Découpage :

 

 

 

 

 

 

Modifié 13 mars 201411 a par piersophie71

Préparation du moyeu en coupant la partie "klaxon" pour fixer la "rondelle" bien à plat.

 

 

 

 

 

 

Traçage des trous avant perçage pour fixation sur le moyeu.

 

 

Modifié 13 mars 201411 a par piersophie71

 

Oui, le Rhino et le Grizzly 700 sont cousins germains...

 

Ah... c'est allemand...

 

 

en tout cas, ce ne sont pas des bons aryens

superbe boulot Pierre, et bravo à ton pote pour le coup de mains

Réalésage du moyeu pour le passage de la douille qui vissera l'écrou sur la colonne de direction.

 

 

 

 

Modifié 13 mars 201411 a par piersophie71

ca bricole dur vers chez toi Pierre,

au moins tu pourras dire que tu sais ce que tu as entre les mains

Nous reprendrons la modification du moyeu quand j'aurai reçu la pièce centrale du volant de Rhino que j'ai commandé.

 

 

 

Installation de la potence et du frein.

 

 

Problème :

Le diamètre de la bague de la potence est suppérieur à celui de la colonne de direction (manque 2 mm).

Il faut usiner une cale.

 

 

 

 

 

 

Découpe d'une bague en inox de 40.

 

 

 

 

 

 

Ajustage de la cale.

 

 

 

 

 

 

Plusieurs essais nécessaires avant la cote exacte.

 

 

 

 

 

 

 

La potence est enfin ajustée à la colonne de direction du Rhino.

 

 

 

Modifié 13 mars 201411 a par piersophie71

la potence, c'est mieux que la guillotine, au moins on ne perd pas la tête

Courage Pierrot, tu vas pouvoir le conduire bientôt ton joujou

Ca bricole dur

bon courage le bout du tunnel arrive

Montage de la poignée de frein sur la potence.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 13 mars 201411 a par piersophie71

Fixation de la tringle sur la pédale de frein.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 13 mars 201411 a par piersophie71

superbe reportage

Volants :

 

Avant origine.

 

Après VCA.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 13 mars 201411 a par piersophie71

du travail de pros

 

Sympa et bien fait ton adaption quands je vois les prix sortant d'un équipementier ils ont des cours à prendre!

 

Amitiés Alain

superbe travail , profites en bien de ton Joujou

Ils sont un peu "beutiers" chez Yam à Chalon !

 

Ils m'ont donné le prix d'un volant "classique" à 84 euro alors que mon volant est un volant "sport" à 118 euro.

 

Si je n'avais pas vérifié, j'aurai explosé mon volant sport pour en retirer le moyeu !

 

Donc j'ai commandé un volant classique chez "Slide Control" à Dun les Places 58. Ils me font sauter le moyeu à la presse avant de me l'envoyer sans me facturer les frais de port. Il y a des gens sympa quand même.

Hier, petite promenade dans les prés derrière le moulin...

 

 

13 en Rhino :

 

 

Chauffeur, passager, 5 filles dans la benne et 6 mecs dans la remorque !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 13 mars 201411 a par piersophie71

as tu le permis transports en comun

Belle leçon de bricolage/transformation

 

Ils ont aimé la ballade en remorque costaud le Rhino

bravo pierre beau boulot

Oui j'ai le transport en commun.

 

Oui ils ont aimé la balade en remorque mais la remorque elle n'a pas bien aimé...

 

 

 

Modifié 13 mars 201411 a par piersophie71

Bravo Pierrot pour le boulot, j'ai vu cela hier en vistesse... je vois que vous vous êtes encore bien marré après mon départ...

et bé je vois que tu es pas mal comme pro non plus pour les transfo et franchement par rapport a ce que moi j'ai modifié sur mon troll, bin mon taff à coté du tiens c'est de la nioniotte

 

superbe beau jouet et génialissimement bien transformé/amélioré/adapté