Présentation

Bonjour a tous, Je m'appel Stephane,et j'habite en Ardèche. Je me suis inscrit sur Patrol GR après avoir acquis le véhicule que j'attendais depuis plusieurs année... Un gr 2.8 de 1995,avec 290000Km ,et deuxième mains. Il est entièrement d'origine,c'est un ami ultra maniaque et soigneux qui a enfin accepté de me le céder (ouf enfin ....) Je suis ravi de pouvoir avoir plein de bon conseil,et d'idée sur le site,merci a vous d’avance.

Alors... "petit" suisse dans gros Patrol (oui, la description est correcte, 4.2 ESSENCE), chassis long, venu faire un tour sur le net car par ici avoir un patrol devient quasiment une religion, entre les "expertises" (aka contrôles techniques) où l'expert annonce "le véhicule n'est pas conforme, il ne pollue pas ASSEZ (oui oui, pas ASSEZ), et la recherche de pièces qui devient une horreur (un pare-choc AV pour un Y60, vous n'y pensez pas...il n'y en a plus ici, ils ont tous été vendus en Afrique)..ça devient de plus en plus difficile. Bref, pour trouver des proprio (et des bons plans), je me tourne vers le net. Et comme ont dit par ici....salutations…

Salut tout le monde, moi c'est Bruce, 32ans, j'habite vers Avignon, je bouge beaucoup en PACA/Rhone-Alpes... je suis maçon du batis ancien spécialisé en construction terre(#écologie)... Je suis en trin d'acquérir un patrol y61 TD6, il n'a rien de particulier il n'a jamais était modifié, je ne compte moi même pas vraiment le modifier (c'est hyper chèr les modifs haha) quoi que on verra... je l'achète pour 3x rien (1000€) il a pas mal de bobos esthétique et l'intérieur ressemble a mon poulailler ! xD Mais tout ça va changer il va etre bien nettoyé et sain. Je n'ai pas encore de quoi publier de photos intéressantes je le récupère d'ici 2semaines et ferait un bilan photo…

Bonjour , je suis nouveau sur ce forum je suis l’heureux ( ou pas ) d’un Nissan patrol baroud 3.3D de 1988 avec seulement 200000km , il a était légèrement préparer pour le tout terrain je suis nouveau dans le monde du Patrol car c’est mon premier Patrol alors j’espère pouvoir en apprendre davantage dans ce forum qui m’a l’air fort sympathique d’ailleurs les problèmes ont commencer sur mon Patrol j’ai fait un sujet en espérant avoir de l’aide

Bonjour a tous, Je m'inscrit sur le forum en tant que future possible possesseur de Y61. je recherche tout type d'infos sur ces modeles.🙂 J'ai eu un d'autres brides avant, un KZJ73, 2x HDJ80 et actuellement un HDJ100 BA5. Mon KZ et mon dernier 80 ont pas mal bourlingue ici et de l'autre cote de la mediterranee. J'ai l'envie de me faire un Y61 pour voyager en 35 pour changer des 32/33 que j'ai eu sur tout mes toy, juste parce que pourquoi pas 😋. Sortant de 4.2L TD bien booste sur mes 80, il est evident que je vais devoir revoir la copie cote moteur pour mettre la bete a mon pied, donc un OM606 ou M57 devront etre de la partie, J'ai un faible su…

bonjour à tous , jean luc , des hautes Pyrénées , nouvel inscrit sur ce forum car je souhaite acheter un y61 td6 en 3 portes , entre autre pour le bruit du 6 cylindres ; j'ai déjà possédé une jeep willys et une yj , actuellement , je roule en pajero 2,8 ; que dire de plus , que je fais aussi de la moto... j’espère trouver toutes les informations nécessaires pour faire un bon achat et pouvoir ensuite m'amuser avec mon trol ... je prends tous les conseils ,n’hésitez pas !! a bientôt

Bonjour a tous , merci d'avance de votre accueil . Patroleur de 40 ans dans le Cantal en possession d'un trol de 2002 y61 3.0 di depuis 2ans et passionné de patrol mon 3iéme ! Pour info je suis mécano et connais bien les anciens trolls mais celui la me pose un tout petit soucis depuis qlqs temps , je m'explique : J'ai un bruit de pignon a demi enclencher dans la boite de transfert, passage 4x2 en 4x4 a priori, dés que j'effectue une marche ar et repasse en marche av dés que j’atteins 60km/L (en 4x2 position normal). Le bruit s’arrête dés que je passe en 4x4 et repasse en 4x2 ou que je ralentis presque a l’arrêt et le verrouillage s'enclenche tous seul avec …

