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Posté(e) :

salut à tous :2 (15):

les travaux de mon gros ne sont pas fini, mais je vous fait une petite presentation :2 (19):

model 93 185000km

ressort trail master +6

calles de 4cm sous ressort

amortisseur OME longue course

body +5

tirans de pont superieur reglable

barre panhar arriere reglable

reprise de la chasse en modifiant les encrage de tirans avant

pc avant maison

pc arriere maison aussi

siege backet

mano turbo (pression à 900g)

tripp maison

lda modifié

egr complet virée

pneus bf mud en 33/12.5/15

chauffage arriere complet virée

ligne echappement diam. 60 maison

feux mutifonction

ailes arriere couper

snorkel

boite a air gros volume maison

encrage amortisseur modifiée façon corse :2 (15):

intercooler

toles en remplacement des vitre arriere

 

 

 

:taf:

patrol_60_043_251.jpg

patrol_60_033_101.jpg

patrol_60_035_142.jpg

patrol_60_005_360.jpg

patrol_60_029_492.jpg

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Featured Replies

Posté(e) :
  • Auteur
beau travail avec romstas on va sy penchai dessus pour faire pareil

 

tu as quoi comme poste a soude un tig un mig ou a larc

 

je soude a l'arc avec un petit poste onduleur, avec des baguette de qualité ( castolin RD64G en 2.5mm)

les support de barre son realiser en plat de 10mm, et il faut que l'axe qui tiens

la barre traverse le plat est soit souder des deux coté pour plus de resistance:2 (26):

Posté(e) :

Salut,

Peux tu nous faire quelques comparatifs entre les trails masters et kS + OME ? Efficacité en TT ? sur piste ou route ?

Merci

Posté(e) :
  • Auteur
Salut,

Peux tu nous faire quelques comparatifs entre les trails masters et kS + OME ? Efficacité en TT ? sur piste ou route ?

Merci

 

je peus :2 (15):

-ressort TM + amorto TM: super souple, ideal en trial, un peu trop souple sur route de montagne a mon gout

-ressort TM + amorto OME: exellent compromis sur route, exellent gripp sur terrain, mais ressort un peut court dans mon cas car mes OME sont des longue course :2 (15):

-ressort KS SP4 medium + OME: un peu plus raide sur route limite desagreable sur route bosseler (je precise que l'arriere du troll est vide en permanance!) reaction completement differente en trial, les deux sont vraiment fait l'un pour l'autre, beaucoup plus securisant en devers et sur les passage de marche, le trol se dandinne beaucoup moins

 

pour resumé je dirait que mon dernier choix est le meilleur, mais il faut que je mette un peu de poid a l'arriere du troll pour faire travailler un peu plus mes amorto

un autre bon compromis serait des ressort TM + des OME en course normal, pour eviter de tout deboiter a chaque croisement :2 (15):

Posté(e) :

salut super ton troll j ai cru voir des modifs tres plaisante sur ta calandre des photos serai possible avk des explication. merci et encore bravo

  • 1 an plus tard...
Posté(e) :

slt,je ne sais pas si tu te souvien de moi,je t'ai acheté ton kit trail master.

 

je vais mettre des calles de 4 sous les ressorts,quelle sont les modif que tu avé faite?niveau amorto je n'ai pas les moyen de les changer donc j'ai modifié les point d'encrage de -4,5 a l'avant et l'arrière.je changeré les amorto arrière cet été par des "grand débattement"

 

nivo modif c barre panhard avant arrière,barre de direction,mais nivo arbre arrière,la pose d'un double croisillon est obligatoire??

 

merci de m'éclairer :2 (26):

  • 9 mois plus tard...
Posté(e) :

salut et meilleurs voeux pour 2012 magnifique ton troll belles "petite" modif :2 (15):

 

 

a tout hasard les anciens pc tu les as toujours :2 (26):

Posté(e) :
  • Auteur
salut et meilleurs voeux pour 2012 magnifique ton troll belles "petite" modif :2 (15):

 

 

a tout hasard les anciens pc tu les as toujours :2 (26):

 

salut benoit :2 (26):

les ancien par chocs on ete decouper pour recuperer certaine pieces, desolé

Posté(e) :
  • Auteur
Changement radicale la :2 (15): mais franchement le résultat est top félicitation :s8:

 

merci lolo :2 (26):

Posté(e) :

felicitations!tu n avais pas besoin de beaucoup de place a ce que je vois :2 (24):

Posté(e) :
  • Auteur
felicitations!tu n avais pas besoin de beaucoup de place a ce que je vois :2 (24):

 

merci les gars :2 (26):

pour ce qui ai de la place, y'a un siege pour moi, un pour ma femme et la banquette pour le clebs

 

je suis peut etre le seul a avoir un patrol assortie a son chienchien :2 (15):

pick_up2_013_608.jpg

Posté(e) :
salut et meilleurs voeux pour 2012 magnifique ton troll belles "petite" modif :2 (15):

 

 

a tout hasard les anciens pc tu les as toujours :2 (26):

 

salut benoit :2 (26):

les ancien par chocs on ete decouper pour recuperer certaine pieces, desolé

 

ok pas grave :2 (15): il est vraiment super si tu passe dans le coin avec ton gros n’hésite pas a me tenir au jus

 

il doit est encore plus beau en vrai :2 (24):

Posté(e) :
:2 (24): Whoa! Quelle évolution :2 (11): superbe prépa , toujours sobre, efficace et de bon gout :s8:
Posté(e) :

super bien pensé pour le tt :amour1::amour1::amour1: la je dis respect il est vraiment tres tres tres beau :amour1::amour1::breiz::blazer-gray:

Posté(e) :
  • Auteur

:2 (20):Détail de l’intérieur, me manque le moyeu (commandé) pour poser mon volant !

pick_up2_003_128.jpg

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