Blocage differentiel.

[Ralph]

Salut à tous!

 

Toujours en rapport avec mon futur achat, celui ci nétant pas équipé du blocage de differentiel, j'aimerais savoir s'il était possible de monter l'option ?

 

A savoir si je trouve une épave avec cette option,faut-il changer tout le pont arriére où seulement une partie?

 

Merci pour vos réponses.

A+

[ziloudede]

bonjour

cela dépend du modélé

es ce que cela va etre un Patrol ?

un 160 ?

un 260 ?

un GR Y 60 ?

un GR Y 61 ?

tout dépend du type de pont qu'il y dessus

mais rares sont les patrol qui ont un pont arriere de type C 200

il sont casiment monté avec des pont de type H233B

mais dans ce cas soit tu change le pont complet et tu fais bien attention que tu ai le meme rapport entre l'arriere et l'avant

si tu n'a pas le meme rapport tu devra ouvrir le nouveau que tu veut mettre en place et mettre le couple conique de ton ancien pont

ou tu achete un kit blocage de différenciel ( ARB par exemple)

 

voila c'est a peu près tout ce que moi je sais la dessus

surement les profféssionnel te le confirmerons ou me contrediron mais je pence pas me trompé

 

A+

[Ralph]

Bon merci de ta réponse

 

Alors c'est un y60 de 95, au niveau du type de pont je ne sais pas .

Si j'ai bien copié tu m'as dit que je pouvais acheter un système a part.

Te serait-il possible de me donner un lien s'il te plait?

 

Merci d'avance.

[ziloudede]

si c'est sur un y 60 de 95 il doit y etre

sinon le kit ARB sa coute un peu beaucoup

1100€ juste le bloc et 350€ le compresseur qui va avec.

mais cherche un pont de gr Y 60 avec le blocage sa te coutera moin cher et tu prend tout le reste qui va avec ( les commandes)

[Ralph]

Ok thanks pour l'info.c'est une version LX c'est peut être pour ça qu'il n'y est pas !!!

 

Ralph

[StéphaneB]

Et pour les connections électriques des électrovannes et interupteurs, c'est précablé sur les Y60 à glissement limité, où ils faut les faire soi même?