Posté(e) : 15 février 200916 a Bonjour à tous, Je viens de m'atteler à un boulot à la con , en effet je viens d'entreprendre de démonter cette vanne et de la nettoyer le résultat est le suivant : clapet du turbo grippé (décollé et w5 à fond ça y est il pivote de nouveau) mais par contre cette vanne est-elle dure à faire coulisser ou comment contrôle t-on sa course ? Merci comme dab Guigui31
Posté(e) : 15 février 200916 a Référent Mécanique Pourquoi devrait-elle être dure ? l'axe doit tourner sans résistance ....
Posté(e) : 15 février 200916 a Auteur Rebonjour, La patte du turbo (d'aprés ce que j'ai vu clapet de décharge) est maintenant entièrement dégrippée, par contre la tige de la waste-gate est dure "resistance ressort ? " elle doit bouger à partir de quand ? (nombre de tours, .....) Cordialement, GUIGUI31
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