Présentation

Bonjour à tous, Je m'appelle Thibaud, je suis de haute Savoie, limite 73 du côté de la chautagne Cela faisait des années que je voulais un vrai 4x4, après avoir eu des voitures sympas 325I e30, 147 gta, 325 IX Touring, je ne trouvais plus trop le plaisir dans les autos "puissantes" et sportives. Les Y61 m'ont toujours attirés et la semaine dernière j'ai vu une annonce et j'ai trouvé un Y61 court 3.0 couleur champagne qui m'a vraiment plus. Je suis ici pour apprendre, essayer de partager mon léger savoir et pourquoi pas aider (si quelqu'un cherche a souder ou faire pièces en acier ou inox, je suis là)

Bonjour à tous, je me présente Camille et propriétaire d’un y61

Bonjour tous j'ai un Y60 depuis 2014 car j'avais besoin de tracter une grosse remorque dans des conditions difficiles. Son look son moteur et ses caractéristiques techniques ont fait que je me régale avec. Il a 270000 km et ne m'a jamais ennuyé mais le contrôle technique commence à titiller sur certains points alors je viens fouiller dans les forums. Bonne journée à vous tous.

Bonjour à vous je suis le nouveau propriétaire d’un patrol gr y61 2004 passionné de patrol depuis très longtemps j’ai enfin pu en avoir un très heureux de rejoindre le groupe

Bonjour à tous , Alban 26 ans , passionné de 4x4 depuis la petite enfance , mon père a eu un patrol y61 quand j’avais un an ou 2 , qu’il a toujours et qu’il bichonne. J’ai moi même eu un baroud 3.3td puis un y61 2.8 avec de grosses préparation que j’ai du revendre et aujourd’hui je m’occupe d’entretenir et de préparer celui de mon père ce qui me permet de m’en servir à ma guise et de continué à m’amuser , au plaisir de converser avec vous 😊

Bonjour Tout le monde, Mon Trol siffle lorsque le moteur est froid au niveau de l'échappement proche du Turbo. Lorsque le moteur est chaud le sifflement disparaît. J'ai contrôler les éventuelles pertes, hormis la pipe d'échappement. Je pense que ce problème est connu.... Qui peut m'aider à résoudre cette énigme sachant qu'il a toujours sa puissance et ne fume pas. Merci à Tous Trollement Vôtre

Salut à tous, Julien , passionné de patrol. Déjà eu plusieurs en ma procession. A bientôt

Bonjour, J'ai acheté mon Patrol en 2000. C'est le bruit qui m'a séduit. C'est un 6 cylindres 3.3 Turbo. C'est à l'usage que je m'y suis attaché . Aujourd'hui j'ai enfin un espace pour l'abriter et pour lui apporter quelques soins bien mérités. Il ne sert plus que le Week end pour aller au bord de la mer ou pour tirer la remorque jusqu'à la déchetterie. Une retraite paisible en somme. Je suis très content d'avoir trouvé une communauté de passionnés avec qui échanger. Merci de m'accueillir. A bientôt. GA

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum j’ai 3 patrol -y60 2,8td -baroud 3,3td -260 Pick up 2,7l td

Bonsoir, Borto du 31 je me présente j’ai 42 ans je suis propriétaire d’un Patrol GR Y 60 . Je vais naviguer sur le forum à la recherche d’informations concernant la restauration de mon véhicule. Merci pour votre accueil.

Bonjour, je vous remercie pour l’acceptation sur votre site qui est vraiment cool . je viens d’acquérir un Patrol GR 3.0DI qui me ravi tous les jours Au plaisir de ce croiser sur les chemins sinueux des hauts de France 😉

Bonjour, je suis l'heureux propriétaire d'un Troll Y60 court rouge que mon père ma donné. les travaux : moteur cassé, roulement d'entré de boite qui claque tout les ponts qui fuit et une restau coté carrosserie. Beaucoup de travail et de longues heures m'attendent de galère a lutter contre la rouille la boue et toutes les vis récalcitrante ça fait plus de 10 ans qu'il n'a pas roulé et qu'il sert d'abris de jardin, je me lance dans un sauvetage. ^^ je posterais quelques étapes d'avancement. premier objectif -> le moteur avec une petit prépa et surtout résoudre le probleme de pression d'huile trop basse. je vais naviguer dans la forum a…

