Entetien apres 200 000km

Posté(e) : 6 avril 200718 a

bonjour a tous,je posséde un y60 de 1994, il 212 00km,et on ma dit qu'il fallait, à la révision des 200 000km changer la pompe à eau ainsi que le calostat,es vraiment necssaire,car sa n'a pas était fais?de plus j'aurais voulus savoir tout les pieces à changer lors de cet révison.mersi

Posté(e) : 6 avril 200718 a

...je ferai ma révision des 200 000 quand je serai à 300 000.

Posté(e) : 6 avril 200718 a

sur un 3.3td la révision tu la fait si tu change de troll :2 (17): autrement tu graisse tu vidange tu graisse tu graisse et tu graisse :2 (15):

Posté(e) : 6 avril 200718 a

sur un 3.3td la révision tu la fait si tu change de troll autrement tu graisse tu vidange tu graisse tu graisse et tu graisse

Heu !!! Si je peux me permettre ....

Des fois aussi .... tu graisses ..... :2 (15):

Posté(e) : 6 avril 200718 a

oui mais seulement si t'as gaisser, même les "sandouiche" que je mange pandant les sorties sont au lard gras et bien beurré avec de la mayonaise comme ça je m'essuie les mains sur les lames et c'est tout de suite plus souple , après si j'ai le temps, je graisse :2 (15):

Posté(e) : 6 avril 200718 a

:2 (15):et pour partir en grece tu graisse??????

Posté(e) : 6 avril 200718 a

sur un 3.3td la révision tu la fait si tu change de troll autrement tu graisse tu vidange tu graisse tu graisse et tu graisse

Heu !!! Si je peux me permettre ....

Des fois aussi .... tu graisses .....

Il faut de la graisse quoi c'est simple non :2 (15):

ne te fache pas :2 (26):

Posté(e) : 6 avril 200718 a

et pour partir en grece tu graisse??????

Posté(e) : 6 avril 200718 a

Expert Raid

vous faites une belle équipe quant meme :2 (24): :2 (15):

les graisseurs :2 (15):

Posté(e) : 6 avril 200718 a

oubli pas de bien graissé

Posté(e) : 6 avril 200718 a

là c'est sur il ne couinera plus ton troll, prochaine révision à 400 000 !

mais pour être sérieux, à ce kilométrage, fait attention à ta culasse !!!!!!

Posté(e) : 6 avril 200718 a

là c'est sur il ne couinera plus ton troll, prochaine révision à 400 000 !
mais pour être sérieux, à ce kilométrage, fait attention à ta culasse !!!!!!

:2 (15): graisse la

Posté(e) : 6 avril 200718 a

elle baigne dans la graisse ,je tourne au fuel lourd et mon ldr c'est du suif+2louche de saindoux pour l'huile moteur dans la vie faut que sa glisse :2 (15):

Posté(e) : 6 avril 200718 a

un lien interessant pour ce post :2 (15):

ICI

Posté(e) : 6 avril 200718 a

Posté(e) : 6 avril 200718 a

:2 (15): Bon d accord moi aussi. Je le graisse et je met de l huile

et pi je voit pas quoi d autre faire.

Apres tu change quand sa lache :2 (15):

Posté(e) : 6 avril 200718 a

Et une fois que tu as fait ta vidange tu n'oublies pas de graisser !!!

Red Bull.

Posté(e) : 7 avril 200718 a

et comment on fais pour graisser ? :2 (15):

Posté(e) : 7 avril 200718 a

et comment on fais pour graisser ?

Ben tu graisse :2 (15):

Posté(e) : 7 avril 200718 a

:2 (24): Vous etes tous des malades :2 (15):

A 200 000 km , tu viens de finir le rodage , donc tu vidange et surtout tu graisse :2 (15):

Posté(e) : 7 avril 200718 a

Et une fois que tu as fait ta vidange tu n'oublies pas de graisser !!!

Red Bull.

Ah non faut graisser aussi avant la vidange, pendant la vidange et fignoler le graissage après :2 (15):

J'ai trouver la parade, j'ai creusé une piscine et je l'ai rempli de graisse, et maintenant y'a plus qu'à tremper le troll et c'est graissé. Et je peux assurer qui y'a plus rien qui couine :malad:

Posté(e) : 14 avril 200718 a

Auteur

donc aparament on change pas tant que sa casse pas?je pensé qu'il aurait mieu fallut changer la pompe a eau vu que les culasses sont fragile?

Posté(e) : 16 avril 200718 a

:2 (15):

Bah... comme moi... Continue à respecter la vidange et toujours graissage à donf... et ton troll vivra longtemps....!!

un Troll est comme une femme... ca s'entretien, ca doit la respecter, être toujours d'accord avec ses ennuies, et pour la satisfaire tu devra toujours être au top pour éviter les em**** à la fin....!!

:LolLolLolLol: