je ne connais pas trop le 60 (moi j'ai un 4x4 ) mais il n'y a pas deux types de bougies sur le 2.8 ou alors c'est une histoire de partage de préchauffe ....

bon, ok ce n'est pas un 60, c'est un 61 mais y aurait comme du cousinage, non ??

A part la pompe à injection, c'est le même 2.8L TD6....

bon, alors je ne dis pas que des conneries ......!!

le préchauffage n'est pas le même aussi !

salut,

je vais peut-être dire une bêtise, tant pis je me lance : j'avais pratiquement le même problème de démarrage, à froid tourner la clef 2 à 3 fois pendant au moins 10 secondes pour pouvoir le démarrer ... j'ai retiré le filtre à air, j'ai mis l'accélérateur à main à fond ; démarrage au quart de tour ! j'ai acheté un filtre à air neuf et tout est rentré dans l'ordre ! Mais comme je l'ai dit au début du poste je dis peut-être une bêtise (qui ne tente rien n'a rien!)

bonjour à tous

Je ne veux pas dire de bétises mais :

pour un Y60 il y a effectivement 2 couleurs pour les bougies

pour un Y61 il n'y a qu'1 seule couleur et les bougies sont toutes identiques

Amitiés

Ninnin

vous ne dites pas des bêtises

Tu dis que tu as dû faire une p'tite modif pour adapter tes bougies, mais n'aurais-tu pas fait un mauvais branchement et ça aurait coupé les fils des contacts des relais de préchauffage ?

Vérifies si tu as bien l'alim qui arrive aux bougies.

bon courage

@+

Mauvaise nouvelle:

 

J'ai revérifié mes bougies de préchauffage. Plus aucune ne fonctionnent !!!! Y aurai-t-il une différence de résistances entre ces deux types de bougies.

 

Maintenant je vais voir si mon fournisseur peut me les échanger

 

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