Posté(e) : 3 mars 200916 a J'ai remarqué que le compteur de vitesse de mon troll est plus menteur qu'un politicien en campagne electorale... Je m'explique 140 km/h réel --> 165 km/h affiché 120 km/h réel --> 140 km/h affiché 100 km/h réel --> 120 km/h affiché 80 km/h réel --> 100 km/h affiché Les vitesses réelles ont été vérifiées avec un chronomètre, mon GPS et mon radar (oui, le mien, pas celui de la maréchaussée) Ah oui, les pneus sont en monte d'origine (pas trop le choix par ici) Les questions ? C'est la même chose chez vous ? On peux ajuster/régler le compteur, histoire d'avoir un affichage réaliste ? Ici, les radars (pas les miens, ceux qui coûtens des sous) on en a en moyenne tous les 4.5 (oui oui, QUATRE) kilometres, et ces charmantes boîtes à image ont une tolérance de 2km (a 120), donc si je pouvais avoir un affichage de la vitesse REELLE, ce serait top bien...
Posté(e) : 3 mars 200916 a 140 km/h réel --> 165 km/h affiché 120 km/h réel --> 140 km/h affiché 100 km/h réel --> 120 km/h affiché 80 km/h réel --> 100 km/h affiché ... l'avantage c'est que si tu te fis au compteur, tu ne seras jamais flashé en exés de vitesse...
Posté(e) : 3 mars 200916 a Problème hyper connu et évoqué à plusieurs reprises............... Mais non, le compteur ne peut pas être réétalonné... Sauf à changer tes fonds de compteurs par un "personnalisé" !
Posté(e) : 3 mars 200916 a les 10% maxi, c'est la tolérance pour une valeur supérieure (par exemple 100 affichés pour 110 réels).... Dans l'autre sens, c'est beaucoup moins grave ! Mais bon, dans son cas c'est vrai que c'est un écart énorme !
Posté(e) : 3 mars 200916 a le compteur de vitesse NE PEUT PAS indiquer une vitesse inférieur a la vitesse réelle , si non c'est au constructeur de payer les PV's ... donc c'est au maxi 10% en plus de la vitesse réelle . a 18 % il est complètement dans le choux
Posté(e) : 3 mars 200916 a Référent Mécanique tu peux mettre une petite résistance pour faire mentir la tension que mesure le galvanomètre du compteur ......
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