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Posté(e) :

Bonjour,

Quelques fois je veux démarrer mon patrol, il bloque comme si il n'y avait plus de batterie mais c'est une histoire de compression,

je pensais à un joint de culasse (l'eau qui part dans un cylindre), je sais pas trop ??????

Merci

Dadounette

Posté(e) :

Ta batterie elle est vraiment bonne ? ou au démarrage elle est limite ?

je m'explique quand tu sens le moteur se bloquer elle a toujours de la puissance pour faire touner le démarreur normalement:2 (26):

Posté(e) :

tu démarre comment avec le pied sur l'embrayage et une vitesse

enclenché :2 (18):

si tu fait ça tu entraine le moteur + la boite avec l'embrayage froit

c'est plus dur a entrainer :2 (26):

Posté(e) :
  • Auteur

J'ai nettoyé et bien resserré les cosses de la batterie, mais j'ai toujours ce problème :2 (22):

Posté(e) :
Bonjour,

Quelques fois je veux démarrer mon patrol, il bloque comme si il n'y avait plus de batterie mais c'est une histoire de compression,

je pensais à un joint de culasse (l'eau qui part dans un cylindre), je sais pas trop ??????

Merci

Dadounette

 

bsr...

 

qd tu dis "il bloque" ça veut dire quoi???

 

que qd tu tournes le clé de contact il ne se passe rien ?????

 

A+

Posté(e) :
  • Auteur

Quand je tourne la clé, il veux démarrer mais il se passe rien et j'insiste et après il démarre et le moteur tourne pas trop bien.

 

Posté(e) :
Quand je tourne la clé, il veux démarrer mais il se passe rien et j'insiste et après il démarre et le moteur tourne pas trop bien.

 

 

bsr...

 

kilométrage du troll???

 

que dit le témoin de préchauffage???

 

ce pb est arrivé comme ça? ou suite à une opération particulière sur le moteur ???

 

qd il démarre ça fume? couleur de fumée ??

 

A+

Posté(e) :
  • Auteur

Il a 130000km, le témoin de préchauffe et normal.

Au début il démarrait comme si il y avait un problème d'injecteur (c'était de temps en temps) et après il a fait ça :2 (11):

Quand il démarre il fume normalement et de couleur normal aussi!

ta une idée de ce que ça peut etre :2 (18):

A +

Posté(e) :

bsr...

 

la distri ??? elle date de quand ???

 

les filtres sont ok ????

 

A+

Posté(e) :
  • Auteur

Pour la distritribution je sais plus trop il faut que je regarde,

et les filtre je les ai changés il y a pas longtemps.

je sais vraiment pas se que ça peut etre :2 (10):

Posté(e) :
Pour la distritribution je sais plus trop il faut que je regarde,

et les filtre je les ai changés il y a pas longtemps.

je sais vraiment pas se que ça peut etre :2 (10):

 

bsr...

 

il y a combien de temps que tu as le troll???

 

pour la distri , donc à vérifier.

 

est ce que tu avais le même pb avant de remplacer les filtres (le filtre à gas oil a t il été changé) ???

 

tu roules avec quel combustible???

 

A+

Posté(e) :
  • Auteur

Je l'ai depuis 3 ans, je n'avais pas ce problème avant de changer le filtre à gazoil,

T'as une idée?

A +

Posté(e) :
Je l'ai depuis 3 ans, je n'avais pas ce problème avant de changer le filtre à gazoil,

T'as une idée?

A +

 

bsr...

 

donc pas de pb avant de changer le filtre... et après changement du filtre il y a pb...

 

donc: le filtre neuf a t il été monté tel quel ou rempli de carburant avant montage?

 

A+

Posté(e) :
Quand je tourne la clé, il veux démarrer mais il se passe rien et j'insiste et après il démarre et le moteur tourne pas trop bien.

 

 

bsr...

 

comme vu plus haut voila ce que voulait dire " blocage".

 

A+

Posté(e) :
  • Auteur

Je l'ai rempli de carburant avant de le monter.

Je pense pas que ça vient de ça....

Posté(e) :
Je l'ai rempli de carburant avant de le monter.

Je pense pas que ça vient de ça....

 

bsr...

 

mais peut être une prise d'air ???? :2 (21):

 

en plus ça ne le fait pas à chaque fois :2 (21)::2 (21):

 

A+

Posté(e) :
  • Auteur

J'ai controler mon filtre à gazoil, y a pas de souci de ce côté là.

J'en suis toujours au même point :2 (24):

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