Je viens de faire plein de bricoles sur mon 3.3 atmo

 

une fois fini il tournait nickel ! je suis allez faire un tour sur la route .... et là bourrrrrr ..... il ne prend plus ses tours ... demi-tour pour renter à la maison .... il a fallu que je rente en courte pour franchir le portail .... arg !!!!

 

J'ai ouvert le circuit au niveau des injecteurs car j'ai l'impression qu'il tourne sur 5 cylindres voir même 4 ....

 

Et j'ai rien qui sort sur le premier injecteur ....

 

Dans la liste des bricolages que j'ai fait :

 

Changer les durites de carburant.... par des durites serties ...

Un réservoir qui ne fuit plus !

 

Si quelqu'un a une idée .... et une solution ....

je pense qu'il manque de carburant style filtres gasole mal purgés ou colmatés.

Alors bien regarder en premier le filtre de la pompette sur la pompe d'injection ! Ensuite le filtre principal ....

 

Vérifier si tu as une pompe électrique de gavage près du réservoir (mais j'en doute c'est pour les Roto)

Je vais me remettre à tester ça ....

 

Par contre d'après toi c'est possible qu'une merde qui était dans une durite neuve colmate quelque part dans la pompe à injection ?

 

Et à tout hasard tu n'aurais pas une vue éclatée de la pompe ?

Le hasard ! très peu pour moi

Ca y est j'ai fini la maçonnerie pour aujourd'hui !

 

Je me lance sur la pompe du 3.3 pour lui donner le compte ....

 

Merci Pierre .... pour les docs !

 

Au fait tu les sors d'où ? car c'est le style de truc qui aide bien !

Jadis on les trouvait dans les paquets de Bonux