Bonjour à tous,

 

Alors voilà, j'avais un problème de vibration, équilibrage, pas mieux, en fait, rotule avant droite qui avait du jeux.

Donc changement de la rotule + parallelisme.

Là je sens que ça va mieux, mais j'ai un point de vibration à 80km (2000/tr) qui s'arrete avant et aprés ce seuil de vitesse.

Avant d'aller revoir un garagiste et de repayer (j'en suis à 2 equilibrages + la rotule) si quelqu'un avait une info je suis preneur.

Est-ce qu'il faut toujours faire l'équilibrage des 4 roues ou les 2 avants suffises ?

Merci de vos réponses.

je pense fortement que cela vient de ton amortisseur de direction fait toi en prete un

Si tu n'es pas sur de l'équilibrage, il n'y a pas de petites économies, fais les 4 roues... Chez un bon, il ne doit plus rester de balourd, celui qui te dis "10g c'est pas grave" oublie le. Tes roulements coutent bien plus cher.

 

Question sudsidiaire: Est-ce que ça grogne ou ça tremble juste ? Ton patrol est il réhaussé ? Si oui, as-tu réaligné l'arbre de transmission ?

Ca ressemble fortement à ce type de symptome.

Je pense surtout que tu n'est pas dans la bonne rubrique du forum

Hé oui, tu est pas au bon endroit.... pas bien

 

Alors, déja, inverse les roues avant et arriére. Si ça persiste A LA MËME VITESSE c'est que ça vient pas des roues.

 

Essais de voir si tes roullement de roues ont du jeux :

 

http://www.patrol-gr.net/trucs45.php

 

Sinon, un amorto de direction c'est dans les 100 Euros