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  • Historique modèle 2000

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    Jeff

    puce.gif Puissance sur route

    Déjà doté d’une réputation enviée, le Nissan Patrol GR présente aujourd’hui un argument supplémentaire : son nouveau moteur turbo diesel 3.0 litres à injection directe développant jusqu’à 40% de couple et 20 % de puissance supplémentaires.
    Celui-ci vous offre une plus grande économie de carburant, une accélération plus franche et une meilleure capacité de remorquage.
    Plus que jamais, le Patrol GR est le maître incontesté de la route et du Tout-terrain.

    performance.jpg

    puce.gif Puissance en tout-terrain

    En Tout-terrain, le couple supplémentaire du nouveau moteur 3.0 litres vous permet d’aborder pentes raides et terrains difficiles avec une confiance encore plus grande et de vous aventurer vers des horizons toujours plus lointains.

    Nissan détient un palmarès glorieux dans toutes les épreuves rallye 4x4, que ce soit en Europe, au Moyen-Orient, en Asie ou en Afrique.

    Lors du Paris-Dakar 84, un Nissan Patrol a décroché une première victoire dans sa catégorie, puis une victoire nette et franche en 1989, suivie de nombreux autres triomphes lors d’épreuves d’endurance internationales majeures.

    Ces succès prouvent d’une façon catégorique la solidité et la résistance inhérentes à la conception du Patrol.

    Le Patrol GR est plus résistant que jamais et maintenant encore plus raffiné.

    puce.gif Explorez son confort

    Le patrol GR offre des équipements standards somptueux et une utilisation intelligente de l’espace intérieur.
    Par exemple, chaque rangée de sièges est pourvue de larges compartiments de rangement et de porte-gobelets judicieusement placés.
    Chacun dispose d’un espace assez large pour étendre les jambes.

    dimension.jpg

    puce.gif Une meilleure protection

    Un châssis séparé type échelle rend le Patrol GR particulièrement robuste, rigide et résistant, ce qui apporte une protection optimale contre les chocs.
    Bien évidemment, mieux vaut éviter les chocs.

    Ainsi, afin d’être sûr que vous vous sentirez maître des commandes du véhicule, nous avons incorporé des équipements qui améliorent la sécurité active et qui accroissent le plaisir de conduite.

    Le Patrol GR procure une excellente visibilité.
    Toutes ses commandes sont disposées à moins de 30° de la ligne de vision du conducteur, et il utilise une suspension à ressorts hélicoïdaux qui a fait ses preuves pour un contrôle et une stabilité optimum en virage.

    puce.gif Système NATS d’immobilisation

    Le système NATS est notre système antivol Nissan comportant un immobilisateur qui empêche le démarrage du moteur en l’absence de la clé de contact codée.

    puce.gif Atteignez le sommet

    Construit pour être aussi bien à l’aise sur route que sur piste, le Patrol GR possède les performances et les capacités pour vous entraîner encore plus loin dans des expériences enivrantes.
    Le moteur 3.0 litres développe un couple maximum à bas régime, précisément là où vous en avez besoin pour grimper des côtes pentues ou traverser en toute confiance un terrain rocailleux.
    Plus les conditions sont exigeantes, plus vous apprécierez les capacités Tout-terrain du Patrol GR.

    puce.gif Capacité de franchissement

    Dévers maximum : 48°
    Angle de sortie : 31°
    Garde au sol : 215 mm
    Passage à gué : 700 mm
    Angle d’attaque : 37°
    Pente maximum 39°

    angle_4x4.jpg

    sors.jpg

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