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Y61 3.0 : modification de l'échappement

Posté(e) :

Bonjour à tous,

 

Sans vouloir relancer la polémique entre 60 et 61

 

Je viens de revendre mon 60 sur lequel j'avais supprimé la grosse marmite qui servait de pot d'échappement et je l'avais remplacée avantageusement par un tube de 60. Résultat : un gain de couple et une sonorité inégalée du 6 cylindres.

 

Je viens juste de le remplacer par un 61 de 3 litres et 4 cylindres. Evidemment le bruit n'est plus le même. Par contre cette grosse marmite est toujours présente.

 

Peut-on la supprimer sans danger ?

Sa fonction est-elle liée à la dépollution devenue obligatoire ?

 

Merci de vos réponses

 

Patrick

Featured Replies

Posté(e) :

:2 (3)::2 (3)::2 (3)::2 (3):

 

 

 

sur un Y60 tu vires la grosse gamelle et tu gardes la petite à l'arrière, ça ne fait pas de bruit.

 

sinon tu vires tout et ça fait un petit peu + de bruit tout en restant raisonnable :2 (15):

Posté(e) :

salut,

 

vous n'auriez pas des photos de vos réalisations que ce soit moins compliqué pour les néophyte (moi) :2 (15):

Posté(e) :

merci

 

j'aurais du me fouler le poignée a faire une recherche :2 (20):

Posté(e) :

vous pouvez m'indiquer le diamètre intérieur et extérieur de la ligne tecinox ? elle parait plus grande que l’origine

Posté(e) :

théoriquement c'est du 60 intérieur épaisseur 3 mm ... du 60.3 :2 (26):

Posté(e) :

Ha ok, ils sont donc sur du DN63 ... 63 intérieur :2 (26): ca commence à souffler :2 (17)::2 (15):

Posté(e) :

je vous mettrai des photos de ma réalisation

Posté(e) :
Pour ceux que ça interesse voila la documentation en entier :2 (1):

 

c'est du super matos .... le seul pb le prix !

 

Si je ne me trompe pas ça fait environ 2000 euros la ligne complète ...

 

Et vous avez une idée du prix d'une ligne d'échappement d'origine Nissan ?

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