Quel body lift?

Posté(e) : 20 avril 200817 a

bonjour a tous. j'ai petite question a vous poser. je compte mettre un body lift sur mon y60 court mais comme je suis un bricolo du dimanche quel est la hauteur maxi et le diametre a mettre sans faire de modife, surtout au niveau du levier de vitesse.merci a tous

Posté(e) : 20 avril 200817 a

:chercher:

regarde dans trucs et astuces

Posté(e) : 20 avril 200817 a

bonjours

je dirais 5 cm maxi en hauteur pour un diamètre de 70 millimètres

Posté(e) : 20 avril 200817 a

bonjours

je dirais 5 cm maxi en hauteur pour un diamètre de 70 millimètres

avec 5 :endesaccord1: tu coupe les leviers :2 (26):

Posté(e) : 22 avril 200817 a

Auteur

bonjour. je pense que l'idéal est +3cm pour éviter de couper. et aussi pour éviter les modife de durites.

Posté(e) : 22 avril 200817 a

:2 (3): :2 (3): :2 (3):

Je suis aussi un bricolo (mais du Samedi) et je dis comme toi... +3... :2 (17):

Posté(e) : 22 avril 200817 a

pour etre tranquille 3 ou 5 tu coupe et deporte le levier des courtes

:2 (15):

Posté(e) : 22 avril 200817 a

bonjours

je dirais 5 cm maxi en hauteur pour un diamètre de 70 millimètres

avec 5 tu coupe les leviers

pour passer

Pas forecement , j'ai du 5 juste eu besoin de découper un peut le passage des leviers pour passer les vitesses du bas , mais pas couper les leviers , a moins que c'est ce que tu voulais dire ?

Posté(e) : 22 avril 200817 a

oui oui :2 (20):

une decoupe est obligatoire hein :2 (11): :2 (15):

Posté(e) : 22 avril 200817 a

oui oui
une decoupe est obligatoire hein

Oui oui :2 (15):

Posté(e) : 22 avril 200817 a

avec un +4 en diamètre 60 tu as juste a faire la découpe de la tole comme ont dit les collègues et roule ma poule :2 (11): :2 (15):

Posté(e) : 23 avril 200817 a

+ 4 sans cale de boite sa passe :2 (14):

Posté(e) : 23 avril 200817 a

bonjours

ont ne peut pas dire que chaque montage sont tous les memes

je me suis vu faire des plus 3 et etre enmerdé avec les levier

Posté(e) : 23 avril 200817 a

bonjours

ont ne peut pas dire que chaque montage sont tous les memes

je me suis vu faire des plus 3 et etre enmerdé avec les levier

Posté(e) : 23 avril 200817 a

bonjours

ont ne peut pas dire que chaque montage sont tous les memes

je me suis vu faire des plus 3 et etre enmerdé avec les levier

:Forum65:

:2 (15):

Si réhausse, il y à des calles de boite, donc il y à inclinaison et donc, il y à découpe.

Mais l'état des SLB moteur et boite conditionne aussi l'inclinaison... bref, un body +0 pose pas de probléme, au dessus on peut s'attendre à pas mal de soucis. :2 (26):

Attention aux matos utilisé, surtout la boulonnerie... c'est pas une blague... j'ai failli perdre ma caisse moi :2 (15):

Posté(e) : 23 avril 200817 a

Auteur

alala :2 (11): pas si simple tous ça.

bon ben je vais réflechir a tous ça pour trouver quelqu'un qui puisse au cas ou me souder le levier. Et voir aussi si avec un +5cm je dois changer des durites :2 (2):