Le Bistrot...!

bonjours je me pressente c jerome 84 et je n’arrive pas encore a m'habituer encore au nouveau site mes pourquoi ma position est en orange sur la carte merci a tous

Salut à tous Complètement mordu du patrol, je me suis dit , *il est temps de s'inscrire sur le forum* ! J'ai pas tout à fait 20 ans et 9mois de permis, malheureusement les assureurs ne veulent pas me prendre en charge pour ce genre de véhicule (et puis je n'ai pas encore les sous pour m'acheter le patrol de mes rêves ) J'ai actuellement une 306 et une 405 (en cours de restauration pour cette dernière) qui roulent toutes deux à l'huile de friture ! Je me suis dis que je pourrais peut être m'acheter un patrol "pour pièce" et le retaper, mais je pense que cela me reviendrait aussi chèr que de l'acheter "tout prêt" , en très bon état sur leboncoin J…

Bonjour ou bonsoir à toutes et à tous . Je suis nouveau sur ce forum et je possède un Patrol 30Di Y61 3p , 2 places du 11.2004 . Voilà, un p'tit belge qui est tombé fou amoureux de son Patrol. J'ai pas loin de 60 bonnes et moins bonnes années et je suis comme un gamin qui est fou de sa mob ou autre bromfiets comme on dit chez nous . Ce troll est un anti stress, une véritable cure de jouvence pour moi .Quel bonheur à 80km/h la pédale à peine effleurée et le doux ronronnement du gros chat . Un tout grand merci à St Patrol. Bien à vous toutes et tous . Max1754

je recherche la doc technique du td6 je l'ai vu une fois sur le site et je retrouve pas j'ai une grosse fuite huile a l'avant cote climatiseur apparement et j'ai remarque que mon voyant d'huile au demarrage et un peu plus long a s'eteindre merci a tous

enfin presque, car c'est mon ancien patrol, qui aujourd'hui est en corse, l'actuel se fait operer demain matin de la pompe de depression

Me revoili! Apres le salon d Essen et quelques kilometres parcourus me voila a Stuttgart. En perspective le musée Porsche. Avec un grand regret, l impossibilité de visiter dans cette meme ville le musée Mercedes. Fermé pour cause inconnue. Je vous fais donc partager une fois encore ma visite. C est parti..........

Bonjour a tous. Cela fait un petit moment que je suis inscrit sur le site et j'ai déjà bien usée de pas mal de vos connaissances. Je pense maintenant qu'il est temps de se présenter. Voila je m’appelle benoit j'ai 23 ans et je viens de la haute Loire (Paradis sur terre pour le TT ). J'ai fait l’acquisition d'un patrol gr y61 3l de 2000 il avait 200 000 kms et il était tout d'origine. Une photo de la bête pas terminé. Équipement : - Kit réhausse Tough dog +7.5 (ressort king spring) - Barre panhard réglable avant - Amortisseur de direction Tough dog - Protection bas de caisse / marche pied en tube fait maison - Ja…

Suite à une petite mise à jour, vous pouvez maintenant insérer directement dans vos posts des gif animés avec un système de recherche comme sur vos smartphones Icone tout au bout à droite écrivez par exemple LOL vous avez des résultats, reste à cliquer sur le gif animé et il est intégré au post

Bonjour à Tous, Tournée générale de Philippe qui habite en Savoie. Après un 3.3 atmo, un 3.3 TD ,un cherokee TD, un en 4L et bien retour au 3.3 TD !!!!

Je suis nouveau sur le forum Je m'appelle Thomas et j ai un patrol y61 et j'habite dans le gard

Salut, moi c'est Laurent j'ai 43 ans ancien Jeeper. Je viens de vendre un TJ Rubicon avec une superbe prepa mais j'ai besoin de faire des travaux sur ma maison alors J'ai par le passé commencé avec un suzuki samouraï 410 puis 413 ensuite passé a plus costaud BJ73 hilux dbl cad puis Y60 2.8l court de 1995 et Y60 2.8L 1991 long. Donc suivant l'argent qu'il va me rester je pense prendre un Y61 2.8L TD6 Long que je préparerai doucement Mon utilisation sera ballade TT + bateau a tracté de 4.80m. J'ai beaucoup regardé les infos entre le 2.8L et le 3L et j'ai peur du 3L niveau casse moteur et en plus j'adore le bruit du 6Cyl. Voilà je pense avoir fait le tour. …

bonjours tous le monde, bon faudra être cool avec moi, car vu mon grand age(46) je maitrise trés peu internet,(pas face book,pas badoo,pas rien;ma femme je l'ai trouvé tous seul comme un grand...)enfin bon,c'est mon premier conpte internet(a part la messagerie quand même). rapidement; comme mon identifiant l'indique,je suis a la réunion,j'ai mon y 60 depuis plus de dix ans et je bosse avec(boulot avec onf,edf),accés difficile,parfois condition difficile(en plein cyclone par exemple), mais voila,mea culpa,mea maxima culpa,(méa urinarium...)j'ai pas fait grand chose pour entretenir mon troll.(oui je sais, j'ai un humour que peu aprèçis,mais bof!) une vrai béte de somme…

