Amortos souples

Posté(e) : 8 avril 200817 a

j'ai eu mon trol il y a quelques semaines et je trouve qu'il flotte un peu.

les amortos d'origine sont'ils mous? où sont'ils nases?

je pense qu'ils sont nases.

je voudrais avoir un avis sur le comportement de ces engins avec amortos en bon état.

merci, seb

Posté(e) : 8 avril 200817 a

bizarre rien vu sur le controle

:2 (26):

Posté(e) : 8 avril 200817 a

Auteur

ben non, mais tu sais les contrôles, ya de la magouille même avec les nouveaux.

je vais les faire controler sur un banc

Posté(e) : 8 avril 200817 a

S'ils sont d'origine, ils sont surement trèèèèèès fatigués :2 (26):

Posté(e) : 8 avril 200817 a

Quel est le kilometrage et l'age de ton patrol?

Si il a plus de 100mkm faut pas s'etonner, autant sur une plate on les change souvent, autant sur un 4x4 beaucoup ne les changent pas, et je parle meme pas des ressorts qui logiquement devraient etre remplacés en meme temps que les amortisseurs... :2 (26):

Posté(e) : 9 avril 200817 a

Auteur

il a 209000km et je pense qu'ils sont d'origine, donc hs.

pour le meme prix, je vais mettre un kit ironman+5cm

Posté(e) : 9 avril 200817 a

il a 209000km et je pense qu'ils sont d'origine, donc hs.
pour le meme prix, je vais mettre un kit ironman+5cm

bien vu par contre je pencherai plis vers le OME en KIT

Posté(e) : 9 avril 200817 a

il a 209000km et je pense qu'ils sont d'origine, donc hs.
pour le meme prix, je vais mettre un kit ironman+5cm

bien vu par contre je pencherai plis vers le OME en KIT

et pourquoi donc?

Plus cher, de meme qualitée, plus raide, SAV pour la garantie inexistant vois pas l'interet de prendre de l'OME... :2 (21):

Posté(e) : 9 avril 200817 a

Daccord OME etaient les n° 1 passe une epoque mais a l'heure actuelle c'est du consomable pur et simple. :2 (17):

Posté(e) : 9 avril 200817 a

Daccord OME etaient les n° 1 passe une epoque mais a l'heure actuelle c'est du consomable pur et simple.

Il y a longtemps qu'il ne sont plus n°1 et puis il l'etaient car il n'y avait pas de concurence, et en France c'etait diffusé de maniere intensive...

Pour en avoir eu, et avoir eu un amortisseur ayant rendu l'am pendant la garante je peu vous dire que le SAV est honteux, un amorto a 100€ qui petes on doit se taper 50€ de FDP pour le reexpedier en australie et attendre au moins 1mois le retour du neuf si pris en garantie, les LTR aussi, 400€ et non garantis en France... :2 (10):

Posté(e) : 9 avril 200817 a

Moi j'ai eu un souci avec par contre je les aient fait reprendre par le fournisseur pour une autre marque :2 (15):

Posté(e) : 9 avril 200817 a

il a 209000km et je pense qu'ils sont d'origine, donc hs.
pour le meme prix, je vais mettre un kit ironman+5cm

bien vu par contre je pencherai plis vers le OME en KIT

et pourquoi donc?

Plus cher, de meme qualitée, plus raide, SAV pour la garantie inexistant vois pas l'interet de prendre de l'OME...