Le Patrol de A à Z

pour un raid en Mauritanie,j'ai installé un decanteur GO voir post. de retour j'ai procédé a toutes les vidanges et changement de filtres au démontage de la cuve du decanteur j'ai été surpris et satisfait de l'efficacité de la filtration ,jugez par vous même pas d'eau mais de grosses m********* montage nettoyage

Bonjour a tous Je me permet de relançer a nouveau un post sur le sujet , en effet apres avoir longuement lu et relu tous ce qui pouvait se dire sur le site , je n'ai pas reussi a savoir si vraiment c'etait valable ou pas Pour ma part j'ai decidé de faire la transformation, j'ai opter pour un GMV (groupe moto ventilateur) de Peugeot 806 ainsi qu'un morceau de faisceau( pour avoir les relais et les prises) pris sur une 205 et quelques sondes Mon probleme se pose lorsque j'arrive sur la partie faisceau, n'etant pas un pro en electricitè ,j'ai retouver quelques shemas mais lequel choisir vu qu'il y a pas mal de desaccord sur le sujet Pour en finir quelle son…

bonjour, je vais peut etre acheter un datsun patrol, qu'est ce que vous en pensez ? Avez vous des info ou des conseils a me donner ? Merci beaucoup

Bonjour à tous.Je vais essayé de faire court. J ai des vue sur un Patrol.VI.Ph1 GR 2.8 TD130 S 3p dont la premiere mise en circulation est du 26-11-1999.Il à 170000 kms et je l'ai trouvé chez un concessionnaire mercedes.c'est une premiere mains. Il est entierement révisé,vidangé CT ok. Je souhaiterais avoir votre avis. Merci.

Je pense modifier la ligne d'échappement de mon TROLL y61 mais je souhaiterai savoir: Si il y a un réel intérêt au niveau de la puissance ? Quel diamètre de tube faut-il utiliser(bon compromis pour ne pas perdre du couple) Le silencieux, je pense en placer un en lieu et place de la grosse du milieu; on ma conseillé un pot de GXR suzuk ? Parmis nous, qui a fait l'investissement d'une ligne inox du commerce; vos impessions? merci d'avance

démontage volant

Salut les trolleux, Voila quelques temps que je tombe sur des vidéos de gr avec des moteurs de Nissan Cabstar, le camion châssis cabine en vl de notre marque chérie. Le problème étant qu'il est très difficile de trouver de la doc technique sur ces engins, et donc de leur motorisation. J'ai cru comprendre que les derniers étaient équipé du 3.0l di du 61 et du Mascott, mais je pense que le moteur utilisé sur le gr est des anciens modèles. Quelqu'un aurait-il des infos sur ce moulin ? Si oui, quelles sont ses caractéristiques ? voici une des vidéos GR Pedrowolf :

bonjour je suis nouveau et depuis peu je recherche un patrol gr . Je suis aller sur le bon coin et j en ai vu un de 1990 Patrol gr y60 td slx de 1990 avec 175000 pour 6500euros Prepa franchissement Par contre siege baquet devant trouve t on les sieges d origine facilement ? Dans le patrol gr slx de 1991 il y a quoi de plus que celui de 1990? Merci d avance

Bonsoir à tous, mon gr de 90 a une petite fuite au niveau d'une durit de sortie de pompe de direction assistee....quelqu'un pourrait il me faire un schema de cette durit car elle a l'air compliqué,ainsi que la meilleure façon de la remplacer.Merci beaucoup

Bonjour j'aimerais avoir plus de précisions , je voudrais installer un treuil sur mon trol . Mes le qu'elle choisir ? Et quelle sons les modifications à faire ? Merci voici quelques photos actuelles du trol.

