j'ai remarqué un bruit du coté gauche (genre carton dans un rayon de vélo)je me suis dit que c'était un pb de moyeu : démontage à gauche = ras, démontage à droite = patte de verrouillage cassée; remontage = le bruit continue

problème: comment faire pour rouler avec sans trop de souci en attendant de changer avec des moyeux neufs ?

le bruit est-il vraiment lié au moyeu cassé ?

 

merci

et tu as fait quoi avec la patte cassée ?

Tu peux déposer les moyeux et ne remonter que les couvercles avec le roulement

j'ai enlever les morceaux cassés et remonté au mieux ...

si je te suis bien j'enlève les bagues de crabot et je remonte !!!

penses-tu que le bruit qui perdure soit dû à la bague qui essaie de se positionner ??

en tout cas merci

Normal car ton crabot cherche à s'embrayer !

Il faut enlever la pièce de crabotage intermédiaire repère 2

c'est ce que j'ai fait et ça marche ... plus de bruit.

J'ai remarqué que j'avais le plateau/frein à cames (repère 9) qui était endommagé (rondelle détruite) et un jeu minime sur l'arbre de roue.

c'est grave docteur ???

 

Quelqu'un en aurait-il un pour moi car ici à la Réunion les pièces sont rares (et très chères ...)

 

merci à tous

Le jeu sur le 1/2 arbre est normal puisqu'il n'est pas maintenu en bout ! Avec le couvercle du moyeu il sera de nouveau OK

MERCI POUR TES CONSEILS

 

JE VIENS DE TROUVER UN MOYEU AUTO

SI QUELQU'UN A un plateau/frein à cames JE SUIS PRENEUR CAR LE MIEN EST EN MAUVAIS ETAT (MANQUE LA RONDELLE COTE CIRCLIPS)

 

QUAND AU JEU DE L4ARBRE IL EST VERS L'INTERIEUR ...

 

MERCI

le jeu en axial (vers l'intérieur) est normalement réglé par le clips et interposition de rondelles (1/10 mm en théorie)

 

La coupe du 1/2 train (double clic pour avoir un zoom)

 

bref si je comprends il faut que je récupére d'autres rondelles pour les remplacer afin de ne pas avoir de jeu excessif et que le moyeu auto fonctionne.

Il faut régler le jeu (voir doc) et les rondelles sont des freins pour empêcher le 1/2 arbre de tourner lorsque le pont AV est débrayé.