Salut à tous, Le rassemblement national PGR 2019, c'est dans un peu plus de 2 mois !!! Quelques petits rappels pour celles et ceux qui ne sont pas encore inscrits (et qui risquent de rater un week-end inoubliable !! ) Le rassemblement national PGR, c'est : Les 8, 9 et 10 juin 2019 (c'est le week-end de la Pentecôte) Ouvert à tous les 4x4 de toutes les marques (Donc vous pouvez venir avec vos amis, même si ceux-ci ont un Toy, une Jeep, un Suz, une Lada .... Bref tout le monde ) Plusieurs parcours sur 500 hectares Des randos encadrées par un chef de groupe Initiation au pilotage TT gratuit (et les instructeurs sont tops !!) …

Bonsoir à tous, c'est aprés deux années d'infidèlités à PGR que je retrouve se forum entièrement remodelé! En effet, depuis 2 années j'ai tenté l'irréalisable: fiabiliser un RR P38. après multiples déboires, je me suis rendu à l'évidence: si tu ne veux plus passer tes weekend dans le cambouis, repars sur un bon vieux troll. Aprés avoir eu un 3.3TD, un Y60 long et un Y60 cour, j'envisage l'achat du Y61 long pour une préparation Raid et rando. Je pense investir sur un TD6 et poser un pompe méca. dont je dispose et d'un kit LDA. je vois que sur coin coin que l'on trouve aussi des 3L au prix de certain TD6. le quel des 2 serait le plus interresant ? Peut…

Bonjour a tous Je suis ludo de l’oise 60 j'ai 46 balais je ne possède pas de trol mais espère bientôt. Je me suis inscris pour avoir un max d’info en tout genre. Pas encor fixer sur la somme dispo et par conséquence le model court ou long. Ah oui une chose très important soyer très indulgent avec l’horographe car je suis une vrais quiche en la matière meme avec un correcteur. Merci a tous

Salut à tous! Je suis nouveau sur ce forum, car je vais faire l’acquisition d'un beau, heu... jolie, heu... que dis-je, d'un magnifique Patrol long y61. J'ai 27 ans, je suis mécano en Auvergne, là ou les 4x4 sont nombreux et plein de boue . Mes amis m'appelle Cartoons, ou Tony, mais en vrais c'est Antony J'avais dernièrement un L200 mais faute de budget carburant (90km/jours) je n'ai pus le garder. Mais j'ai changer de boite et travail à 3 km de la maison donc je reprend un bon gros 4x4, et bien sur celui qui me plait le plus un Patrol long. Bon en Y61 mais un Y60 m'aurais très bien convenu aussi. Je suis déjà venu sur ce forum plusieurs fois mais je ne…

Bonjour a tous . Je suis nouveau sur le site je m'appelle Vincent j ai 21 ans j'habite en bretagne dans le morbihan et je sui en train de restaure un patrol de 87 moteur a428 c'est mon premier troll et voudrais savoir ce que sa vaut en franchissement tt et tenue sur route merci

bonjour je me présente je m'appelle fabien 26ans, électromécanicien je viens d'acquérir un td6 de 98 avec 230 000 km j'ai quelques projets de prépa et pour ca votre site est vraiment super sinon j'ai acheté un troll parce que mon père en a déja un de 96 a l'époque pour les connaisseurs ont organisait le cidre et pommiers sur yvetot c'est une manche du chpt de france des rallyes tout terrain et depuis l'année dernière on a recommencé mais sur dieppe donc le gros servira la bas pour l'organisation du rallye!

Après midi calme ...du coups je suis retombé sur cette photo ,du temps de IDF Troll's... remise en position de la baie du Troll de mon ami Dan😁qui n'avait pas vu une grande marche!!!

Bon Anniversaire chti'troll33 – kangouroujack01 – sebsail alias le drouide

bonjour, je viens d'acquérir un Gr de 1989 je suis dans l' Aude, passionné par le 4X4 depuis.... ouff !!!ça passe vite!!!..... j' ai possédé auparavant un 3,3L il y a de nombreuses années, le chant du 6 en ligne me manquait alors j'ai pas pu résister a sauver ce Gr qui se vendait pour pièces a coté de chez moi, certes j'ai du taf dessus et beaucoup de pièces a trouver mais avec l'aide de passionnés je suis sur d'y arriver alors me voici sur le forum je vous remercie de votre accueil:betm13:

bonjour a tous ! je me presente , je m appele pepew,je voudrais bien reussir ma vie , alors j ai achete en 2006 un Y61 court bleu petrole . Et si a bientot 50 ans toujours pas de Rolex tant pis ! C est mon premier 4x4 ,celui que je voulais et aucun autre ,a part un Y 60 C est un modele sport annee 2000 .Je l ai fait preparer franchissement-piste en 2010 par un pro J en suis tres satisfait ;dans ma region (Les Alpes -maritimes) ,ca va bien ! A Bientot sur les pistes et sur le site!

