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Deport pour 33x12.50x15 y 60 ?


damien63

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Tiens regardes ce que ça donne sur un 60 long des 285/75/16 qui est l'équivalent des 33/12,5/15 sur des jantes 8X16 déport -25.

 

Avec les élargisseurs ça ne dépasse pas. Sans :

 

mini_dscn5150_173.jpg

 

Je ne me souviens pas mais je crois que sur du 15 le déport c'est ou -20 ou -30 les experts te confirmerons.

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ca depend de l'utilisation que tu vas avoir du trol, trial, ballade, raid, franchissements etc.... :2 (26):

 

en gros croisement de pont, c'est apres la mise en place des cales de ressorts +3 que les roues frottaient plus dans les ailes.

 

Sachant que j'avais deja +6 amortos, et +5 body :2 (21):

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Avec un déport -25 les 285 avec + 5 de ressort et + 5 de body et les barres stab en place seul là roue arrière droite touchait dans le passage d'aile sur le Pearl. Pour ma part j'avais mis les cales sous les ressort pour compenser la charges des coffres pour l'arrière et les 70 kg de l'ensemble treuil pc et platine à l'avant.

 

Donc je pense que tout dépend de la réalité de la réhausse des ressorts.

 

Dans un post "Y 61 td 6 , hauteur de caisse ...." nous nous sommes "amusé" à donner les hauteurs de caisse à l'aplomb de l''aile dans l'axe de la roue (alors qui'il était demandé pour hauteur de caisse d'origine)

 

En comparaison avec Jeff, nous avons les même pneu BF mud 285, même déport de jante : - 25.

 

Jeff à une réhausse + 8, ARB à l'avant coffre aménagé

 

pour ma part réhausse en + 5, pas d'ARB et coffre aménagé

 

Hauteur mersuré :

 

Jeff 97 à l'avant et 101 à l'arrière

 

pour ma part 98 à l'avant et 100 à l'arrière

 

Bizare non......

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