Posté(e) : 16 mars 200718 a dans trucs et astuces on parle de la suppression de l'egr et de l'ecu ,comment savoir si l'ECU se met en sécurité ? merci pour vos réponses précieuses
Posté(e) : 16 mars 200718 a Référent Mécanique l'ECU ou l'ECM ou la carte de gestion moteur électronique (au choix) coupe l'injection de gasole à la pompe si la pression de suralimentation monte trop haut ........... donc tu le sens facilement morsqu'il agit !
Posté(e) : 16 mars 200718 a Référent Mécanique ECU ou ECM ou électronisque de gestion ... c'est la même chose !
Posté(e) : 16 mars 200718 a Auteur merci, je n'avais pas compris, on le sent de quel manière ? je ne suis pas très calé en mécanique
Posté(e) : 16 mars 200718 a Référent Mécanique le moteur se coupe en accélération et lorsque la pression redevient acceptable reprend.
Posté(e) : 16 mars 200718 a Auteur ça c'est de la réponse ,bon ,demain je me lance ,je vais beaucoup de choses avec mes deux mains mais, la mécanique et la peinture
Posté(e) : 17 mars 200718 a Je viens de supprimer à l'instant l'EGR sur mon 30 DI et je n'ai pas eu à reprendre le reglage du turbo et c'est tant mieux , l'ECU ne s'est pas mis en sécurité après plusieurs essai en charge entre 2500 et 3500 t/mn . Suis je le seul dans ce cas ou existe t il des dispersions dans le réglage de l'ECU qui peuvent expliquer cela ?
Posté(e) : 17 mars 200718 a Référent Mécanique ta boite c'est une auto ... Sinon oui il peut y avoir une dispersion, puisqu'il y a une vis de rélage qui sert de butée !
Posté(e) : 17 mars 200718 a Ma boite est manuelleet donc mon moteur est tres légèrement moins coupleux que pour celui equipé d'une BA . Peut être une pression turbo légerement plus faible et donc plus de marge ? A ce propos , je me suis posé la question s'il etait possible (assez facilement) de modifier la cartographie de gestion pour retrouver les 3mda environ qui manquent par rapport à un BA . J'ai lu dans un article que cette limitation de couple sur un BM etait justifiée par une transmission plus fragile ( pont arrière) ; est ce vrai ?
Posté(e) : 18 mars 200718 a Référent Mécanique Cette limitation ne concernait que les modèles 2000 et 2001 (après je ne sais plus quand nini a annulé ce bridage) et uniquement les Court en BVM : bicause un bourdonnement de l'arbre de transmission à un certain régime ! Mon turbo ne souffle jamais à plus de 0.9 ! et rarement en plus ... Quant à modifier la cartographie .. oublie ou sors ton carnet de chèque Mais tu peux envoyer ce boitier en Suisse et une société te le reprogramme. http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=169099&sid=8a8a7179bbcb2bfe319916d9e6c08843
Posté(e) : 19 mars 200718 a Merci Pierre pour cette info Mon trol est de fin 2004 et donc en principe pas bridé . Comme je ne suis pas un fan de la recherche de couple et de puissance , je vais en rester sur cette info qui me satisfait merci encore
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