le 3.0 n'est pas différent des autres moteurs et que de l'huile gicle du ouvre-culasse n'est pas du tout normal

C'est signe, non pas d'un piston percé, mais de segmentation HS : il faut faire prendre les compressions

la segmentation en l'air fait fumer non?

aussi, oui mais pas trop

il ne fume pas

le 3.0 n'est pas différent des autres moteurs et que de l'huile gicle du ouvre-culasse n'est pas du tout normal

C'est signe, non pas d'un piston percé, mais de segmentation HS : il faut faire prendre les compressions

 

 

j'ai ouvert 4 bouchons sur 4 vehicules différant et sur chaque , quelques gouttes d'huile séchape et ça souffle fort

que ça souffle c'est normal .. il ne faut pas oublier que le face inférieure des pistons dans leurs mouvements provoque un sacré courant d'air !

je l'ai porté aujourd'hui chez un mécano il a détecté un petit trou à l'échangeur .il m'a fait un point de soudure

et pour le démarrage il m'a dit que ma batterie n'était pas assez puissante il n'a pas encore monté l'échangeur donc je n'ai pas pu essayer

qu'en pensez vous ?

Rien qui ne correspond à tes symptômes !

:2 (25): t'avais raison c'est comme avant, j'irai lundi prendre les compressions

alors des nouvelles

fouuuuuu toujours pas ! personne ne trouve rien ni valise ni rien du tout d'ailleurs demain je dois le porter encore dans un garage et lundi chez nissan mais il a déjà été en concession mais rien trouvé !!!!!!!! :2 (25):