Bonsoir à tous, Comme vous l'avez vu, je recherche un patrol Y60 court. J'ai peut etre trouvé mon bonheur... mais je pose différentes questions ??? Je vous explique: J'ai trouvé un Patrol de 92 qui totalise 189000 km au compteur avec un aspect général très propre. La personne qui a le véhicule n'a pas roulé depuis un certain temps. Avant, elle l'utilisait pour tracter un Bobcat a 80 KM/H maxi jamais roulé au dessus. Je trouve après essai du véhicule que le turbo est encrassé ou que le véhicule ne dévellope pas ces chevaux ! Quesque vous en pensez ??? Que dois je vérifier avant l'achat ??? Le prix de vente est de 3400€? ES CE UN BON PRIX ???

Bonjour à tous et à toutes, Je me suis débarassé de mon Xtrail de 2008 (173ch SE) pour enfin poser mon "petit" derrière sur les "gros" sièges (tissus) de mon nouveau Patrol Y61 3.0l court de 2005 avec 81000 km. J'ai donc immédiatement sauté sur mon ordinateur afin de m'inscrire sur ce site que je trouve radicalement....GENIAL!!! J'en profite donc pour me présenter rapidement: j'habite dans le Sud Ouest et fait l'acquisition du Troll pour des raisons pratiques; en effet récemment propriétaire d'une ferme (à renover), j'ai donc besoin de quelques chose qui tracte, qui encaisse et qui "monte" non pas aux arbres, mais au moins sur les ornières qui mènent jusqu'à mon futu…

Bonjour à tous!! Comme dit dans le titre je cherche un diéséliste pour faire contrôler et tarer des injecteurs doubles étage pour un 3l . Si possible dans ma région (la Somme) pour le moment je fait choux blanc!! A chaque fois il me propose un échange standard ou juste un contrôle du premier étage et c'est tout. Et ça me ferait c***r de devoir acheter des injecteurs , même en échange standard alors que je viens de racheter ceux d'un membre du site. Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, Je pratique le TT depuis de nombreuses années, en moto et quad. Moto : Husaberg FE 550, puis FE 570 Quad : Yamaha 660 Raptor, puis 700 Raptor Voulant profiter du TT en famille, je viens de passer au 4x4. J'ai hésité entre un KZJ70 / 73 et un Patrol GR Y61 Ce qui a fait mon choix : plus de confort dans le Patrol (sièges, espace, clim auto,...), plus moderne, et le bloc arrière d'origine. Par contre grosse conso Les KZJ70 ou 73 : meilleur réputation, consomme moins, moins confortable, pas de bloc d'origine, mais plus cher... J'ai aussi pensé au KZJ90, mais on m'a fortement conseillé un 4x4 avec 2 ponts. Son moteur D4D consomme bcp moins, c'est ce qui …

Bonjour, Il y a un bout de temps que je suis inscrit, mais n'ai jamais posté. C'est chose faite. D'abord je voudrai remercier tous les membres actifs pour la qualité et la richesse de leur intervention et réponses. Cela en fait un forum incontournable pour tous les possesseurs de Patrol, et cela m'a permis de désosser mon Troll, que je ressuscite. Un 160 long 3,3TD de 87 que j'ai acheté il y a quelques années. En fait, je l'ai fait rouler que pour l'emmener chez moi, puis je l'ai démonté, et il est resté comme ça depuis plusieurs années, mais je viens de me remettre dessus, et devrai le finir pour la fin de l'année. Je vais en faire un CamperTroll. Châssis décap…

Salut à tous je ne vois plus paroupian 33 quelqu'un aurait 't'il des nouvelles

C'est fait. J'ai enfin mis les tofs de mon Troll dans la galerie d'expo :betm13::betm13::betm13: http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/58609-patrol-gr-y60-de-1993-tubalcain84.html

j'y ai passé une bonne partie de la journée avec multimètre et tout et tout. Plus de veilleuses et plus de feux arrières. Fusibles OK. Par contre plus de jus au fusible, ou très peu 0.02 volts. Je pensai un fil qui faisait masse, mais non. En fait un mauvais contact au niveau des lamelles du comodo. Facile à démonter. nettoyage en règle et CA RE-MARCHE !!! Si ça peut aider ....