Bsr

 

J'ai couché le troll sur le côté gauche (à base vitesse ! ouf !!)

Du coup, de l'huile a pissé par la boite à air (je dirais 1 p'tit litre).

 

Bon ! maintenant qu'il est sur ses pattes, j'ai démonté la ligne d'alimentation air jusqu'au turbo et j'ai pu remarqué qu'il y avait de l'huile dedans.

 

J'en est parlé au garagiste du coin qui m'a dit de faire gaffe de pas faire de l'auto-combustion.

 

Bref, pensez-vous qu'il faille que je démonte le turbo pour le nettoyer ou je peux redémarrer comme ça ?

 

Merci pour vos bons conseils

 

Bonne soirée

heureusement que tu n'as rien de grave

 

tu peux remettre en route si tu n'as plus d'huile au niveau du turbo (déboites la durit d'arrivée d'air au turbo et laisses couler dans un bac... ) Ce ne sont pas les traces residuelle d'huile qui vont te faire de l'autocombustion... Mets un filtre a air propre avant et surtout remet de l'huile dans le moteur...

 

merci, j'ai rien ! En fait j'suis tombé au ralenti:2 (15): .

Y a que le chien qui a eut 1 blessure a cause du verre cassé (et de son voyage droite/gauche)

 

Ce que tu me préconises, etait bel et bien ce que je voulais faire.

C'est juste ce garagiste qui m'a fait peur!

 

Bon bah! Merci bien vavavoum! Demain je remonte tout ca et je fait peter!

 

Bonne soirée .

Heu attends si de l'huile a coulé du filtre il faut se poser la question d'ou elle a coulée...

 

Tu as le reniflard de branché? Si c'est le cas ça viens de lui (d'ou l'interet de le virer ) si ta pas de reniflard l'huile viens de plus haut... Donc verfies bien que tout est sec... Car sinon pas bon

fait peut étre attention,si ton moteur a avalé de l'huile,elle n'est pas compressible,comme tout les liquides

risque de foutre en l'air ton embiellage

si tu as de l'huile dans un ou plusieurs cylindres,ou bielle tordue ou vilebrequin vrillé.

 

a+dom

au pire tu vires les bougies de préchauffage et tu mets quelques coups de démarreur,si il y a de l'huile elle sortira par les trous de bougies.

the bargeots :

oui j'ai toujours le reniflard , je pense également que l'huile provient de lui.

Faut dire que le troll est resté couché bien 2 heures!

 

Ultraviolet91 :

je comprend bien qu'il y a 1 risque mais comment vérifier?

 

je démonte le turbo? et après?

regarder dans les cylindres en enlevent 1 bougie me parait risqué (casse).

 

Dernier détail : quand je me suis couché, le moteur est resté allumé, c'est moi qui l'ai éteind.

1 fois la rescousse arrivée et la bete sur presque 2 roues (j'étais sur 1 haie), on m'a tracté et du coup j'ai redémarré pour aider.

le moteur tournait rond mis à part qu'il a calé mais je crois sincèrement que cela était du au manque d'arrivé de GO (j'étais presque à sec)

 

Merci de votre aide et de prochain conseils

 

juste démonter les bougies,2 ou 3 coups de demarreur si il y a de l'huile elle sortira automatiquement des chambres de combustion.

Ok merci, c'est ce que je vais faire, en priant qu'il ny est pas de casse

 

Bonne nuit

Lre risque de retrouver de l'huile dans une chambre de combustion est plus que faible d'autant qu'il a tourné ...

et l'auto-combustion s'arrêtera d'elle-même par défaut d'huile dans l'aspiration (rien à voir avec une fuite d'huile du palier du turbo qui peut alimenter le moteur avec toute l'huile contenue dans le carter)

Bjr,

 

Bon! Hier, j'ai démonté les bougies sans prob et pas d'huile.

 

J'ai démonté le collecteur d'admision et nettoyé le turbo du mieux que j'ai pu (il restait 1 peu d'huile dans le fond, je l'ai aspiré)

 

Pour info : l'int du collecteur était couvert d'une fine couche d'huile (genre crème de bronzage noire) . Y a rien d'anormal a cela?

 

Pour finir, j'ai fait tourné le BB (après remontage) : a priori c'est nickel

 

Reste plus qu'a faire 1 essai route mais avant y a de la toile a défroissée.

 

En tout cas MERCI pour votre aide

 

Bonne journée

la fine couche dans le collecteur d'admission est tout a fait normale

 

C'est bien ce que je me disais mais je preferais m'en assurer

 

Bonne soirée