Si les SUV, les 4x4 de loisirs, ont le vent en poupe, les 4x4 de franchissement continuent à séduire une clientèle toujours attirée par les étonnantes possibilités de ces véhicules en tout-terrain tout autant que par leur aspect solide et rassurant. Chez Nissan, le roi des franchisseurs s’appelle le Patrol, dont la cinquième génération, apparue en 1998 et améliorée mécaniquement dès l’an 2000, vient d’être rajeunie. A l’exception de son pavillon, tous ses éléments extérieurs ont été redessinés sans lui faire abandonner sa silhouette familière, et l’habitacle a été revu au niveau du dessin des sièges, des matériaux et de la finition. Sous le capot, le 3l diesel dC…

Bonjour a tous , j ai une question surement idiote mais qui me trote dans ma petite tete voila , est ce que c est normal que mon troll y60 braque mieux du coté gauche que le coté droit est ce que vous avez le meme cas ou alors j ai un soucis merci pour vos reponces et surtout ne tappé pas trop fort sur ma petite tete

salut à tous comme dit dans le titre il a poussé de +8 AVANT APRES LE NEZ futur modif un escabeau pour ma femme pas la téte

Salut a tous, je suis nouveau sur le forum, j'achète mon troll samedi et je crois que je vais passer pas mal de temps ici et sous mon futur gros .... Que pensez vous de de troll ( en pièce jointe) Défauts : - Système de blocage du différentiel déconnecté. - Régulateur de vitesse "capricieux" (refuse parfois de s'enclencher). - pas de radiateur d'huile c'est un slx long toute options de 93 2 eme main avec 230 000 Kms, le ct est ok et sera refait jeudi, d'après le vendeur qui a l'air honnête l'entretien est fait tous les 5000 Kms, par un petit garagiste qui touche bien ; aucun bruits de boite, pas de rouille, ne chauffe pas, il ne bourre pas trop de…

Salut tt le monde !!! Voilà, je cherche un patrol long et j'aimerais connaître les qualités et les défauts entre le td6 (130 cv) et le vdi (158 cv). Quels sont les problèmes connus, la conso, les perfs etc.... aussi bien moteur que tout le reste. Merci

Salut les amis trolleurs, j'ai pu remonter la bête. Pas fini quand même, j'ai tout rebranché à l'exception d'une chose. J'ai besoin de qq , il s'agit du cable qui aboutit à une tirette située sous le volant, côté droit (couleur noire, pas de photo). Merci de m'eclairer. J'espere être très vite dans la nature et croiser des arbres, plutôt que des fous du volant. Je vous envoie des photos plus tard, MADAME appelle pour manger . a+

salut je cherche un système pour fixé ma roue de secours à plas dans le coffre mais qui puisse se demonté ou se rabatre style charnières j'ai 1 planché en bois tres resistant de 22 mm fixé dans le coffre c'est pour un 4x4 qui fait surtout du trial et ballades en 2 place mais il m'arrive de transporté de gros objet dans le coffre si vous avez des idées merci A+ http://img354.imageshack.us/img354

Salut, En surfant, j'ai trouver ces photos. Un Nissan Patrol 1956, military type. 6 cilindres essences. (celui ci sur les photos as été gréffé un moteur diesel a sa restauration). Je l'adore Je veux un dans mon garage

Bonjour, Voilà c'est mon premier post, je souhaite acheter un Troll année 95 2.8L TD GR (Y60) verion court avec pack electrique, normalement je vais le voir demain, je voulais avoir quelques conseils afin de regarder si il est clean. Son kilometrage est de 140 000km, merci au spécialiste du forum de me lister les quelques points a vérifier. Normalement il a pas fait de 4x4 mais servait a tracter de temps en temps. (j'espère que j'ai posté au bon endroit, c'est celui qui m'a semblé le + approprié) Merci du coup de main

salut quelqu'un peut il me dire diamaitre du tube d'un schnorkel dorogine d'un y60 merci

Euh, bjr tt le monde, je suis un nouveau venu et g un Y60, et niveau conso, je ne suis jamais en dessous des 12l et pourtant je roule tranquil, 80/90kmh max, je ne pousse pas les rapports et la plupart du temps je suis dans le sud de l espagne, donc conditions climatiques clementes. Serait il possible que les injecteurs soient en parti responsable, car meme apres changements de tous les filtres ps moyen de tomber sous la barre des 12l..... Merci d avance.

