Le Patrol de A à Z

Bonjour à tous Je suis nouveau sur le forum et il y a 2 mois environ je me suis acheté un nissan patrol 260 de 1992 avec un 2.8td Donc voila pour commencer samedi on commence un gros entretien + courroi de distribution ensuite je pense faire une peinture en blanc sauf bas de caisse et tout ce qui est accessoire (jantes pare buffle pare choc bas de caisse ect ) en noir j'aimerais savoir ce que vous pourriez me donner comme conseil pour ce qui est réhausse de maniere a pouvoir passé au controle technique quand meme) la il est passé il y a 1 mois donc tranquil pour un an j'aimerais aussi savoir ce que je pourrais faire pour avoir un beau petit bruit …

Bonjour à tous. j' ai une entrée d'eau intérieure côté passager sous la boite à gants dans mon y 61 quand il pleut , pourtant pas d'accident ni de pare-brise changé. Quelq'un a t'il une idée sur provenance? Merci d'avance, et bon dimanche.

Voilà je viens d'acheter un td6 long de 99 pour le plaisir mais aussi pour tracter un van et depuis que je suis inscrit je me ballade sur les forums et j'ai l'impression en lisant certains que je viens d'acheter un char leclerc que le td6 n'a rien sous le capot que pour la montagne on oubli il monte tres mal je vais au ski tous les ans dommage !!! Rassurez moi c'est juste un 4x4 donc normal ou c'est le patrol qui n'avance pas ?

Qui peux me donner les cotes du support du turbo du TD6 sur le collecteur, il est de forme triangulaire mais quelles sont les cotes exactes. MERCI

bonsoir une question peut-etre desuette mais je voudrais savoir si il y a des bougies de prechauffages sur le Y61 3l? merci à tous

bjr, Pour mon premier message je vais peut etre vous ennuyer, car ma question reste candide ! j'ai un jeep cherokke de 400 000 bornes !! moteur renault et j'envisage comme ça vieillit ! de racheter un patrol de 1993 pour environ 5000 roros 185 000 bornes quand meme Quels sont les pièges ( dur dur à répondre sans le voir !!) a éviter pour ce type de belle machine ( la carosserie est impeccable et propre à l'intérieur,) La carte grise s'aafiche avec 2 places , pourtant il y a deux beaux sièges neufs a l'arrière, puis je le faire passer en quatre places ? Merci pour vos petits conseils

Salut, Je m'interroge. C'est la mode aujourd'hui de monter un M57 dans un GR. Perso ce moteur ne me fait pas plus envie que ça. Par contre vu le mauvaise étagement de la boite d'origine sur un 2.8, je me pose la question de monter une boite 6 vitesse manuelle de 3.0D. Quelqu'un l'aurait déjà fait ? A la manière du swap, il existerait des kit prêt à monter ?

bonjour, j'ai acheté un y61 court en bva qui affiche 4600km (il n'y a pas d'erreur de chiffre !). Je doute du sérieux du garage proche de chez moi et je compte faire réaliser l'entretien de ce véhicule par une connaissance. Malgré l'état et le faible km., que faut-il faire comme vérifications, hormis une vidange du moteur ? je suis néophyte ,merci beaucoup de vos réponses. Il semblerait que ce véhicule de 2001 ne soit pas concerné par les pb de casse moteur. j’espère ne pas m’être trompé dans mon choix !!!

salut voilà dans mon boulot ont se sert d'huile Igol et le représentant a donné une nouveauté de leur site tous les types huile et leurs normes ça peut http://www.igol.com/ a++

bonjour à tous, mon premier 4x4 !! j'ai hésité entre le Toyota Prado mais mon cœur est parti sur le patrol y61, sauf que je connais rien sur l'entretien !!! C'est quoi le bocal en-dessous de liquide de refroidissement ? car il est sec !! merci de m'aider. :2 (25):

bonjour a tous j'aimerais mètre un glissement limité sur le pont avant d'un Y60 court y a t'il quequ'un qui a deja fait cette tranfo J'ai lu je ne sais plus ou q'un glissement limité de terrano rentrerai dans un pont de GR si on peut me confirmé ça merçi d'avance

Bonsoir a tous. Depuis qu'il y a de la neige j'utilise mon 3.3 en mode 4x4 mais sans savoir exactement comment il fonctionne ou si je peux l'utiliser en 4x4 lorsque la route n'est pas entièrement enneigée. Quelqu'un pourrait-il me donner un petit cours simple de fonctionnement svp merci? Patrol 160 3.3 atmo de 1984

salut, je vais bientôt installer mon treuil mais je manque d'idée concernant l'emplacement du boîtier ( sur le treuil, sous le capot, dans l'habitacle .....?) j'attends vos avis. merci

les mien casse tout le temps je ne citerai pas de marque je dis juste ke c pas les moyeux d'origine!! c ptete pas les moyeux et c ptete moi aussi ki suis trop brutal :2 (25):

