Posté(e) : 15 août 200717 a Salut, je voudrais savoir comment supprimer le "bip bip bip" très énervant que fait le y61 lorsque la clé du contact est sur la position 0 et lorsque la porte conducteur est ouverte ? merci
Posté(e) : 16 août 200717 a Référent Mécanique Tu peux isoler le contact de la porte conducteur (sa mise à la masse ferme le circuit du carillon). Mais tu n'auras plus l'alarme d'oubli des veilleuses/phares Sinon tu débranches le fil n° 1 sur la centrale !
Posté(e) : 16 août 200717 a salut, pour le bip il y a deux solutions : la première faire une recherche sur le forum le sujet a déjà été abordé la seconde tu ouvres ta porte et à l'oreille tu cherches d'où vient le bruit tu trouveras un boitier comme un relais sur lequel soit tu poses un stoche pour qu'il soit moins fort (car il est quand même pratique) ou alors tu le debranches yannick ps : je ne te dis pas où il est tous simplement c'est que je n'ai jamais cherché sur mon y61 donc je sais pas où il est
Posté(e) : 16 août 200717 a re regarde la j ai fait un petit post http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=661131#661131 yannick ps c est du vite fait
Posté(e) : 16 août 200717 a Référent Mécanique Pitié pour ceux qui n'ont pas l'ADSL très haut débit .... les photos il faut les réduire !
Posté(e) : 17 août 200717 a super, merci les gars. 2m1 je vire ce buzer tu va voir c'est très apreciable
Posté(e) : 18 août 200717 a Auteur je viens de penser a un truc: sur le néman y aurai pas un fil a déconnecter? comme ça le systhème fonctionne toujours pour les phares...
Posté(e) : 18 août 200717 a je viens de penser a un truc: sur le néman y aurai pas un fil a déconnecter? comme ça le systhème fonctionne toujours pour les phares... A mon avis le contact du neiman est en relation, directe avec le transpondeur dans la clef, il suffit de voir que dès que l'on met la clef sur meme pas 1/10eme de sa longueur dans le neiman le bip se fait entendre.
Posté(e) : 18 août 200717 a mets tu scotch autour de la clef, ça étouffera..........heu...ok, :panneaulasortiecparla1cz:
Posté(e) : 22 août 200717 a Auteur Pour cloturer le post, j'ai la solution. Y a juste a débrancher une petite fiche sur le neiman (2 fils) et puis c'est réglé. En plus le bip pour les phares fonctionnes encore! Vous entendez rien là? c'est normal le bip est mort la tof :
Posté(e) : 22 août 200717 a Bien vu et bien joué Je n'avais pas pensé a regardé par là, c'est peu etre l'un des seul endroit que j'ai pas encore demonté du tableau de bord
Posté(e) : 7 septembre 200717 a Merci BATTI, Je viens juste d'enlever cette m***e de bip, plus de stress en mettant la clé et toujours le bip quand on laisse les codes. T'es un as , à la tienne
Posté(e) : 7 septembre 200717 a Référent Mécanique C'est le fil que j'ai indiqué ! il est plus facile à débrancher sur le boitier ...
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