Nos Astuces

voilà la modification pour supprimer l'automatisme des moyeux   Mettre les moyeux sur lock   Resserage si nécessaire des griffes de verrouillage, puis dépose du mécanisme   Déposer le clips puis la rondelle à épaulement, le plateau et le ressort   Repose de la rondelle à épaulement et du clips  

Comment tester les bougies de préchauffage     Fonctionnement : téléchargez une documentation explicative juste ici   Les trois vertes devant et les jaunes derrière   Les bougies ne sont pas identiques, les jaunes ne se branchent pas comme des bougies standards   Les vertes Les jaunes   Donc pour les tester, il faut mettre   le corps de la bougie verte su

Treuil intégré dans un pare-choc de Y61     Cette astuce est en association avec trotrol, nous avons réalisé ce montage sur son Y61 sur la base de mon support pour Y60 Cahier des charges : Intégrer un treuil et sa platine dans le pare-choc d'origine d'un Y 61 (td 6) afin de laisser à la bête son profil d'origine. Ceci avec le minimum de coupes et le minimum de parties saillantes La théorie : Se servir des poutres du châssis comme reposoir et utiliser les points de fixatio

Montage d’un turbo à roulements en céramique de l'Y60 sur Y61 TD6     Je vais essayer de vous expliquer comment j'ai monté un turbo céramique d'Y60 sur mon TD6. Après renseignements, il n'y aucun préparateur qui veut monter un turbo sur roulements en céramique sur l'Y61 donc je me suis décidé à adapter celui d'un Y60. Démontage du collecteur d'admission et d'échappement       La suite     Vous pouvez rema

Vannes Diff-Lock et EGR   Pour faire des économies quand cela est possible, il est faisable de remplacer les vannes du différentiel arrière à commande pneumatique par les vannes du système egr du patrol (pour ce cas).       Donc à l’origine, ces vannes ressemblent à celles sur la photo ci-dessous     Il faut démonter toute la tuyauterie qui est reliée à la vanne en évitant de casser les embouts car tout est en plastique. Un mouv

Comment faire la vidange d'un Patrol   Le matériel :   Une clef de 14 Une clef à filtre   Un bac de récupération d'huile d'un minimum de 7 litres (un bidon coupé en deux) Une petite bâche plastique, du papier, gants, cric   Un filtre et 6,7 litres d'huile (dont 0,7l pour le filtre) Préconisation multigrade SAE 15w40   Petite astuce faite tourner un peu le GR pour faire chauff

Y61 : Volant moteur Bi-masse, solution alternative     Prix des pièces : le volant moteur chez nissan 1380 € + 60 pour les vis, plus le mécanisme et le plateau presseur : cela fait 2350 €uros de pièces ! Pas donné et je n'ai pas trouvé de site qui propose ce volant moteur sur le net. J'ai également lu sur le site que l'on pouvait le riveter pour éviter la vibration et mettre un embrayage classique de Y60 à la place (pour le 2,8 uniquement) Le démarreur est déposé e

Installer un ski Nissan sur Y61  Graissage arbres de transmission  Courroie de distribution    Changement filtres clim sur Y61  Montage de longues portées  Fixation feux arrières sur Y61    Installer un lit dans son Patrol Y61

Montage d'une deuxième batterie et d'un coupleur/séparateur T-Max sur Y61 3.0l     Pour la deuxième batterie j'ai mis une Nissan type 115D31L capacité 12v 80AH, pour le coupleur/séparateur j'ai pris un T-Max 180A Le système de couplage de batterie T-Max est parmi les plus performants du marché Il permet de charger 2 batteries en même temps et protège la décharge de la batterie de démarrage   Avec la batterie Nissan j'ai pris aussi le cache batterie et les fixation

Adapter une rotule réglable sur la barre de direction     Voilà une solution pour éviter de changer la barre de direction juste pour une rotule défectueuse. Il suffit de la remplacer par une rotule gauche, qui est réglable, mais il y a du boulot. Il faut que la modification soit faite dans les règles de l’art pour 2 raisons : 1 : POUR DES RAISONS DE SECURITE 2 : pour être indétectable au contrôle technique Voilà la pièce qui va vous faire économiser

Aménagement dans un Y61 court   Voici quelques photos de mon aménagement   Du medium, teinté et vernis, du profilé alu, du revêtement plastique et un peu de quincaillerie. La partie de droite et celle de gauche sont dissociablee, elles sont toutes les deux fixées au sol avec des insert sur un CP de 10mm.         Hors vacances, le tiroir peut être uti

Conception et réalisation d'une barre panhard arrière réglable sur Y61 3.0l     1ére étape : Découpe de la barre d'origine (creuse)     2éme étape : Usinage des tiges et mise en place en force       3éme étape : Conception de la partie réglage, à partir du manchon d’un 3ème point de relevage de tracteur         4éme étape : Mise en soudure de toutes les pièces

