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Featured Replies

Posté(e) :
  • Auteur

à suivre les photos de la barre panhard et des tirants inférieur de pont arrière renforcé et enfin de mon nouveau bloc :2 (15):

Posté(e) :

Salut!

 

bien bel engin :2 (11)::2 (11):

 

comme toi mon y60 est mon véhicule de tous les jours, y compris les dimanches TT :2 (17): (je frime un peu, en fait je n'ai fait qu'1 seul sortie TT).

 

Les MUD MAX sur route, t'en pense quoi :2 (18): tenue de cap, bruit, conso, confort, usure, bref un pti bilan stp car je dois commencer à réflechir à une prochaine monture :2 (15):

 

Merci

Posté(e) :
  • Auteur

pas de mud ax pour tous les jours

 

j'ai deux trains de pneus :2 (19):

Posté(e) :
pas de mud ax pour tous les jours

 

j'ai deux trains de pneus :2 (19):

 

je me suis fait avoir comme un bleu :2 (24): (que je suis... :2 (20): )

  • 5 mois plus tard...
Posté(e) :
  • Auteur

voilà des vieilles photos barre panhard arrière renforcée ainsi que les tirants de ponts arrière inférieur

p5010632_800x600_135.jpg

p5010630_800x600_197.jpg

Posté(e) :
  • Auteur

et encore mieux le glissement limité de terrano deux dans le pont avant

p4210627_800x600_650.jpg

p4210626_800x600_133.jpg

Posté(e) :

tres beau trol

dis tu as eu le temps d essayer ton glissement limité t en pense quoi ça change beaucoup en tt au niveau traction et direction :2 (21):

Posté(e) :
  • Auteur

non pas encore essaye l'huile est toujours dans le bidon :2 (10)::2 (10)::2 (10)::2 (10)::2 (10):

Posté(e) :
  • Auteur

aujourd'hui capot à l'australienne pour ne pas garder la chaleur dans le compartiment moteur

 

l'huile est mise mais pas encore de test du différentiel à glissement limité car une roue en moins :2 (10):

p5020635_160.jpg

Posté(e) :
  • Auteur

merci

 

premier essai : c'est un peu bizarre en 4x4 sur route, mais on s'y fait

Posté(e) :
  • Auteur

non 40 ou 14 c'est ça

 

il faut réussir à faire tourner le roue levée et vérifier à combien elle s'enclanche???

Posté(e) :

franchement impressionnons :2 (24)::2 (24): en peut dire que tu mais du cœur à l'ouvrage :2 (15)::2 (15): et tu fonce la tête baisé :2 (15)::2 (15): la vraiment je te tire ma révérence :bravo::bravo::bravo:

Posté(e) :
  • Auteur

non pas la tete baissée je suis les conseils du site

 

ceux de trolleur qui ne sont pas des bras cassés :2 (14):

 

 

santé à tous :betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13::betm13:

  • 5 semaines plus tard...
Posté(e) :
  • Auteur

le redtube est monté est le turbo ne souffle pas beaucoup plus fort mais il prends + bas et monte beaucoup plus vite

 

sinon voici encore des toff de mes tirants renforcés ils sont démonté pour changer les SB

p6030005_800x600_158.jpg

p6030006_800x600_200.jpg

  • 5 semaines plus tard...
Posté(e) :

salut ,je voudrais savoir si tu as eu du mal a poser ton body car moi je voudrais metre +5 sur le mien mais j'ai peur de toutes les modif dessus (leviers,goulotte de gasoil,durites de frein ) ect :2 (21): donc dis moi si tu as eu de la misere a rattraper tout sa merci

Posté(e) :
  • Auteur

j'ai mis un +3 seulement car sinon le troll ne rente plus dans le garage :2 (10)::2 (10):

 

mais il me semble que sur le 61 un +5 ne nécessite pas de transformations

 

les commandes de boite seront plus basses et pour les durites vérifie en très gros croisement mais normalement c'est bon

Posté(e) :

ok merci mais est-ce que t'as été obligé de déplacer ton radiateur, on m'a dit qu'il fallait le déplacer ... :2 (21):

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