Mon voyant du bloc diff clignote au compteur mais ne s'enclenche pas ?

 

Désolé, mais vu ta façon de poser la question, c'est la seule façon que j'ai trouvée pour te répondre....

Au moins le voyant marche

si un cligno grille , y'a au moins ce voyant

SALUT, dit bonjour et on sera tous , le voyant clignote mais est assez long a enclencher , va dans une COTE grasse et tu verras sa bloque

PS: SUR LE SITE ON APPRECIE LA POLITESSE

a+ tien nous au jus

Salut, excusez moi ,internet et les forums c est tout nouveaux pour moi .Je pensai qu il fallait faire court et bref .A l avenir je ferai attention.

OK, merci....

 

Tiens, si ça peut t'aider :

 

 

Ton voyant d'ABS, il clignote aussi ou pas ?

 

Tu es sûr que ton interrupteur "Diff Lock" n'a pas été manoeuvré par quelqu'un ?

 

Sinon, il faut voir du côté de la commande (inter, fusible...) ou de l'électrovanne, pour commencer...

salut poret francois

 

y a pas de mal, j'espère que tu trouvera le problème, donne des nouvelles.a+

salut,merci pour ta et vos reponces .sinon mon voyant d ABS s allume aussi.

le bloc diff du 61 ne fonctionne que si tu es en 4wd long ou courte

salut, si ton voyant abs est allumé et voyant bloque diff fixe, logiquement tu doit etre diff bloqué . :979921001166291509-final:

Salut,quand je veux bloquer mon diff,ce sont les 2 voyants (ABS et BLOC DIFF) qui clignote.

l ABS clignote c est normal ce n est pas compatible avec les roues qui tournent obligatoirement a la meme vitesse lien mecanique

Pour le bloc le voyant clignote c est que le diff n'est pas bloqué sur un sol sans trop d adherence en 4 roues motrice tu embraie doucement le diff va ce verrouiller.faut que le mecanisme ce mette en place pour ce verrouilé

J espere ne pas avoir dit trop de betisse

Salut;j ai ressayé hier,il n y a rien a faire il ne se bloque pas .

Sinon, il faut voir du côté de la commande (inter, fusible...) ou de l'électrovanne, pour commencer...

 

Si je comprends, la partie "commande" fonctionne...

 

Donc tu as sans doute une électrovanne HS...

 

Soit tu testes toi-même, soit tu vas chez Nini !

 

Arrivé à ce stade, on ne peut rien faire de plus pour t'aider !!!

Ouais, je pense aussi que c'est une électrovanne. Vas voir ARJ 4x4 qu'il t'en change une d'occaz. Il a toujours un vieux patrol Y60 dans sa casse, et c'est les mêmes pour le 60 et le 61 (me semble t-il). Parce que chez Nissan, aïe, aïe, aïe.

 

A+Pierre

Salut,

étant donné mon niveau en mécanique, je vais plutôt les mettre au garage.

Merci pour vos réponses A+