Blocage de pont avant   Voici un reportage sur la façon de modifier un pont avant Afin de lui greffer un blocage manuel de différentiel d’origine Nissan en lieu et place du différentiel standard. Tout d’abord il faut réunir les ingrédients principaux de la future mixture, à savoir : - Un pont arrière à blocage de différentiel et si vous ne voulez pas immobiliser votre Troll pendant la transformation un pont AV complet - Un jeu d’électrovannes (que l’on peut récupérer de l

Boitier additionnel Kitpower® sur Y61 3.0l   Kitpower® est un fabricant de boîtiers additionnels électroniques d'augmentation de couple/puissance pour l'automobile, les utilitaires, le TP et l'agriculture, la marine ... pour les moteurs diesel mais aussi les essence. Outillage nécessaire : - une clé de 12 - une baladeuse d'atelier Temps de montage : - 15 minutes pour un néophyte   La boite  

Changer les bougies de préchauffage Mon moteur démarrant sur 3 pattes par temps froid, je me suis décidé à changer les bougies de préchauffage. Comptez 2 heures de travail. Prix des 4 bougies : Nissan Rouen 128 € (je vous fais cadeau des centimes) Outillage nécessaire : Clé de 8 (desserrage des colliers) Clé de 10 (démontage cache plastique) Clé à tube de 12 (démontage "échangeur" et bougies) Clé de 18 (rallonge de la clé de 12) 1 tournevis (déblocage et blocage "écr

Changement des croisillons d’arbre de transmission    Outillage : 2 clefs de 17 1 clef de 7 pour le graisseur 1 marteau 1 serre joint 1 tournevis plat 1 morceau de tube qui servira de chasse Un peu de papier de verre De la graisse     A quoi ressemblent des croisillons ?   On peut voir les clips et le graisseur Derrière le chapeau il y a des aiguilles (roulement)   Il se trouve jus

Changement des filtres de climatisation 1° - Démontage de la boîte à gants (7 vis) 2°- Enlever le clips de maintien des filtres 3° - Remplacer les 2 filtres Astuce : pulvériser du produit antibactérien spécial clim sur le radiateur à côté des 2 filtres Coût filtres : 29.50€ les 2 - Temps : 1/4 heure (c) Patrolong.

Changement injecteurs sur Patrol Y61 3.0l   Après 160.000 km il était temps et conseillé de changer mes injecteurs, J'ai donc pris mon téléphone et appelé notre partenaire Pour lui commander 4 injecteurs diesel complets (porte injecteur équipé) avec -10% aux membres du site ! Du bon matériel, qualité origine Nissan (Zexel), et beaucoup moins cher que chez Nissan.     On commence par démonter le cache plastiqu

Changement jauge du réservoir   A l'aide du tournevis cruciforme on démonte la barre de maintien des tapis     On relève la moquette et on a accès à la trappe au dessus de la jauge à gazoïl que l'on démonte avec une clef de 10   Et oui c'est un peu crade ... !   Un coup de grattage et de soufflette. Le tuyau qui est débranché, c'est le retour et c

Changement joint spi arrière (en 12 étapes)   1ère étape: Dépose de la roue Lever l'arrière du véhicule. Ne pas mettre la portée du cric trop près du moyeu afin de laisser le max de place. Assurer le cric par une chandelle car lors de l'opération, on risque de faire bouger le Troll virilement. Avant de lever la roue complètement, penser à dessérer les écrous. Une fois levée, dévisser les écrous et déposer la roue. 2ème étape: Dépose étrier de frein On aura besoin pour c

Remplacement des phares et clignotants avant sur Y61 Cette astuce va vous servir à remplacer les phares et les clignotants par des feux de Y61 modèle 2003/2004 Mes anciens phares, modèle 2002 En premier, il faut commencer par enlever la calandre Il y a quatre clips sur le haut de la calandre et un plus gros derrière le logo Nissan Il y a un clips de chaque coté en bas de la calandre Quelques détails ! Une fois

Changement roulement arriére sur un Y60     Voici comment procéder pour changer les roulements arrières **** DEMI ARBRE **** - enlever les roues, - vidanger le pont ou incliner fortement le véhicule sur un côté, - soulever l'étrier : 1 boulon - démonter le support de l'étrier : 2 boulons - sortir le disque de frein - enlever les 6 ecrous tenant les 1/2 arbres   L'arbre sorti, on distingue : protection du disque,

Changement des roulements de roues     On commence par démonter la roue !   Mettre le moyeu automatique sur "LOCK"     Démonter l'étrier de frein et son support     Démonter le moyeu automatique     On approche des roulements ...

Démonter la console centrale sur un Patrol Y61         (c) piersophie71.

Remplacement des phares et clignotants avant sur Y61     Cette astuce va vous servir à remplacer les phares et les clignotants par des feux de Y61 modèle 2003/2004   Mes anciens phares, modèle 2002     En premier, il faut commencer par enlever la calandre     Il y a quatre clips sur le haut de la calandre et un plus gros derrière le logo Nissan     Il y a un clips de chaque coté en bas de la cal