Pb sur moyeu (répondu)

Posté(e) : 25 novembre 200717 a

bonjour à tous,

je suis nouveau je vous expose mon PB : j'ai monté des ponts de Patrol sur mon Range et j'ai un moyeu qui déconne. Je ne comprends pas je n'arrive pas à le mettre en position lock, je souhaite savoir si il y a une possibilité de les bloquer en permanence

merci à vous

Posté(e) : 25 novembre 200717 a

salut,

va voir dans les Trucs et Astuces pour le Y60, tu devrais trouver.

Comme tu le sais car c'est pour cela que tu as du faire la modif, les ponts de patrol c'est du costaud, mais les moyeux autos c'est de la daube.

Donc soit tu supprimes l'automatisme, comme dit plus haut soit tu mets des moyeux manuels et la plus aucun souci.

Posté(e) : 25 novembre 200717 a

Encore un Range avec des ponts de Troll ... :dance_bis:

Surement les moyeux qui déconnent ... tu peux enlever le mécanisme automatique :

=> http://www.patrol-gr.net/trucs38.php

ou alors passer en moyeux manuels :

=> http://www.patrol-gr.net/trucs71.php

Posté(e) : 25 novembre 200717 a

Auteur

Encore un Range avec des ponts de Troll ...

Surement les moyeux qui déconnent ... tu peux enlever le mécanisme automatique :

=> http://www.patrol-gr.net/trucs38.php

ou alors passer en moyeux manuels :

=> http://www.patrol-gr.net/trucs71.php

ok merci à toi si je te suis je vire la rondelle en cuivre et il reste verouillé en 4X4 (permanent)

si je dis une bêtise dis-le

merci

Posté(e) : 25 novembre 200717 a

Référent Mécanique

Ce n'est pas que le jonc à enlever : ce qui compte c'est la rondelle à bossages !

Ensuite il faut tourner le bouton extérieur sur Lock et là tes roues sont solidaires des 1/2 arbres ...

Posté(e) : 26 novembre 200717 a

Auteur

Ce n'est pas que le jonc à enlever : ce qui compte c'est la rondelle à bossages !
Ensuite il faut tourner le bouton extérieur sur Lock et là tes roues sont solidaires des 1/2 arbres ...

salut,

si tu as une photo je suis preneur car je ne voudrais pas faire une erreur

Posté(e) : 26 novembre 200717 a

Auteur

ce matin j'ai démonté le moyeu, j'ai viré les trois pièces comme décrit sur le plan mais je n'arrive pas à rentrer le moyeux je ne comprends pas ?

De plus une patte des griffes de verrouillage (le boue est cassé) fait chier.

Si vous avez des astuces je suis preneur

merci à vous

Posté(e) : 26 novembre 200717 a

Référent Mécanique

Si une patte est cassée tu ne pourras jamais bloquer le moyeu en position Lock !

Posté(e) : 26 novembre 200717 a

Auteur

ok demain je vais mettre un point de soudure dessus car c'est juste l'ergot qui a cassé c'est vraiment de la me.........

cela n'explique pas pourquoi je n'arrive pas à rentrer mon moyeu

fait chie* je pensais être tranquille avec des ponts de trol

Posté(e) : 27 novembre 200717 a

Auteur

voici une photo des pieces enveler merci de me cofirmer

donc je n'arrive pas a rentrer completement mon moyeux

Posté(e) : 27 novembre 200717 a

Comme dit Pierre, tu as une griffe de cassée, tu n'arriveras jamais à vérouiller le moyeu. De plus l'autre griffe est tordue.

Une cassée, l'autre tordue, ce n'est pas étonnant que tu n'arrives pas à rentrer les moyeux à sa place.

Je ne sais pas où ça se trouve sur le forum, mais il y a une dernière possibilité qui consiste à souder le moyeux: il est vérouillé en permanence et il ne casse plus. Mais je sais pas où se fait la soudure. En cherchant tu vas peut-être trouver.