Ced Posté(e) : 12 février 2007 Partager ce message Posté(e) : 12 février 2007 Bonjour actuellement j'ai du 31/10.5/15 en bf all terrain sur des jantes en 8x15 deport-25 (vers l'exterieur) j'ai une rehausse avec des cales de 5 cm soudé sous les coupelles et des ressorts eibach qui font une rehausse de 3 cm donc en tout environ 8 cm. J'hesite entre du 33/12.5/15 ou du 32/11.50/15 sachant que je ne rehausserai pas la caisse et que je ferai du raid et un peu de trial y a t il vraiment une difference entre du 31 et 32 ? avez vous des photos en 32 ? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ric13 Posté(e) : 12 février 2007 Partager ce message Posté(e) : 12 février 2007 salut ced, je dirai que le faite de passer du 31 au 32 voir peut être en 33 tu gagne en hauteur de pont et aussi côté esthetique au vu des réhausse que tu as déjà se sera plus homogéne.Pour ma par je suis passé du 31 au 32 en bfg all et j'espéred'ici peux passé en 33 en mud . Pour ta deuxiéme question je n'ai pas d'expérience pour donné mon avis!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ced Posté(e) : 13 février 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 13 février 2007 merci pour ta reponse je crois que je vais lui mettre du 32/11.50/15 ce qui va me limité les frais ( eviter un kit body lift) c'est pas evident !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samy Posté(e) : 13 février 2007 Partager ce message Posté(e) : 13 février 2007 slt tout depend de la rehausse en 32 ça risque de faire petit voila en 31 avec rehausse +5 cm + body de 5 cm voila le meme avec +10 cm resorts et + 5 cm de body en 32 ça fait petit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Teträm Posté(e) : 13 février 2007 Partager ce message Posté(e) : 13 février 2007 salut, regarde l'historique de mes modifs j'ai passé le 32 avant réhausse, et c'est saus soucis! Puis, avec le +5cm en suspension, le 33 passe sans soucis (attention au déport et à la largeur du pneu). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sebdu62 Posté(e) : 13 février 2007 Partager ce message Posté(e) : 13 février 2007 salut,sur cette page mon troll en mud est en 31/10.5/15 et en mixte 32/11.5/15.j'ai +5 de rehausse ressorts http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=420232&highlight=#420232 pour les 33,bf fabrique du 33/10.5/15 en mud peut etre ma prochaine monte en muds.a+seb Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cyril 31 Posté(e) : 13 février 2007 Partager ce message Posté(e) : 13 février 2007 salut moi j'étais en 31 avec une réhausse +6 body(merci samy)et +3 ressorts et la en 285/75/16 équivalent en 33 il reste encore un peu de place malgrés le extentions d'ailes si ca peut t'aider.......dans ton choix. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ced Posté(e) : 13 février 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 13 février 2007 merci pour vos reponse je crois que je vais me rabattre sur du bf goodrich en 32/11.50/15 en all terrain le 33 parait enorme et je vais l'utiliser tous les jours !si vous avez d'autre photos je suis preneur et encore merci pour vos conseils ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Troll 34 Posté(e) : 14 février 2007 Partager ce message Posté(e) : 14 février 2007 moi je suis en 33/12.5/15 et kit amortisseurs koni (sais pas quelle réhausse sa peu faire ) et sa passe . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ced Posté(e) : 14 février 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 14 février 2007 dis moi samu ton gr ne serai pas plus haut de l'arriere ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
samy Posté(e) : 14 février 2007 Partager ce message Posté(e) : 14 février 2007 non non tout est de la meme hauteur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ced Posté(e) : 14 février 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 14 février 2007 j'ai etait faire une estimation chez euromaster .... 4 pneu 32/11.50/15 bf all terrain 694 € monte equilibré ca fait cher quand meme je n'ai plus qu' a vendre mes 31/10.50/15 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ced Posté(e) : 14 février 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 14 février 2007 dis moi troll 34 , tu dois toucher derriere en tractant ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Troll 34 Posté(e) : 15 février 2007 Partager ce message Posté(e) : 15 février 2007 Non pas du tout, la photo est mal prise mais à l'arriere il y a de la place et meme en tout terrain je touche pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ced Posté(e) : 16 février 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 16 février 2007 bonjour je crois que je vais mettre du 33/12.50/15 avec mes jantes en 8 par 15 mon deport et-25 j'espere que je ne vais pas tout arracher mais bon on verra voici mon chois pour les pneus : dites moi ce que vous en pensez Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cyril 31 Posté(e) : 16 février 2007 Partager ce message Posté(e) : 16 février 2007 + 8 ca risque de passer fin avec un déport de -25 quel est le diamètre de tes futures roues Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ced Posté(e) : 16 février 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 16 février 2007 diametre ? 33/12.50/15 donc je ne pourrai pas te dire en cm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Teträm Posté(e) : 16 février 2007 Partager ce message Posté(e) : 16 février 2007 diametre ? 33/12.50/15 donc je ne pourrai pas te dire en cm 33' = 33x2.54 = 83.82cm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ced Posté(e) : 16 février 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 16 février 2007 merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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