Salut,

J'ai acheté mon nouveau Trol avec des BS Globe Trotter, qui ont le même profil que des BF/AT, mais pas du tout le même comportement pour avoir eu des vrais BF : dès 70 km/h, ils font du bruit, et à 110 km/h, on entend plus les pneus que le moteur, c'est une vraie cata.

Est-ce que vous avez déjà eu ce modèle de pneu, avec le même constat ?

A +

ETONNANT

verif de pression

le dessin des pavés des pneus rechapés n'est jamais le même que celui des pneus de fabricant qui ont servi de modèle : les pavés sont pas placés pareil et c'est pas le même nombre

 

la gomme de rechapage ne vaut pas les gommes des pneus neufs

 

la carcasse d'un rechapé a déjà vécu une vie

 

on peut pas avoir le beurre... ... ...

 

je ne critique pas les rechapés et ça m'empêche pas de rouler en rechapés depuis six ans

 

mais on peut pas leur demander d'étre aussi bons que des pneus neufs qui ont été mis au point après des années de recherche

Je l'ai acheté avec, je constate la différence avec des vrais BF. Le pneu vaut deux fois moins cher, et la qualité est en conséquence : bruit, dérive, usure prématurée, une belle merde !

faut pas dire ça

c'est les meilleurs des rechapés

il y en a sur les trains d'atterrissage d'avion

ils supportent 300 km/h

 

mais bon : c'est pas des pneus de fabricant qui s'est cassé le cul sur les circuits à faire des essais pour mettre au point un BON pneu

pour un usage TT les GUYANE de chez BlackStar offrent un excellent rapport qualité prix : t'as vraiment un pneu pas trop cher et qui va bien hors bitume

 

pour la route rien ne vaut un pneu de fabricant... longévité, tenue de route, sécurité

nos 4 pneus c'est la surface de 4 carte postales et c'est ça qui nous relie à la route et... à la vie... faut penser au freinage, aux virages etc...

pour ma part, ça fait depuis que je possede des 4x4 que je roule en rechappés, et franchement, a part le bruit peut etre, vraiment rien a dire, excepté que j'ai du economiser au moins 4 trains complets !!!! parrapport aux marques !

 

je roule depuis 5 ans avec du black, rechappé, rien a dire

Faut juste savoir ce que l'on veut, et je crois bien preferer les economies et avoir du grip sur terre que de passer inaperçu

 

Je suis en guyane255/75, alors question bruit .........

on est peut être sur la même longueur d'onde

 

=> des rechapés profil MUD pour le TT

=> pour la route des pneus neufs

 

non ?

 

je roule en MUD rechapés (des Guyane ou semblables mais moins bons) depuis... presque six ans...

 

Oui, mais je roule en guyane en permanence, je fais en moyenne par an 63000 kms, et aucun souci,vraiment

moi aussi

je suis trop fainéant pour changer de roues

et puis le 4x4 me sert que pour les sorties

alors je suis en guyane tout le temps

je sais ce que j'ai acheté

si j'avais voulu "mieux" sur la route

je serais en michelin synchrone

 

il n'existe pas le PNEU PARFAIT faut qu'on soit content de ce qu'on a choisi....

LE PROBLEME EST AILLEURS

car ce pneu rechape est vraiment le pneu sans souci

et vu le nombre de pneu en circulation si il etait mauvais ca se serait su depuis longtmps

 

terrano 2006 é"235/65R 17 ZERO BRUIT