Astuce : Opercules de pivot (rénovation pivots)

Salut à tous.

Après moultes recherches et m'informant au max j'ai trouvé un moyen d'éviter le "mal de bourse" quand on doit acheter des opercules pour rénover les pivots. Comme les opercules reviennent à prix d'or (> 20€ pièce et il en faut 4).

Tout dépend premièrement de l'état des cages de roulements. Si elles sont encore bonnes et pas marquées on peut les laisser. Comme les roulements de pivot sont des Koyo 30304AJ, où le J signifie qu'ils adhèrent à la norme ISO 355 et que donc les cages et roulements peuvent être échangés.

Koyo

Donc conclusion. Si les cages sont bonnes on peut les laisser et on gagne du temps et on évite d'endommager les opercules

Mais, naturellement comme souvent les cages sont marquées. Il faut donc les changer. Et là coup de génie

Les opercules sont en métal, il y a une sorte de bord en caoutchouc et les bords qui sont en support sont très fins.

On prend donc un douille de 27 ou 28 mm et un bon marteau.

Donc on met en place la douille sur l'opercule

Après quelques coups secs de marteau ...

Et voilà le travail. Deux opercules sorties en moins d'une minute et prêtes à être réutilisées

Avantages :

1. Plus rapide que les sortir au tournevis

2. Les opercules sont réutilisables. Economie d'environ 80€

Bonne chance avec la rénovation

PS 1 : Il est recommandé de changer tous les roulements et les cages. Et comme avec cette méthode on ne doit pas sacrifier les opercules il n'y a aucune raison pour ne pas le faire.

PS 2 : On met les opercules avant la cage des roulements au montage !