Bijour a tous et toutes.

 

J'ai en projet d'augmenter la capacité du réservoir d'origine de mon troll. Le principe est de rehausser la partie supérieure du réservoir de la hauteur du body que j'ai monté. Soit 5 cm. Cela devrait permettre de gagner un peu plus de 20 litres de contenance.

 

Mais: apres avoir montré un reservoir a 2 personnes (un serrurier et un carossier) aucun ne veut s'y attaquer... la tole est trop fine pour l'un et l'autre comment dire, ca le branche pas.

 

Je suis en train de réfléchir a un moyen de la faire moi. Sachant que je n'ai ni mig ni tig (et de toutes facons, sur de la tole fine comme ca (ca doit faire entre 10 et 15/10° ) je serais incapable de faire une soudure étanche.

 

J'ai eu 2 idées pour l'instant, mais je ne sais pas si c'est faisable...

 

Idée n°1: Riveter une bande de tole avec des rivets ou eventuellement utiliser des inserts a sertir et assurer l'etancheité avec un "mastic" (oui mais lequel???)

 

Idée n°2: Meme assemblage que idée n°1, mais faire l'étancheité avec de l'etain (donc brasure tendre) comme ce que l'on fait quand on soude une gouttiere (a j'ai tout le matos)

 

L'objectif est que cela soit fiable et étanche et surtout que ca coute pas cher, mais alors la pas cher du tout

 

Je suis a l'écoute de vos avis et suggestions

 

Effectivement, du joint étanche au carburant, existe.

On l'utilise en aéro pour les réservoirs structuraux.

Nous on l'appelle le PR, et celui du kéro est rose/marron.

Cherche de ce côté là.

Attention...produit hautement toxique.

 

Et puis ça sent super bon le PR Une bonne odeur de merde bien agressive pour les sinus

Mais bon effectivement ils s'en servent pour les reservoir et c'est super costaud.

juste une petite question en passant sur mon 60 le réservoir est étamer a l'intérieur comment tu vas faire pour étamer toute la partis que tu mets en plus pour eviter que ça ne rouille pour la soudure sinon c'est faisable a la brasure avec un chalumeau car c'est de la vulgaire tôle étamer de chaque coter et aussi de la peinture bitumeuse sur la parti extérieur en plus

 

perso j'ai préféré remonter le réservoir pour qu'il touche moins mais c'est pas un véhicule pour faire du raid

juste une petite question en passant sur mon 60 le réservoir est étamer a l'intérieur comment tu vas faire pour étamer toute la partis que tu mets en plus pour eviter que ça ne rouille pour la soudure sinon c'est faisable a la brasure avec un chalumeau car c'est de la vulgaire tôle étamer de chaque coter et aussi de la peinture bitumeuse sur la parti extérieur en plus

 

perso j'ai préféré remonter le réservoir pour qu'il touche moins mais c'est pas un véhicule pour faire du raid

 

Il me semble que le gasoil a de bonnes propriétés antirouille. Comme le vehicule est actif et ne sera pas stocké réservoir vide, je pensais que ce ne serait pas un probleme pour l'intérieur. Je pensais utiliser de la tôle blanche. Pour l'extérieur, antirouille et peinture..

 

Encore faut il avoir un chalumeau

 

salut,

 

super projet je suis çà de près

 

 

 

......au fait, quelle est la contenance d'un reservoir de y60, ceux des 160 sont à 80 litres mais aucune idée du 60

juste une petite question en passant sur mon 60 le réservoir est étamer a l'intérieur comment tu vas faire pour étamer toute la partis que tu mets en plus pour eviter que ça ne rouille pour la soudure sinon c'est faisable a la brasure avec un chalumeau car c'est de la vulgaire tôle étamer de chaque coter et aussi de la peinture bitumeuse sur la parti extérieur en plus

 

perso j'ai préféré remonter le réservoir pour qu'il touche moins mais c'est pas un véhicule pour faire du raid

 

Il me semble que le gasoil a de bonnes propriétés antirouille. Comme le vehicule est actif et ne sera pas stocké réservoir vide, je pensais que ce ne serait pas un probleme pour l'intérieur. Je pensais utiliser de la tôle blanche. Pour l'extérieur, antirouille et peinture..

 

Encore faut il avoir un chalumeau

même avec du gasoil dedans ça rouille ou alors avoir du gasoil super propre ce qui est le cas nul par et avoir le réservoir plein a ra bord par contre a par le chalumeau je ne vois pas pour la soudure car si tu mets des tôles l'une sur l'autre sa va rouiller entre les 2

une idée de ce que je pourrais utiliser comme antirouille? Peut etre une peinture epoxy?

