benoit-16-soupapes

Salut Moi je l'ai mise a coté du réservoir de liquide de ref, en déplaçant, il me semble, juste la tresse de masse. Je regarderai demain, et je tacherai de te faire une tof. @+

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Salut J'ai a peu près le même montage que toi Greg74, mais en plus simple : compresseur de clim d'origine Suz**ki, eh oui, à la place du compresseur d'origine, je n'ai pas la clim, avec prise d'air sur le reniflard du carter sup : ça lubrifie le compresseur. Un tuyau souple jusqu'à une bonbonne de 8l sous le chassis à coté de la bt, avec un clapet antiretour. Limitation de la pression à 5b par coupure de l'alimentation de la poulie, et 1 sortie de chaque coté du véhicule sous le bas de caisse. Du bohneur.. En ce qui concerne la sécurité, je limite ma pression à 5b donc pas de risque d'éclatement, et le compresseur de clim a tellement de débit, au ralenti, que lors de ma dernière ballade au Maroc je gonflais mes 4 pneus + 4 du 2ème Trol du groupe, pendant que mes potes avec leurs Hdj gonflaient difficement leur 4 pneus avec leur compresseur electrique... Je les ai mis minable sur ce coup là Le seul souci, c'est la fabrication du support avec l'alignement des poulies, et le montage d'une poulie sup en bout de vilbrequin ( poulie de jumper). Je tacherai de vous faire quelques tof...

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Salut, si tu as le détail de la ballade ( et d'autres ), je suis preneur : j'ai l'intention d'y faire un tour cet été. Tu peux me joindre en MP.

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