Bonjour a tous, Avec ce beau temps, j'ai decide de vidanger le circuit de freins ainsi que celui de refroidissement de mon Patrol Y61 3.0VDi de 2001. Les freins pas de probleme La vidange du radiateur facile Puis c'est le tour de la purge sur le bloc moteur, alors la c'est Waterloo D'abord le filtre a huile cache tout, meme avec un miroir et une baladeuse impossible d'etre sur de ce que l'on va devisser. On trouve une tete de vis de 12, c'est peut etre ca?? on y va mais impossible de passer a l'acte: rallonge ou trop courte ou trop longue et le cliquet bloque entre le filtre a huile et tout le mer.... autour! Ya t-il une bonne ame qui aurai…

slt a tous je voudrais avoir des infos pour ceux qui ont de l'experience j ai 1 y60 de 89 il ya des bilsteins dessus 1 vrai bout de bois je cherche a ramolir le tout on m a proposer des procomp s9000 ou des trailmaster a votre avis quel est le choix qui s' offre a moi veuillez m'aider car j'ai pas d'idee sur le sujet a tres bientot cphil........

salut a tous j'ai condamme ma vanne EGR aujourd'huiet je voudrais savoir si il y a un reglage a faire merci a tous ciao

Salut ma question est simple: les ailes avant de gr se montent elles sur un3.3 td (si oui y a t il beaucoup de modifs ). d'avance merci

bonjour amis trolleurs je cherche des renseignement avant de me lancer dans des grosses modifs si quelqu'un a deja tenter ou monter un v8 dans un y60 (v8 6.2 diesel avec boite auto origine chevrolet ) les performances sont elles au rendez vous ? es ce que sa vaut le coup ? pas de reponse sur la technique sa c mon affaire et mon plaisir juste savoir si le reste du vehicule va tenir le coup merci d'avance a ceux qui me renseigneront

En visite sur Lyon Quelques détails qui pourrons surement en interresser plus d'un Une coquille de pont Sont pas beaux mes phares Coté copilote c'est pas mal non plus Ca c'est du blindage En comparaison avec le mien sur le Dakar 2005

Salut à tous ! J’ai pour projet de changer le moteur + boîte, de mon 3.3TD pour un TD42. J’imagine que je dois changer les ponts et la transmission aussi. Est-ce que quelqu’un a déjà fait ça parmi vous ? Si oui, quels sont vos conseils ? Et modifications à faire ? J’ai entendu dire que c’était faisable, mais je préfère prendre toutes les informations importantes et pertinentes avant de me lancer sur le chantier…😅 Merci d’avance pour vos réponses !!!😜

Astuce reprise à partir d'une modif faite par Jeff mais adaptée au modèle luxe avec ABS et Clim. Le problème étant la place. peut-être déplacé dans les trucs et astuces!

slt a tous j ai un troll de fin 2003 (30/12/2003) luxe long 7 places, soit disant modele 2004 quelle est la difference entre les deux 2003/2004 et comment le voir . Merci de vos reponses. A plus de vous lire

Bonjour à tous, j'ai éffectué la vidange de mon Troll 2.8 TD6 avec une pompe électrique. J'ai vérifié avec la jauge qu'elle ne touchait plus l'huile, j'ai remplacé le filtre et peu d'huile à coulé,, mais lorsque j'ai remis de l'huile je n'ai pu en mettre que 4.5 litres alors qu'il est prévu 6.4 litres. Avez vous une idée ? Merci d'avance. Titus56

Bonjour, sur mon Y60 de 90, j'ai des retro vissés sur les portières. y'a t'il possibilité d'adapter des retro électrique ou même réglable de l'intérieur . Il y a des cosses inutilisés dans ma portière, une idée (j'ai les vitres électrique) Luc

bonjour à tous , j'ai une petite question pour les propriétaires d'Y60 . y as t'il un voyant de réserve sur le tableau de bord d' Y60 de 89 :2 (15):comme sur le Y61. Merci à vous.

salut la compagnie quelqu'un a t'il deja vu fonctionné se montageoptions_156.pdf

Salut, je souhaite virer les auto spour les remplacer par des manuels. Ya un truc que je pige pas, si vous pouvez m'éclairer... Dans la rubrique "astuces" il y a une manip pour transformer ses autos en manuels via la dépose de certaines pièces interne du moyeu. Pourquoi tout ceux qui veulent des manuels achètent des moyeux AVM ou autre alors que c'est faisable pour zéro euro? Y a t'il une question de non fiabilité de l'astuce sur le long terme ou autre? Perso je ne vois pas l'intêret de raquer des moyeux si l'astuce est efficace.. Eclairez moi svp...

Merci à Renaud pour ses photos Pour voir tout cette équipement, cliquez juste ici

Bonjour, Vous sauriez me donner votre avis sur le montage de ce patrol ? Dimensions pneu, jantes, kit rehausse Et si quelqu'un sait où commander ces extenseurs d'ailes ?