Bonjour, J'ai fait connaissance de ce forum il y a quelque temps car j'ai acquis un nissan patrol Y61 3.0DI de 2005, il y a 4 ans, et j'avais besoin de connaître mieux cette "bête" qui est devenue ma petite mémère de 16 ans et 226 000 KM; ne lui dite surtout pas qu'elle est grosse ! Je me suis expatriée à Madagascar depuis 6 ans et le terrain de jeu pour ma mémère, qui vient de Toulouse (sur les papiers), est extra ! entre les traversées des rivières, le franchissement de pierres, la boue , le sable ou les cotes à plus de 30°, je m'amuse Pour l'instant le moteur tient le choc avec un taux d'humidité de 90% et la poussière constante, juste la pompe à injec…

Bonjour à tous, je me présente à nouveau car je ne peux plus me connecter au forum 😊 Heureuse propriétaire d’un beau bébé de 2002, j’ai fait le Rallye des Gazelles en mars 2023, que du bonheur avec mon Y61 châssis long BVA. Depuis une semaine, fuite de gasoil alors qu’il n’a pas tourné depuis quelques mois. Est-ce que vous pouvez m’orienter vers une cause possible svp ? Un grand merci d’avance de vos réponses et bravo pour ce forum incroyable !!! 🥰

Salut a tous ...Christophe alias Zorkick , 48 ans , je réside prés de Bordeaux . J"ai partagé jusqu"a présent bientot 30 ans de baroud uniquement en Patrol , depuis le 2.7 4 cylindres Perkins , en passant par des " 2.8 , 3.3 , un inoubliable Y60 et aujoud'hui en Y61 2.8 Td chassis long de 1999... au total plus de 650.000 km aux travers de l'Afrique , du Sahara et de l'Europe bord de 9 Patrol "s !! Inscrit depuis plus d'un an mais n'ayant pas encore eu le temps de me présenter , je m abstenais d'intervenir sur le forum ..mais ca va changé 😉 !!! Content d"etre parmis vous et en esperant vous rencontrer afin de projeter d'autres nombreux voyages …

Bonjour à tous. Je m'appelle Julien, je vie en Bretagne Nord. Je suis propriétaire d'une range rover P38 4l6. Un jour dans mes quartiers, je suis tombé sur un y61 avec une superbe préparation. Je le voyais de plus en plus régulièrement jusqu'au jour où je suis tombé sur ce Patrol avec son propriétaire à côté. Je me suis arrêté et voilà comment j'ai rencontré Jeff et comment suis arrivé sur ce site. Voilà en espérant plein d'échange avec vous. Je ne suis pas du tout un habitué des forum et de l'orthographe non plus😅😅😅.

Bonjour à toutes et à tous Je m'appelle Arnaud, 35ans vivant dans le loir et cher. Je m'inscris ici car je devrais bientôt être propriétaire d'un Patrol (ah bon?? 🤣). Un Y61, 2002, châssis long. Je reviendrais complété ma présentation avec une photo quand il sera mien. Pour compléter rapidement ma présentation : Après avoir écumé quelques circuits avec des véhicules de tout âge et tout genre (106 s16, focus ST, mazda mx5 et actuellement RS4 b7), j'arrive à un âge ou les envies sont différentes. L'envie est de faire du bivouac. Initialement, j'étais parti sur un pathfinder, pajero ou discovery... mais quitte à faire du bivouac, autant prendr…

Bonjour, Ce week-end nous avons changé le joint spi avant droit (uniquement le droit pour l'instant par manque de temps, mais le gauche est prévu !) sur notre patrol Y61 de 2001. Nous avons des moyeux automatiques. Cependant, depuis ... nous entendons un "clac clac clac" ou "tic tic tic" lorsque nous roulons en 4x4 (courtes et longues). Lorsque nous roulons en 4x4 avec les moyeux sur LOCK aucun bruit. En 2 roues, RAS non plus. Lorsque nous avons démonté la roue, nous avions pas fait attention de mettre le moyeu sur LOCK avant démontage.. nous avons donc refait la manip en prenant soin de le faire... mais le bruit est toujours la. Est ce que le moyeu e…

Bonjour à tous je débarque dans le monde du 4x4 futur propriétaire d un y60 long slx demain je pars en périple de Aix en Provence jusqu’à soissons dans le grand nord !!! quelques longues heure de train Troll de 93 avec 222000km distrib refaite y a 5000km 4800 euros à débattre !!! rehausse +7 et roue en 35 " pare choc avant arrière tubulaire il vient avec en plus les jjante Montée d origine et pare choc d origine en plus et plein d autre petite pièces il est apparemment en bon état niveau châssis , aucune idée avant d’être devant !! selon vous quels sont les points clef à vérifier avant d acheter un patrol t…

