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Posté(e) :

salut a tous les méca de Gr

 

En faisant un contrôle de routine de mon Gr, à part la suspension avant cassée, j'ai la tresse qui est entrain de se casser en 2, alors je demande conseil auprès de vous tous pour remplacement.

 

Merci d'avance

Posté(e) :
salut a tous les méca de Gr

 

En faisant un controle de routine de mon Gr a part la suspension avant cassé, j'ai la tresse qui est entrain de ce cassé en 2, alors je demande conseil aupres de vous tous pour remplacement.

 

Merci d'avance

 

je ne suis pas un spécialiste mais pour moi si la tresse est en mauvais état : à changer par une tresse neuve .

 

Je vois (perso), pas trop d'alternative à ça :2 (26)::2 (26):

Posté(e) :

je veux pas dire de c**neries ,mais il me semble en avoir vu chez le feu qui n'est pas rouge ! mais il faut resouder il me semble ?

Posté(e) :
mais où acheter une tresse ? et quel diamètre ?

 

Bjr ,

 

j'ai le même problème sur ma tresse , elle est complètement pourrie et fendue ! ils en vendent chez AD, des adaptables ! mais ils faut leur donner le diamètre du tube exact et la longueur de la tresse ! D'après eux elle peut se fixer avec des colliers !

 

:2 (26):

Posté(e) :
  • Auteur
mais où acheter une tresse ? et quel diamètre ?

 

Bjr ,

 

j'ai le même problème sur ma tresse , elle est complètement pourrie et fendue ! ils en vendent chez AD, des adaptables ! mais ils faut leur donner le diamètre du tube exact et la longueur de la tresse ! D'après eux elle peut se fixer avec des colliers !

 

:2 (26):

 

Je vais aller voir, merci

Posté(e) :
Tiens si tu bricoles un peu....

 

http://www.patrol-gr.net/trucs84.php :2 (4):

 

 

intéressant le post, combien ça t'a couté le tout ?

 

Je ne sais pas le reportage n'est pas de moi. En revanche, je dirais que le plus cher c'est l'inox....ensuite c'est récup de matériel de chauffagiste (laine de roche, scotch haute T°....). Pour l'inox tu peux arriver facilement à plus de 100 euros. :2 (4):

Posté(e) :
  • Auteur
Tiens si tu bricoles un peu....

 

http://www.patrol-gr.net/trucs84.php :2 (4):

 

 

intéressant le post, combien ça t'a couté le tout ?

 

Je ne sais pas le reportage n'est pas de moi. En revanche, je dirais que le plus cher c'est l'inox....ensuite c'est récup de matériel de chauffagiste (laine de roche, scotch haute T°....). Pour l'inox tu peux arriver facilement à plus de 100 euros. :2 (4):

 

Merci pour tes précisions :2 (23):

Posté(e) :
Tiens si tu bricoles un peu....

 

http://www.patrol-gr.net/trucs84.php :2 (4):

 

 

intéressant le post, combien ça t'a couté le tout ?

 

Je ne sais pas le reportage n'est pas de moi. En revanche, je dirais que le plus cher c'est l'inox....ensuite c'est récup de matériel de chauffagiste (laine de roche, scotch haute T°....). Pour l'inox tu peux arriver facilement à plus de 100 euros. :2 (4):

 

Si budget illimité prends de l'inox. :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
mais où acheter une tresse ? et quel diamètre ?

 

Bjr ,

 

j'ai le même problème sur ma tresse , elle est complètement pourrie et fendue ! ils en vendent chez AD, des adaptables ! mais ils faut leur donner le diamètre du tube exact et la longueur de la tresse ! D'après eux elle peut se fixer avec des colliers !

 

:2 (26):

 

Cout de l'opération chez AD ! 101 euros la tresse + 50 euros de pose ! les dimensions d'origine sont de 49 mm de diamètre extérieur pour le tube et 30 cm de longueur de tresse ! et possibilité de soudé sans démonter le tube primaire ! juste démonter la traverse qui supporte la boite ! en tout 1h de main d'œuvre !

 

:2 (15): pourquoi faire compliquer quand on peut faire simple :2 (26):

Posté(e) :
Salut,

 

dommage que tu sois si loin de chez moi !

 

regarde ca, j'ai eu le meme probleme

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=45283

 

J'ai regardé ton boulot super ton taf, heureusement que tu dis que t'avais

pas le matos, moi j'ai le mig que j'avais acheté et un pote avec son poste m'a fait la soudure et le mig n'a toujours pas servi.

:ciao:

Invité
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