Comme quoi le patrol n'est pas si imposant qu'il y parait ...

 

Comme quoi le patrol n'est pas si imposant qu'il y parait ...

 

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je demande à voir avec le trol de :

 

 

:2 (15): :2 (15):

Tiens Guy mon ancien trol à côté de celui de Seb

 

Tiens Guy mon ancien trol à côté de celui de Seb

 

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Et bien chouffes : :2 (15): :2 (15):

 

 

 

 

:mdr9::mdr9::mdr9::mdr9::mdr9::mdr9:

Tu le nourris pas assez c'est pour ça qu'il ne grandit pas le pauvre petit !

Tu le nourris pas assez c'est pour ça qu'il ne grandit pas le pauvre petit !

 

 

:2 (8): :2 (8): :2 (8)::2 (8)::2 (15)::2 (15): C'est le gas oil marocain :2 (15): il est moins riche :mdr9::mdr9::mdr9:

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excellente réplique

 

Il manque un U à peut .

Tu le nourris pas assez c'est pour ça qu'il ne grandit pas le pauvre petit !

 

ou alors il est fort chargé

 

Arrivée à TANGER :2 (15): :2 (15):

Il faut quand même reconnaitre qu'il faut être assez doué pour réaliser un tel chargement, et encore plus pour arriver a piloter l'ensemble sans se coucher sur le côté .:2 (15)::2 (15):

Des dangers public ... ils ne devraient même pas avoir le droit de rouler ....

Salut ,

 

Le départ des Ferry en direction de Tanger est toujours un grand moment, et comme le dit Paroupian il faut être vraiment doué pour réaliser un tel chargement.

En plus, ça tient bien car une fois, j'ai été positionné dans la cale avec le 4x4 et la tente de toit juste à côté d'un fourgon chargé comme ça (ils regroupent les véhicules hauts sur un même pont ), tout était attaché à la ficelle sur une ribambelle de barres de toit "nortoto".

Pendant tout le voyage la mer a bien secoué alors j'ai flippé en pensant que le chargement risquait de se vautrer sur ma tente de toit.

A l'arrivée, soulagement rien n'avait bougé sur le fourgon !

Phil:2 (14):

Il manque un U à peut .

 

 

 

Encore heureux que ce soit e l "u" et pas le "e" ....

j'ai toujours vu des chargements de ouf soit à l'embarquement de Barcelone ou d'Algeciras

 

Arrivée à TANGER :2 (15): :2 (15):

Salut ,

 

Le départ des Ferry en direction de Tanger est toujours un grand moment, et comme le dit Paroupian il faut être vraiment doué pour réaliser un tel chargement.

En plus, ça tient bien car une fois, j'ai été positionné dans la cale avec le 4x4 et la tente de toit juste à côté d'un fourgon chargé comme ça (ils regroupent les véhicules hauts sur un même pont ), tout était attaché à la ficelle sur une ribambelle de barres de toit "nortoto".

Pendant tout le voyage la mer a bien secoué alors j'ai flippé en pensant que le chargement risquait de se vautrer sur ma tente de toit.

A l'arrivée, soulagement rien n'avait bougé sur le fourgon !

Phil:2 (14):

 

 

C'est un métier !!!!! perso quand j'en ai un devant moi, j'essaye de m'en débarrasser le plus vite possible, ensuite ça arrive d'en croiser sur Marrakech tout aussi chargé que ça

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​ :2 (24):

boire ou conduire c est le slogan de la police

boire ou conduire c est le slogan de la police

 

 

 

Tu t'es trompé :2 (15): : "BOIRE ET CONDUIRE" c'est le slogan de la police :mdr9::mdr9::mdr9::mdr9::mdr9:

Il manque un U à peut .

 

c'est normal Lolo c'est un petit peut:2 (15):

 

Voila le résultat quand le GPS beug .... :2 (15):

 

Trop bon cette photo ! Bien trouvé !!!

Il faut quand même reconnaitre qu'il faut être assez doué pour réaliser un tel chargement, et encore plus pour arriver a piloter l'ensemble sans se coucher sur le côté .:2 (15)::2 (15):

 

bon à coté de ça ils ne vont pas non plus réaliser d'exploits vue la charge

 

Une DS Cab Custom ...

 

 

Citroën C4 "Scie à ruban"