salut à tous,

 

j'ai fait la manip. qui consiste à dévier le reniflard d'huile vers un récipient.

 

le souci est qu'en roulant, le moteur crache une épaisse fumée blanche/bleue.

 

j'ai roulé 1km et je me suis rendu compte que de l'air était expulsé par le tuyau, je l'ai donc débranché et mis vers le sol et j'ai de nouveau roulé 1 km, verdict, même fumée blanche

 

je met qqs photos pour voire si je n'ai pas fait d'erreurs:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

je précise que c'est un montage provisoire

 

 

merci pour vos avis et infos

Pour moi , comme le dit The Barjeot , ton moteur monte en pression .

As-tu fait un trou sur ton reservoir pour le mettre à l'air libre ?

c'était prévu

mais j'ai aussi roulé avec le tuyau à l'air libre et ça produit la même fumée

 

que veux-tu dire par "ton moteur monte en pression "??

que veux-tu dire par "ton moteur monte en pression

 

si ton reniflard est bouché ou est en circuit fermé , mais je n'ai vu qu'après que tu avais fait aussi l'essai débranché , donc je ne vois pas

Ton tuyau n'est ni pinçé ni bouché ?

je pense pas, de l'air s'échape par le tuyau (d'arrosage) et il y a de l'huile

bsr...

 

vérifier les compressions.

 

A+

tu peux expliquer, je suis pas un as en mécanique

Voilà pourquoi je ne veux pas toucher au reniflard , lorsque je vois çà ...çà me refroidit

En tout cas le tuyau d'arosage paraît bien pincé

A suivre ....

T'avais vu ça http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=45094

bsr...

 

effectivement sur la photo n° 2 le tuyau est pincé.

 

et un peu de bonne lecture

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=31897&start=0

 

A+

j'ai fait 10km aujourd'hui, beaucoup moins de fumée, juste un peu au démarage mais pas de quoi s'affoller

 

 

 

demain, je démonte les durites de l'interco et je regarde si il y de l'huile ds le récipient

 

 

 

à suivre ... merci pour les conseils

tu fais dans le jardinage maintenant c'est Isa qui va etre contente

 

A+

j'ai démonté les durites de l'interco et il y de l'huile déposée à l'interieur des durites

 

 

c'est grave ou c'est normal

 

 

 

 

sinon, ça fume plus

Les durites et l'IC , c'est en général bien gras , voir même très très gras avec l'EGR ...

qu'il y ai un peu d'huile c'est normale mais si tu aurais dit j'en est sorti un litre je t'aurais dit ce n'est pas normal

le seul truc que je vois c'est que tu aurais trop levé la durit de retour qui devait être pleine et elle s'est vidée dans la durit d'entrée turbo

yannick