Posté(e) : 7 juillet 201410 a Auteur Viking Yamaha Mercredi, RDV chez le concessionnaire Yamaha utilitaire de Dun les Places dans la Nièvre. Au programme : * Remplacement, sur mon Rhino, du soufflet de cardan déchiré par un os coincé dans la protection du demi-arbre AR. * Essai du nouveau Yamaha Viking. Des photos à suivre ... Modifié 18 avril 20169 a par piersophie71
Posté(e) : 10 juillet 201410 a Auteur C'était hier dans la Nièvre. Remplacement soufflet de cardan AR/G
Posté(e) : 10 juillet 201410 a connais-tu son poids tractable ??? PS / 3 Places à l'avant c'est pas un peu serré
Posté(e) : 10 juillet 201410 a Administrateur PS / 3 Places à l'avant c'est pas un peut serré Non si c'est une gonzesse de chaque coté
Posté(e) : 10 juillet 201410 a Auteur Pour ce qui est des trois places, celle du milieu nous a servi à poser le sac à main de Sophie.... On aurait eu du mal à mettre trois gars comme moi côtes à côtes ! Mes impression concernant le remplaçant du Rhino : Chez Yam, ils ne se sont pas trop cassé la tête. Même moteur (700 cc), boîte, transmission, mêmes roues. Nouvelle injection, la consommation devrait baisser un peu. Toujours pas de différenciel AR. Le côté positif c'est une direction assistée pas trop mole (pour braquer sur place avec le Rhino, il faut des bras de déménageurs ou de paraplégique....). Je devrais aussi essayer le nouveau Ranger de chez Polaris qui est aussi en trois places côte à côte mais en 900cc. Conclusions de l'essai : Mis à part le détail de devoir changer de remorque pour le transporter car le Viking est 27 cm plus large que le Rhino ; mettre 20 000 euro pour juste une DA et un enfant au milieu, ça ne vaut pas vraiment le coup.
Posté(e) : 11 juillet 201410 a Pour ce qui est des trois places, celle du milieu nous a servi à poser le sac à main de Sophie.... On aurait eu du mal à mettre trois gars comme moi côtes à côtes ! Mes impression concernant le remplaçant du Rhino : Chez Yam, ils ne se sont pas trop cassé la tête. Même moteur (700 cc), boîte, transmission, mêmes roues. Nouvelle injection, la consommation devrait baisser un peu. Toujours pas de différenciel AR. Le côté positif c'est une direction assistée pas trop mole (pour braquer sur place avec le Rhino, il faut des bras de déménageurs ou de paraplégique....). Je devrais aussi essayer le nouveau Ranger de chez Polaris qui est aussi en trois places côte à côte mais en 900cc. [ATTACH=CONFIG]104801[/ATTACH] Conclusions de l'essai : Mis à part le détail de devoir changer de remorque pour le transporter car le Viking est 27 cm plus large que le Rhino ; mettre 20 000 euro pour juste une DA et un enfant au milieu, ça ne vaut pas vraiment le coup. effectivement ça fait cher pour ne pas t'amener grand chose
Posté(e) : 21 octobre 20168 a Auteur Cet après-midi, j'ai fait monter 4 belles chaussettes neuves de chez Kenda pour le Rhino.
Posté(e) : 22 octobre 20168 a Cet après-midi, j'ai fait monter 4 belles chaussettes neuves de chez Kenda pour le Rhino. Salut Pierrot quel profil tu as mis dessus car il y a beaucoup de profil chez Kenda
Posté(e) : 22 octobre 20168 a Auteur Type agraire avec des gros dessins. Ça accroche très fort. J'ai prévu de faire une photo.
Posté(e) : 23 octobre 20168 a Type agraire avec des gros dessins. Ça accroche très fort. J'ai prévu de faire une photo. salut Pierrot voila quelques modèles de chez Kenda ... ils sont dedans ???
Posté(e) : 26 octobre 20168 a Auteur Je n'ai pas encore fait la photo mais je les ai trouvé sur un site de vente de pneus : KENDA K538 EXECUTIONER
Posté(e) : 27 octobre 20168 a Je n'ai pas encore fait la photo mais je les ai trouvé sur un site de vente de pneus : KENDA K538 EXECUTIONER [ATTACH=CONFIG]131665[/ATTACH] Waouh !!! ça doit accrocher
Posté(e) : 27 octobre 20168 a Auteur Oui, il me faut ça chez moi. La dernière fois, j'avais fait monter des mixtes et ça patinait tout le temps. Sur la route, par contre, ils étaient bons mais, je ne fais qu'un tout petit pourcentage de bitume.
Posté(e) : 27 octobre 20168 a Oui, il me faut ça chez moi.La dernière fois, j'avais fait monter des mixtes et ça patinait tout le temps. Sur la route, par contre, ils étaient bons mais, je ne fais qu'un tout petit pourcentage de bitume. salut Pierrot dans les photos ci dessus il y avait peut etre un bon compromis
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