:2 (25):

j'ai pris un gros trou pas vite pourtant, mais suite à ça mon volant est tourné de un 1/2 tour quand je suis en ligne droite, donc les branches vers le haut ..

de plus je crois qu'il y a une fuite sur le boitier de direction maintenant

 

je n'arrive pas à comprendre comment ça se fait que le volant soit dans cette position

Ce n'est pas difficile à comprendre : qq chose a dû plier suite au choc !

Il faut inspecter l'ensemble de la direction.