Salut a tous comme prevue la fievre de la bricolle est arriver sur moi la multiplication des appareils embarquer alimenté en prise allume cigare(chargeur de portable ,gps,glaciere ,projecteur ,lampe portable etc) mais seulement deux sur mon troll une devant et une derriere et en plus toute coupé lorsqu l on coupe le contact, donc j ai rajouter une prise à l arrierre sur la prise d origine puis sur la partie avant deux prises en plus ,une avant contact celle qui est absente sur la photo et la seconde apres contact (presente sur la photo) encore une est prevue sur la deuxieme ranger cable tirer mais pas encore la prise elle meme il faut que je l achete. …

Bonsoir a tous, Que pensez-vous du moteur 2.8l td 4 cylindres équipant les baroud Am 1992, si vous avez des infos sur ce modèle je suis preneur. Merci par avance

je suis à la recherche d'un éclaté d'injecteur à gasole

on parle on parle, mais voila je veux testé huile de colza dans mon 61 environ 15L pou 95L de GO.ou plus mais y fais froid!!! et je veux savoir qui a testé sur un 61 de 2000 ? car tous le monde en parle les 60 testes mai les 61?????? merci. alex 90

Salut à tous!! En fait ma ligne d'échapement est cassé en deux endroits : Au niveau de la tresse et au niveau de la gamelle centrale (au raccord avec le silencieux arrière). Donc j'ai l'intention de monter le petit silencieu arrière à la place de la grosse gamelle, ou alors la remplacer par de la durite aviation (vos avis son les bienvenue!! ), mais dans les deux cas es ce que la tresse est indispensable ou je peu la virer? Merci d'avance pour vos réponses!

Salut à tous je cherche un troll pour faire bien sur du TT mais aussi pour la bricole je suis en retraite fin avril et j'aurai le temps pour faire des travaux à la maison et sur le terrain, J'ai pas mal de contact pour l'achat d'un troll mais oui mais entre les partisants des 2,8 atmo ou TD, les partisants des 3,3 atmo ou TD, culasses faibles et culasses robustes , je ne comprend plus rien au film et je ne sais plus lequel choisir . Que me conseillez-vous pour l'achat d'un troll , je désire avoir un véhicule robuste et que je ne sois pas "emd.."qui puisse tracter une remorque car je fait des coupes de bois,et bien sur du TT. Le moteur 3,3TD ou 2,8TD la co…

Bonjour à tous Voici les schémats de la réalisation en cour sur mon troll pour le passage en échappement libre juste pour le plaisir du 6 en ligne sur mon 2l8 sans turbo. Fabriquer 2 cubes dont 1 avec 1 couvercle que l’on peut ouvrir pour y introduire le clapet. -Les cubes font 10cm de coté. -Les diamètres de tube à faire selon les entrées et sorties existante. -Prendre une tôle de 8mm d’épais pour faire le clapet. -Souder le clapet sur une tige filetée de 6mm. - La tige filetée sera plus grande que le cube pour y mettre les écrous sans trop les serrer mais par contre bien serrer la poignée qui actionnera le clapet et mettre la poignée en face du clapet po…

Salut à tous! Déçu par mon 4x4 anglais (vous savez, celui qui a une belle gueule mais qui est ultra-inconfortable et tombe toujours en rade...) j'ai cassé ma tirelire pour un beau nouveau Patrol tout neuf... C'est un modèle sport, blanc, chassis long. Premiers tours de roues....terrible Premiers chemins sablonneux à côté de chez moi...encore plus terrible Bon je cherche quelques bons conseils pour l'équiper un peu (pour faire du tt bien sûr) Quels pneus mixtes et de quelle taille? Une galerie+tente de toit,mais lesquelles? etc... A+ [/img]