Salut à tous petite présentation, Pascal 27ans de Foix en Ariège 09 je vais avoir du forum je suis entrain de refaire mon Gr que j'ai acheté dans un sale état... Et bien entendu faire quelques sorties entre 4x4 ce serais cool 👌🍻

Bonjour à tous , je me présente fabrice du 17, récent acquéreur d’un patrol y61 td6 châssis long de 1998 et je crois avoir compris que c’est un mal aimé à cause de sa pompe à injection capricieuse. C’est mon 1er 4x4 donc je vais apprendre à travers vos sujets, merci en tt cas de partager toute cette mine d’infos ! Au plaisir de vs lire et d’échanger . fabrice

Nan, en fait, moi c'est Yann (Mais j'aime bien Balavoine !)... Bon du coup, j'ai depuis quelques mois, un Baroud Long de 92 (260 c'est ça ? ) j'y connais rien, (je viens de la moto)...L'objectif à la base c’était d'avoir un tracteur pour faire du bois derrière chez moi, pis finalement, de fil en aiguille, j'ai acheté un patrol...et enfin, je pense que je vais en chercher un autre, car je suis en train de remettre celui là le plus possible d'origine (me manque plus grand chose !) et du coup, ça me ferai braire de le plier à la première sortie ! Voila le bestiau... Merci à vous de pas me jeter trop de cailloux si je pose des questi…

Bonjour à tous, Didier du Puy de Dôme, 54 ans, possesseur d'un HDJ80 modèle Afrique de 1993, 300 mKM équipé pour le voyage, avec préparation adéquat, je prépare actuellement un Unimog version camping car tout terrain pour voyages à long terme. J'ai peut-être l'opportunité de remplacer le 80 par un Patrol Y61 2.8L avec beaucoup moins de KM (140 mKM), je viens ici glaner quelques informations sur la bête. A bientôt pour de futur échanges. Didier

Bonjour tout le monde, merci avant tout pour l’acceptation! je me présente Loic 31ans de haute Savoie plus précisément d’alby sur cheran proche d’Annecy. passionné d’autos en général j’ai eu un grand nombre de sportives plus précisément 38 🤣 après un projet commun avec un couple d’amis nous avons décider de s’orienter vers la liberté le bivouac l’aventure mon ami au volant d’un wrangler JK et de mon côté jai donc opté pour un troll y61 long 3.0di de 2005. deja légèrement équipé il dispose donc - d’un kit rehausse +5cm ironman - d’un snorkel - roues et 285/75/16 - 4 jantes tôle dotz et-10 - châssis traité - barres d…

Hello à tous les passionnés, Heureux possesseur d'un Patrol 260 depuis quelques heures (je le récupère je ne sais pas quand on fonction du confinement..) , cela m'a semblé naturel de venir me mélanger à votre grande communauté d'utilisateurs .. pour la plupart vachement! avertis et me voila inscrit. Donc je me suis décidé à acheter un Patrol 260 2,8 D de 1993 superbement remis en état (mais je n'ai pas encore éprouvé la bête), par son précédent propriétaire . Un peu moins de 230 000 Km que l'on retrouve en analysant les différents CT , pas de corrosion et tout de fonctionnel. Punaise il me tarde de faire rouler ce camion ! L'objectif est la ballade en fam…

Bonjour à toutes et à tous ! Je m'appelle Jérôme et je suis plus motard que pilote de 4x4, mais ça, c'était avant.... 20 ans que je roulais presque quotidiennement en moto (j'ai le permis voiture depuis plus de 28 ans), d'Annecy à Paris, puis aujourd'hui à Saint-etienne, ma ville d'origine, mais ma situation professionnelle vient changer la donne. Ducatiste depuis plus de 10 ans, je fais partie du Ducati Sport Classic France et avant d'acheter ma moto, j'avais fait la même démarche de m'inscrire sur un site dédié avant d'acheter. Donc là, mon objectif est un peu le même, connaître les astuces pour bien choisir son Patrol, ce qu'il faut pour en tirer to…

