[Reportage] monter un body sur un Y61

[Rul]

salut à tous,

 

Après avoir surmonté l'épreuve qui consiste à trouver les vis, il faut maintenant se mettre au travail

 

mais bien sur avant, un petit tour sur les post des trucs et astuces (body sur un 60)

 

le principes est à 90% le même mais je fais ce reportage afin de montrer les 10% de différences

 

donc on commence par démonter les sieges: 4 vis

 

on enleve les garnitures de pas de porte celles des montants de porte:

 

et on dévise ensuite le support du siege par 2 vis

 

et là on découvre un cache en plastique "dur" qui protège la seule vis que l'on dévisse par l'interieur, le problème: c'est impossible à enlever donc j'ai pas perdu mon temps, je l'ai détruit

 

après, comme indiqué dans les trucs et astuces, on devisse la colonne de direction, on détend les cables de freins, on enlève la partie basse du protège ventilo + on dévise les 2 vis du bocal à coté de la batterie

 

pour le pc avant, on dévisse les 3 vis dans les passage de roue et on dévisse, si on en a, les 4 vis de par-pierre

 

enfin, on dévisse la goulotte de remplissage du reservoir

 

voila la préparation est terminée, on peut passer au montage à proprement parlé donc moi, j'ai levé par les coté (sous la porte) mais j'ai pas pris de photo à ce moment, un conseil, prevoyer un cric fiable et pas mal de bastins de bois

 

levez, mettez les cales et faites un ou deux tour avec la vis

avec cette méthode, j'ai pu mettre le cale arr et les 2 des sieges, pour celle du pc, j'au du refaire un levage car il faut plus lever

 

 

et voila reste plus qu'à tout bien serrer et tout remonter

 

 

 

 

 

 

j'aime bien le résultat semi fini il reste le pc avant à réhausser (bientot )

 

ps: de nouveau, un grand merci à guillaume DEFRANCE

[laurentais]

T'as réhaussé de combien ???

[Toubab29]

tu ne t'arrèteras donc jamais

sympa la réhausse

 

quand tu vas remonter ton parechoc, si il reste un jour entre le calandre et le parechoc, les modèles 2003-2004, ont la calandre qui descend un peu plus je crois, tu pourrais en dégoter une, et sous les phares, tu met une bande de caoutchouc je te dis ça, mais j'y connais rien

[acropo]

super boulot,exellent le reportage, ca lui fait une belle geule mais t'es un grand malade.

[titi 83]

beau travail merci, pour le reportage

[Defrance]

ps: de nouveau, un grand merci à guillaume DEFRANCE

 

ALLO DEPANNAGE TROLL-MANCHE, j'écoute

 

Bosse bien le p'tit Il en veut et à mon avis, il n'est pas pret à s'arreter là

 

A+

[Tit-baroud-76]

Nous a pas de pb pour trouver les vis on en a autant qu'on veut

[the bargeots]

Nous a pas de pb pour trouver les vis on en a autant qu'on veut

 

Dans l'absolu il faudrais de la vis HR en 10.9 de resistance ce qui n'est pas trop facile non plus a trouver (mais ça ce trouves très facilement a coté de vis en pas fin )

[steffi]

si c etait pas si galere pour les pare choc.......

[Olivier1]

Bien joué Rul,super chantier que tu nous as fait là !

[pti trol]

le resultat est superbe et avec le pc avant fini ..........

[piersophie71]

Comme d'hab. : Super boulot et merci pour ce reportage.

[MOLLA]

Bon travail RUL j'attends mes cales et au boulot je vais voir avec the barjeot pour voir qui a fait le sien et voir si je peux le faire avec lui

[thier]

effectivement ca donne envie

je pense que ca ne saurait tarder

 

bravo pour le reportage précis qui nous fera(j'espèree un jour) perdre du temps

 

 

 

 

 

quand je le ferai

[fordyan]

salut bientot il y aura aussi un y61 long a plus 3cm

vous serais plus seul

yannick

[Pierre Grosjean]

Sur le 61 il y a 2 cales en caoutchouc qui supportent le plancher du coffre (mais pas de boulon), donc pas inutile d'interposer des cales de la même matière !

[julien54110]

salut, petite question : j'ai un 61 long et je dois poser un body +5 bientôt, où trouver les vis ??

merci de vos réponses

[Pierre Grosjean]

http://www.patrol-gr.net/le-patrol-de-z/40904-differentes-vis-en-m12x1-25-pour-body-lift.html

 

http://www.patrol-gr.net/suspensions-amortisseurs/10972-vis-pour-body-lift.html