Bonjour à tous, (j'pige rien en élec ou pas grand chose )

 

Mon essui glace AR ne fonctionne pas correctement en position "intermitant"

Il se déclenche bien mais s'arrete n'importe où sur la vitre. normalement la position de replie devrait être en bas .....

 

J'ai démonté moteur essui place RAS

J'ai remarqué derrière la roue dentée en plastoc qu'il y avait 2 secteurs métal où 2 lamelles cuivre venaient faire contact .....

J'entend le relais ( à coté de la batterie s'ouvrir et se fermer) ....

 

Je vois pas d'où peut venir le prob ?

 

J'ai déjà le schéma élec

 

Merci d'avance

 

Oliver

Les "lamelles de cuivre" sont sans doute les contacts de "fin de course" !

 

Ce sont elles qui disent que le balai est arrivé à la bonne position... si le contact est mauvais ou aléatoire, il peut se produire ce que tu décris : le bras s'arrête n'importe où !

 

Regarde de ce côté là...

Merci gr-55

 

Lorsque j'ai analysé ces lamelles je n'ai rien vu de particulier. Bon état de celles-ci, contact satisfaisant, et piste sur roue dentée OK (il faut que je vérifie moteur essui glace tournant si les contacts se coupe et s'ouvre)

 

une question subsidiaire: quelqu'un peut-il m'expliquer le fonctionnement intermitant de l'essui glace AR (je pige pas comment ça fonctionne)

- Il y a un relais qui claque avec une tempo ???

- des contacts fin de course au niveau du réducteur ....

 

Merci

 

Oliver

il y a une centrale de commande, oui mais l'arrêt en bas c'est un petit contact dans le moteur du coté des pistes

C'est réparé

 

Aprés analyse des chémas électriques j'en ai conclu qu'il devait y avoir un probléme sur le fil orange (celui des capteurs de position essui glace AR)

 

place aux photos:

 

Connecteur dans l'aile AR droite (accés par le feu ARD)

 

Si ça peut servir à d'autre

 

 

Oliver

beurk c'est pas joli la dedans

caca !

connecteurs étanches il a dit le monsieur nini