Pour la culasse qui est plate pas de pb ! pour le piston il faut rester dans la tolérance car ça va influer sur le taux (enfin un peu) mais surtout les 5 autres cylindres ne vont pas être pareil !

L'idéal serait de surfacer la culasse et de remettre un piston neuf en réalèsant légèrement le cylindre.

si tu doit réalaisé un cylindre faut les faire tous donc pour moi

le mieux achete un bloc d'occasion fait rectifié ta culasse et fait la metre a

pression

 

phil

Mais je n'ai pas noté que le cylindre avait un pb ? C'est le cas ?

Hé oui le cylindre a quelques petites rayures très légères

Si c'est léger un petit coup de rodoir et ça doit faire l'affaire !