 

ou une simple peinture en bombe?

 

ou au contraire un truc tres specifique?

 

salut,

 

super projet je suis çà de près

 

 

 

......au fait, quelle est la contenance d'un reservoir de y60, ceux des 160 sont à 80 litres mais aucune idée du 60

 

le reservoir du Y60 contient 95 litres

 

 

le reservoir du Y60 contient 95 litres

 

 

 

merci

Salut

a mon avis le mieu est que tu prépare tout et que tu le fasse souder au tig.

Je pense qu'il est possible aussi de le souder a l'étain a condition que les supports de reservoir soit pris sur la partie inférieur, donc il ni aurra pas de grosse contrainte.

Pour le traitement intérieur le top et le "restom", c'est un genre de résine bi-composant que tu vide dans ton reservoire (c'est fait exprés bien sur) et tu le fait tourner afin de bien réparir le produit a l'interieur, en plus si ta soudure n'est pas trés étanche sa peu boucher des trou de la tête d'une épingle .

J'ai fait un réservoire sur le mien et j'ai utilisé ce produit

Salut

a mon avis le mieu est que tu prépare tout et que tu le fasse souder au tig.

Je pense qu'il est possible aussi de le souder a l'étain a condition que les supports de reservoir soit pris sur la partie inférieur, donc il ni aurra pas de grosse contrainte.

Pour le traitement intérieur le top et le "restom", c'est un genre de résine bi-composant que tu vide dans ton reservoire (c'est fait exprés bien sur) et tu le fait tourner afin de bien réparir le produit a l'interieur, en plus si ta soudure n'est pas trés étanche sa peu boucher des trou de la tête d'une épingle .

J'ai fait un réservoire sur le mien et j'ai utilisé ce produit

 

et tu t'es fourni ou?

 

Une idée du cout?

 

restom très trés bon produit je l utilise pour les reservoir de moto anciènes qui on rouillé.

Pour le trouvé je vais chez un spécialiste en produis carroserie, par contre il existe aussi un acide qui va avec pour tous décapé mais je me rapelle plus le nom

et je pense que ça ne sera pas donner car je m'étais renseigner et en totalite je pouvais m'acheter une plaque d'inox et les baguettes pour le meme prix mais des fois que vous ayez un fournisseur a prix sympa

a priori j'ai un gars qui pourait me le faire (brasure ou mig ou tig, il verra). par contre pas avant septembre ou octobre...

 

Je ferais un reportage, quel que soit la façon dont ce sera fait...

 

le restom fait 58€ plus frais de port

 

voir: http://www.restom.net/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=69&category_id=1&option=com_phpshop&Itemid=1

 

C'est pas donné....

 

j'avais pas vu ce post

 

bon , pour souder tu as 2 solutions

 

le tig mais il faut savoir s'enservir et c'est assez délicat , je connais j'en ai un

 

 

plus simple et tout aussi solide et étanche

soudure au chalumeau et baguette argent ( plusieurs sortes existe )

je détaille donc car j'en ai pas mal utilisé dans mon ancien taf de préparateur proto constructeur

baguette argent norme EDF , très cher mais le top du top on s'en sert pour les conduite degaz , donc excellent résiste a de très forte préssion et a la chaleur aussi : prix 50 euros la baguette en 25 cm argent pur a 95 %

après tu as la baguette argent aussi mais pour plombier , largement moins cher , ça doit bien le faire pour ce que tu veux faire

t'auras l'avantage d'etre étanche , après faut un peu de connaissance et pratique mmais ça je peux te dire comment faire , car je connais très bien et tu seras sur du résultat

Moi je suis plombier et je peus te garantir qu une bonne brasure au chalumeau c est l ideal sans aller chercher tig ou mig ...

 

meme si c est plus epai toute les cuves a mazout de l epoque ont eté soudées au chalumeau et elles ont plus de 50 ans...

Merci de vos avis. Le gars qui va me le souder est serrurier. je lui fais confiance pour utiliser la bonne baguette... A priori il va braser..

 

Je vous tiendrais informé quand ce sera fait (septembre ou octobre, a priori..)

 

n'oublies pas de dégazer ton réservoir avant d'y approcher toute source de chaleur.

 

Je confirmes le voisin a été brulé au 2éme et 3 éme degrés , en soudant un réservoir non dégazé.