Moyeux "auto" ou "lock" bruit bizarre ..

Posté(e) : 27 décembre 200420 a

Bonjour,

Je peux vous dire que depuis ce matin, je ne laisse plus mes moyeux s'auto-enclencher (position auto). Voilà :

Il faisait froid, je venais de partir, boite transfert froide, moyeux froids, etc... tout était froid. Je passe en 4H, ligne droite, donc pas de pb d'inter-ponts, quelques dizaines de metres et "crac" crac, crac...., je m'arrête aussitôt, j'enlève le 4H, cout de marche AR pour désenclencher les moyeux.

Je suppose que comme ils étaient froids, y'en a un qui s'est déconnecté :2 (10): méchant bruit.... :2 (24):

Donc à l'avenir, lorsque je devrai passer en 4H, ou 4L, je passe d'abord mes moyeux sur "lock", au moins je suis sur qu'ils sont bien enclenchés et TOUS LES DEUX. L'automatisme, c'est de la M....

Par contre bien faire la marche AR ou relacher le couple en revenant en 2H pour désacoupler la boite transfert.

Je vous le conseille. :2 (10):

Pierre

Posté(e) : 27 décembre 200420 a

salut Pierre , je pense que c'est le probleme de tout les moyeux auto,ca m'arrive aussi et je suis obligé de faire une marchr AR (meme des fois en demarant le matin), des que j'ai un ptit peu de moyen je pense investir dans des moyeux espagnol (manuel) A+

Posté(e) : 28 décembre 200420 a

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Salut jack,

c'est quoi ces moyeux espagnols :2 (18):

Pierre

Posté(e) : 28 décembre 200420 a

Salut TATANKA

Si ça t'intéresse, il y a une page truc et astuce consacrée à la modif des moyeux auto en manuel à cet endroit

@ pluche :2 (26):

Posté(e) : 28 décembre 200420 a

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OK CrazyLoup,

Je ne pense pas me lancer dans du démontage, je les laisse en "auto" tant que je roule en 2L (en étant sûr qu'ils sont débrayés : coup de marche AR)

lorsque je veux paser en 4L (ou 4H), ben avant, je descend de mon petit siège et je met sur "lock" et voilà :musique9: ce qui revient ua même qu'avec des moyeux manuels. Enfin, je pense !!!