quand je freine rien ne s'allume ! j'ai changé les ampoules et le contacteur de frein, pareil !

Je comprends plus rien ..

Et le fusible ?

 

Sinon, voir le câblage...

le fusible est bon c'est le câblage du contacteur jusqu'au tableau de bord derrière le compteur qui a brulé ... merci

petit souci comment changer le câblage et est-ce qu'il va loin ?

Il faut attendre les schémas...

j'attends .... merci

J'ai retrouvé ça...

 

 

A toi de voir si ça correspond !

Slt,

J'ai eu ce genre de pb.

Les réceptacles des ampoules etaient corrodés.

Une fois changés, pb résolu.

Sinon c'est soit un pb de câblage (le + n'arrive pas) soit un pb de masse.

A vérifier avec un multimètre.

merci je vais voir ce week end good bye.

je ne comprends pas : le câblage a brulé ou pas ?

oui chef, les fils qui partent du contacteur de frein ont brulé, toute la gaine a fondu et est-ce qu'il faut que je démonte le tableau de bord ou pas ?

et tout le reste fonctionne ?

voici les schémas du circuit des stops

OUI TOUS LE RESTE FONCTIONNE MERCI CHEF

faut-il tout demonter?

à ta place je repasse des nouveaux câbles et je déconnecte les autres ....

donc il faut tout demonter...sa va etre un peu compliqué mais bon pas trop le choix, merci quand meme chef.

De toute façon, il faut essayer de comprendre pourquoi ça a crâmé comme ça !

 

Il y a eu un court-circuit, et il faut le localiser (un +12 qui touche une masse quelque part, un relais HS.....)

comment localiser le court-circuit ?

En changeant le faisceau électrique, tu trouveras peut-être la réponse (gaine de câble coupée, cosse dessertie...) !

 

Sinon, mieux vaut tester le circuit avant de le réalimenter...

le faisceau électrique, ça doit coûter un œil

Sûr !

 

Mais tu ne changes pas tout le faisceau du troll... juste les fils du circuit des stops !

cool

salut, moi ça faisait pareil, j'ai défait les broches, gratté un peu les contacts + un petit coup de spray magique et depuis ça marche impec. Ca arrive fréquemment surtout si tu passes dans la flotte

MERCI