Bonjour moi c’est Kevin 29 ans mécanicien préparateur automobile d’Alsace ✌️ mon véhicule est un patrol gr y61 je suis tombé sur le forum à la recherche d’espérer d’information et de retour d’expérience car aujourd’hui trouvez des informations sur est très compliqué. je vous remercie d’avance pour l’ajout et au plaisir de pouvoir partagez

Bonjour à tous Mon troll y61 de 2000 totalisant 260000 kms ne démarre plus . Désamorçage systématique de la pompette au niveau du filtre à gasoil. J'ai pu le démarrer une fois en mettant un petit peu de nettoyant frein au niveau d'admission filtre à air il a très bien tourné, montée en température et régime sans aucun problème,j'ai pu couper le contact et le rallumer sans problème mais le lendemain impossible à redémarrer. Je roule très peu avec et il est vrai j'ai la sale habitude de rouler avec un demi-plein... la veille de la panne j'avais garé mon troll légèrement en pente... J'ai essayé de le redémarrer hier toujours avec le même système d'adjonction liquide d…

Bonjour je recherche le fil du compteur qui donne les RPM cordialement.

Bonjour, ce forum à l'air très intéressant et rempli de bonnes informations, ça tombe bien car j'en ai besoin pour mon y61 2.8l long de 99, on va regarder tout ça

Bonjour à tous et à toutes, Je suis l'heureux propriétaire d'un Patrol GR Y60 châssis court, de 1997, encore d'origine. Se faisant quelque peu vieillissant, je suis à la recherche de tutos et de conseils mécanique pour le préserver dans la durée. Au plaisir d'échanger. Bien à vous, Arnaud

Bonjour je possède un patrol y 61 depuis un peu plus de 4 ans je me suis inscrit pour échanger des astuces pour les réparations et autres conseils tres heureux de pouvoir discuter avec vous

Bonjour à tous Clement des côtes d’Armor j’ai un Patrol GR Y60 avec préparation TT et je suis en train de le refaire tranquillement

Bonjour à tous , Julien , 40 ans Propriétaires d un patrol y61 3l di , j espère pouvoir partager avec vous .

Bonjour moi c'est Fred. 61 ans je suis sur le sirote depuis longtemps mais pas trop bricolé mon Troll depuis un moment. Je viens voir un peu les modifs que je peux continuer à faire avec vos trucs et astuces. A bientôt j'espère. 👍

Bonjour, Je m'appelle François et je suis le président d'un club de parachutisme ascensionnel en Saône et Loire. Nous utilisons un Patrol 260 2L8 TD de 1992 pour treuiller nos parachutiste. Véhicule incroyable, ultra solide mais qui nécessite une attention de tous les instants.

Bonjour, Y61 td6 long de 1998 - 1ere main - 120000 km. Je cherche à échanger pour entretien mécanique et améliorations. Au plaisir de vous lire

Salut à tous je me présente moi sait Allan 29 ans je suis de laon dans l'Aisne j'ai la passion du 4x4 depuis mon apprentissage en mécanique j'ai commencé par un lj70 que j'avais refait de A à Z ensuite vendu et quelques années plus tard j'ai pris un lada où je lui et monter des ponts de jeep, je les vendu l'été dernier et depuis je suis passer au patrol sait un y60 qui a pris pas déjà fait pas mal de tt donc la caisse a bien refaire et le moteur que je lui ouvrirait pour le refaire complet tout en le modifiant

Bonjour à tous après trois ans d’arrêt me revoilà de nouveau dans le monde du 4x4 ‘je viens de faire l’acquisition d’un patrol wrg160 avec son bon vieux 3.3 td avec intercoler au plaisir d’échanger avec vous THOM161212~9CE72394-8779-4715-BC0B-8049EFF90DEC.mov

Je me présente , j'ai un patrol Y60 2.8 TD . il est noir équipé de Mud Max.

Bonjour Yohann de ardeche Propriétaire d un 61 2.8 td court Au plaisir de partager avec vous tous

Bonjour à tous, je m'appelle Gilles j'habite à la Réunion, je suis l'heureux propriétaire de mon premier patrol un y61 2l8 td6. Ravi de rejoindre ce groupe qui répondra sûrement a mes attentes.

Bonjour Je m'appelle Philippe J'ai un patrol 3.0l. Je vais sur le forum pour échanger sur sa mécanique, trouver des échanges avec d'autres propriétaires de même véhicule.

Bonsoir, je m'appelle Maxime, j'ai 25 ans. Je possède un Nissan Patrol Y61 de 1998, suite au décès de mon papa je souhaite le restaurer, d'où ma présence sur ce forum où on trouve notre bonheur. Passez une agréable soirée.