la première configuration tout d'origine en janvier 2001

 

 

 

l'an dernier, près de Guer, avec son pare buffle d'origine...

 

quelque part sur une autre piste, sans son pare buffle mais avec son tout nouveau kit OME nitrocharger...

 

Patrol GR SLX de 1994

212300 km au 18 aout 2009

kit réhausse OME nitrocharger +6 cm "heavy"

amortisseur de direction OME

réhausse de la caisse avec un bodylift +6 cm

pneus mud BF Good rich MT en 33 12,5 R15 sur jantes modular black

moyeux manuels superwinch

joint de culasse renforcé

EGR supprimé

LDA optimisée

Intercooler de Pajero avec ventilateur...

séparateur de batterie avec raccord indépendant pour le frigo

double ventilateurs de radiateur de peugeot 806

kit hifi kenwood MP3 4X65w + 4 hp de 160W

vitres teintées noir

sièges velours

peinture bi-ton noir gris métallisé

blindage avant artisanal de 8 mm

schnorkel airflow

filtre a air Green

phare de recul de 100w

grand caisson de raid à la place des sièges arrières

coffre de toit Feu vert avec 2 barres Thules

convertisseur 12v/220V de 600 watts

prise des feux de remorque dans le pare choc

feux arrières multifonctions

 

pause photo avec le troll de mon frère

 

 

Patrol GR SLX de 1994

229 000 km au compteur

intérieur cuir

climatisation

vitres teintées gris

kit RIDEPRO +7,5

BFG AT 32 11,50 R15

pares choc chromés avec grilles de feux

pare buffle chromé avec 2 LP de 130W

peinture bi-ton noir gris métallisé

ultime touche sur le troll : il sera 100% opérationnel à 1er mai et prêt a affronter les pistes dès cet été

 

bon pour les photos, il faudra encore attendre car ça n'est pas encore réalisé

il est super ton trol et bien vu la prise remorque......

même si c'est pas encore entièrement terminé (peinture reportée à mi-mai) premiers tours de roues prévues pour ce dimanche...

 

lundi je remets mon caisson de raid dans le coffre... des photos des améliorations suivront

sympa

pratiquement 1 an que je bosse dessus quand le temps me le permets, la dernière phase touche a sa fin...

 

et après quatre jours d'angoisse, je récupère le bestiau demain après midi... et après je vais vous faire de belles photos...

 

j'ai un autre reportage à finir... donc rendez vous très bientôt dans le forum aménagements et accessoires...

Bravo pour tout ce travail et il est sympa ce TROLL

Tu mettra le lien ici mon kori

les dernières modifs rapportées

 

 

nettoyage complet de la carrosserie (reste qq rayures disgracieuses a faire disparaitre avec retouche peinture) :

 

 

peinture complète du capot et de la prise d'air avec autocollant du site (il manquait du soleil pour voir un meilleur rendu )

 

 

réfection complète et mise en place du caisson de raid

 

 

je ferais un reportage complet, le temps de mettre les photos sur mon serveur et de faire une description détaillée

3 semaines que le troll pourrit sur le parking chez mes parents

 

depuis que j'ai une plate (1 an déja) j'oublie parfois que j'ai en plus un troll... et il n'a parcouru que 2000 bornes depuis le rasso 2007 contre pas moins de 26 000 km annuels auparavant

 

rassurez vous le troll n'est pas a vendre et la plate non plus...

 

je vais faire un effort pour rouler plus

Superbe

il est magnifique ton

Faut s'en occuper d'un joli troll comme ça :2 (25): :2 (25):

Il est super beau :enaccord8: :enaccord8:

depuis que j'ai une plate (1 an déja) j'oublie parfois que j'ai en plus un troll... et il n'a parcouru que 2000 bornes depuis le rasso 2007 contre pas moins de 26 000 km annuels auparavant

 

tu fais comme moi Le troll pour le week-end, et les plates pour la semaine

Je vas faire une comme ça!

 

 

Merci pour l'idea!

 

il vient enfin de sortir de son hibernation... à moi les pistes bretonnes et plus si affinités

 

je viens de commencer a charger le coffre de mes outils. tout est rentré dedans sans soucis. je mettrais en place le bardas de camping demain en fin de journée

 

me manque le frigo mais ca devrait plus tarder

Bravo , vraiment superbe ton Troll.

 

Yanlebon

aujourd'hui...

 

- remplacement de la fusée gauche des roulements + joints

- réfection du moyeu Superwinch avec du AVM

- réfection du support de batterie et mise en peinture

 

quelques tours de roues après 75 jours d'immobilisation... démarrage nickel et plus de vibrations aux roues...

 

mercredi prochain : nettoyage complet intérieur à la shampooineuse et exterieur au karcher + produits de beauté automobile...

 

vendredi fin de journée : petit trip de 500 km, juste le temps qu'il faut pour roder les roulements avant contrôle et resserrage

 

pendant les vacances de la toussaint : démontage du coffre de raid et remise en place des sièges... installation du cablage pour le frigo

 

 

bon je crois que c'est tout

J'avais meme pas remarqué l'entrée d'air...

Super boulot ça fait propre et bien integré

sobre et beau à la fois , une prise d'air bien adapter, il a une belle gueule ce troll

super troll et super boulot

j'ai encore quelques idées qui me trottent dans la tête... on verra bien après les vacances de la toussaint

reportage complet sur mon caisson de raid ici

cet après-midi, nettoyage au karcher de la boue des Landes de Breizh puis un second lavage plus poussé... là ça brille

 

petit tour en campagne avec un détour a la station (pas fait de plein depuis 4 mois)

 

je viens de commander des ampoules à 4 Led bleues pour mon tableau de bord. si le résultat est satisfaisant, je mettrais ensuite des ampoules a leds aux plafonniers

Salut,

 

peux tu me dire si le ventilateur proviens d'un 806 essence ou diesel.

 

Je pourais en avoir un de 806 essence est ce que c'est bon aussi ?

 

christophe

je ne saurais te dire... mais je pense que le ventilo est le meme sur les deux versions .. le mieux serait peut etre d'aller voir sur place ou d'avoir des photos

 

en tout cas, je ss très content de l'installation... ça souffle très fort en marche forcée... je n'ai plus de soucis a me faire quant t'a une éventuelle surchauffe