur et en fait c'est un faisceau de 3.3 L autant pour moi

le voici repositionné sur le faisceau

c'est bizarre, ce relais était monté sur un faisceau nissan patrol gr 60 sans aucunes modifs ou bidouillage de fils

bonjour tous, j'ai trouvé ce relais dans des pièces suite à l'achat d'un patrol et je ne sais pas ce que c'est ?