Hello all. Stephane, de la Gironde, secteur Médoc. VTT, enduro moto et il y a fort longtemps un 4x4 basique mais sympa quand t'a 20 piges, j'ai nommé un Lada Niva 😅 J'ai depuis 1 semaine un Ebro 2.8TD de 91 avec 270000 kms, certainement un ancien d'ici, vous comprendrez avec les photos! Dans un piteu état cosmétique et mécanique, après un gros lavage ext, un coup d'aspi il est déjà moins pire, côté méca il y a beaucoup à dire... Aucune lame serrée sur les ponts, elec complétement bricolée, frein à main hs, jeu dans les roues avant, rotules hs, vidange pas faite depuis trèèèès longtemps, et j'en passe! 😵😬 Côtés positifs: il roule, tre…

Bonjour, Fred, futur propriétaire d'un Patrol Ebro 2.8L Long... Voila quelques jours que j'arpente le forum incognito en quete d'infos rénovation... Je ne manquerais pas de vous poster les etapes et les moyens que j'aurai mis en oeuvres. Bonne route !

Bonsoir à tous, J'espère ne pas m'être trompé d'endroit pour la présentation j'ai regardé un petit peu partout sur le site pour la présentation j'ai peut-être pas été doué, mais je n'ai pas trouvé !alors je me présente Loïc des Bouches-du-Rhône et je possède un patrol gr 2l8 de 90 tout d'origine...pour l'instant. Au plaisir de vous lire.

Hello La team et merci d'avoir validé mon inscription. J'ai 42 ans et possède un y60 de 1994 depuis environ 1 ans et demi. Je l'ai acheté d'origine et équipé pour faire un peu de tt. Rehausse ÷10/ body/ pneus en 35 et ajout d'un gl à l'avant et blocage arrière d'origine. Je suis du 76 près du Havre. J'ai eu pas mal de machines Une niva 😁 Un def 90/ un disco td5/ 3 grand cherokee wj un 2.7 et deux v8 un wrangler tj 4l et me voilà venu dans le droit chemin avec un y60🤣🤣 Le y60 est tracté pour les grands déplacements par un pu fiat fullback Merci à vous

Bonjour, Je m'appelle Nicolas, je vis dans le Loir et Cher, j'ai 38 ans et je suis en train d'acheter un Y60. J'ai bien peur de choper le virus de passionné que vous avez l'air d'avoir tous ici. 👍 Bravo pour ce forum je sens que je vais passer du temps à lire 😁

Bonjour, je cherchais un 4X4 avec une gueule quelque peu vintage, c'est à dire assez carré. il fallait également que ses dimensions permettent de le rentrer dans mon garage , qui accueille déjà un Taxi londonien ( motorisé par un Nissan 2.7 l!). le patrol 160 correspond à ce que je souhaite. j'aime son coté " rustique", le fatras électronique des voitures modernes me gonf... Sur ce ce que je peux voir, il faut compter environ 4000/5000 € pour trouver un Patrol ( du 160 au baroud) en bon état, sans corrosion. Ou bien prendre un patrol peu cher et le faire restaurer ( j'ai trois mains gauches) petit à petit. Mais, et j'ai déjà fait çà avec un jeep cherokee xj, ce…

Bonjour à tous, Mon prénom est Patrice, 50 ans et ici pour découvrir le Nissan Patrol GR en version court moteur 2,8 TD. J'ai trouvé mon futur "tracteur" dans le 60 et je vais devoir trouver une solution pour le rapatrier dans le 13 : remorque plateau, camion,....autres ?! Si vous avez des idées ou des conseils je suis à l'écoute. Le Patrol GR de 1990 totalise 207 000 km, photos à venir ultérieurement. L'utilisation sera essentiellement pour me faire plaisir : sorties plongée sous marine du bord et balades en colline. Merci de m'avoir lu Patrice

Bonjours a tous ami(e)s Trolleur/Trolleuse! Je me présente: Claude, 57 ans dans le 83 (Six fours) Propriétaire depuis peu d'un Patrol Ebro 260 de 1986 que je dois restaurer Etant novice, je pense que je vais vous solliciter . Merci à tous

Bonjour, Je cherche un 'gros' 4x4 7 places dans l'optique de partir en voyage dans toute l'Europe en famille dans 3/4 ans pendant une année scolaire, probablement avec une remorque aménagée type JackBushman. L'idée n'est absolument pas de faire du franchissement dur, mais de se balader tranquillement hors des sentiers battus et en autonomie. J'ai eu un Def110 il y a quelques années, mais ce modèle n'est plus adapté à mon cahier des charges, car je cherche aussi du confort maintenant. J'ai lu des forums, des magazines, discuté avec des voyageurs, regardé des vidéos... et suis arrivé à la conclusion qu'un Y61 long semble cocher la plupart des cases. Les Toyota me parai…