Salut à tous,

Suite à bruit dans l'habitacle (un ronronnement à partir de 1100 tr/min 3eme 4eme 5 eme pont avant enclenché ou pas) Le remplacement de plusieurs roulements BT, BV, Pnt AV, Pnt AR, aucun changement malgré la cartouche de la carte bleu ($) .

Donc je pensais mettre le feu à mon troll Y60 de 96 (144000km), mais avant de commettre l'irréparable, peut-être une âme charitable amoureux de ces beaux bébé, pourra me soumettre une idée voir une solution.

 

MErci à tous ceux qui pourront aider un homme désesperé (et pauvre).

As-tu changé les roulements du pignon du couple conique ?????

Peut tu etre plus precis stp? Il est ou celui là, et il sert a quoi? Et en dollars ça veut dire quoi

Ce sont les deux roulements qui sont dans le nez de pont (au bout de l'arbre de transmission).

C'est arrivé à Eric88, il pourra te dire pour les dollars. Mais il faut déposer le nez de pont et après le différentiel.

Rlts 38120 et 38140

 

 

Doc double cliquable

Non je ne crois pas qu'il a été changé. Tu pense que ça peut venir de là ?

Tu as déja vu des pannes similaire ?, est-ce normal par raport à mon kilométrage ?

Merci pour tes réponses.

 

Ps: Le bruit se ressent à l'avant de l'habitacle toi tu en penses quoi ?

Si tu as changé tous les autres rlts on peut faire ce diagnostic !

Maintenent un bruit peut sembler provenir de l'AV et avoir pour origine l'AR .....

Est-ce que le bruit s'amplifie avec la vitesse en accélération et que se passe t-il lorsque tu lèves le pied ?

Oui, le bruit s'emplifie avec la vitesse 130Km/h trés bruyant et quand je leve le pied le bruit cesse, et reprend au moidre effleurement de la pedale de droite.

Grave ou pas? Diagnostic?

 

Si tu a une idée precise hesite pas, car moi je vois plus rien.

je pense que tu vien de retrouver ton chat

lol, serieux mais encore?...

Je confirme très certainement le nez de pont !

Si tu bricoles : tu dépose l'arbre de transmission AR (en le repérant) et tu roules avec le pont AV seul .... et si plus de bruit c'est bien le pont AR.

il faut ce mettre en 4x4 sinon il avance pas

V essayé je vous tiens au courant.

Merci.

Tout d'abord merci à pierre et aux autres.

Alors effectivement quand j'ai deconecté l'arbre arrière et roulé sur le pont avant plus aucun bruit (ça fait du bien) comme neuf. J'ai fait l'inverse et là le boucan est revenu.

Par rapport a l'éclaté que tu m'as envoyé (y60 Lx à glissement limité) Pourais tu me dire si tu as une idée sur le roulement à changer ? Et éventuellement le coût approximatif.

Et encore merci.

Il faut changer les rlts n° 38120 et 38140 je ne pense pas que ceux du différentiel soient en cause ! (les 2 qui ont le n° 38440).

Pour le prix : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=29312

 

 

Si tu le sens je pourrai t'envoyer la méthode de réparation !

Ok merci, je v voir et je te tiens au courant.

Mon mecano, ma dit que parmis les roulement changé, ceux que tu ma citer (38140,38120) et le 38165. on été changer, il y a t'il un reglage?

Voila, si tu a d'autre idée.. Je t'en remercie a l'avance.

Et juste comme ça pour savoir, un pont AR combien ça peut couter neuf et d'occas?

Merci.