salut à tous,

 

je voulais démonter mon collecteur d'admission pour le décrasser suite à suppression EGR.

 

Le probleme : joint de collecteur d'échappement.

 

prix nissan 57 euro

Prix euro4X4 : 49 euro (pochette rodage comprenant joints de queue et spy AAC)

 

Bref, cheros quoi.

 

Donc, comment faites vous ? pate à joint ? ou j me ruine en joint ?

 

Merci pour vos avis...

Il faut aller voir des chauffagistes : ils te diront quelle feuille de joint il faut acheter. Après tu le découpes en prenant comme modèle l'ancien !

bonne idée, merci.

 

hier soir je repensais à ma question et je me disais que j'étais con avec la pate à joint....bien chargée qui déborde dans les conduits au serrage...

 

hihihi

 

 

euh ,c'est bien pour un 60 ton joint ??

 

€4x4 :

 

JOINTS DE COLLECTEURS

JOINTS DE COLLECTEURS MJC1017 01/09/1988 01/09/1997 6,60 €

- EN STOCK (Sous 24/48 heures)

 

Et c'est sans la remise pour les membres

j'ai vu, mais j'ai appelé et ils n'en ont plus en stock et maintenant il ne se fait plus au détail.

 

y'a que la pochette de rodage (joint collecteur, spy AAC, joint de queue) à 49 euro HT.

 

 

C'est pour ça que je me renseigne sur PGR ...

Ca doit être tout recent alors, j'ai reçu le mien la semaine dernière

vivi, hier !

 

Bon apres recherche, j'ai en possession une feuille de papier "indéchirable", utilisé par les chauffagiste.

 

Qu'en pensez vous pour réaliser ce joint de collecteur d'admission ?

 

Les seules spécifs que j'ai trouvé sur le web c'est :

-40°

+100°

10 bars

resiste à l'eau, essence, hydrocarbures, acides, solvants...

Pas plus de 100° ?

Un essai ne coûte rien !

http://www.jicey.com/joints.htm

http://www.ringenwald.fr/decjoint.html

Merci pierre pour les liens.

 

A priori sur le premier, lien ils donnent plutot 150 °

 

ça devrait être bon.

 

De toute façon, la feuille que j'ai récupéré fair 50 cm de long et EVIDEMMENT c'est trop courtpour notre "petit" 6 en ligne !!!

en diagonale

 

h² = l²+L²

hihihi, j'y ai pensé mais c'est short...